el2368 の回答履歴

キャリパーとホイールのクリアランス確保のために、2mm程度のホイールスペーサーの装着を検討しているのですが、ホイールスペーサー装着(2mm)による弊害や、商品品質の判断方法（材質、形状など）など教えて頂きたいと思います。 車はDC5 TYPE-Rです。

前回もどなたか質問されていましたが、私も左に流れるんです。車は同じ旧型イプサムです。中古車で購入し三ヶ月が経ちます。ハンドルを少し右に傾けて直進し、放すと左に寄って行きます。ディーラーにて見てもらいハンドルが真直ぐになるようにスタビライザー？を調整してハンドルは真直ぐにして、あとはサイドスリップテスターで調整したそうです。ディーラーいわく左に寄っていくのは道路の構造上こんなもんですよと言われましたがどうも納得できないです。とゆうのも別の車で同じ道路を走ると結構直進するので、わりとすぐに左にいくのはどうと思うのですが、アライメントテスターもディーラーにはなかなかおいてないですよねえ。いくらするのですか、教えてください。

　平成10年式のスープラに乗っています。走行距離3.2万kmで先日査定に出したところ、私が思っていたよりも高い金額で見積もってもらう事ができました。 　 　初めて買った車なので、手入れもきちんとしていますし、大事に扱っていたので、見た目も乗り心地もかなり高いレベルを保っていると思ってます。とても気に入っているので、乗れるところまで大切に乗るつもりでした。 　 　ところが、私が出産を控え、これから保育園の送迎や（チャイルドシートがのせられない）、家族が増える事により生活費もかかるので、車の維持費の問題が発生してきました。主人も大型車に乗ってますので「希望額より高く買い取ってくれるんだから、売って軽自動車を買おう」と言いますが、愛着が有る車なので躊躇してしまいます。普通に考えたら、家計を預かる主婦としては、維持費のかかる車なんて結婚と同時に手放すべきなのでしょうが、踏み切れません。自動車を大切に扱ってきた人なら分かってくれますよね？！ 　 　主人はどの車を買おうかな？とウキウキしてますが、私は次に欲しい車も無いので手放す事を考えると憂鬱です。 　

４年式Ｚ３２なのですが、通常走行中にリアが滑ります。 もう年式が年式なのでいろいろとガタがきているとは思いますけど。分かる方は教えてください。 左カーブで段差があるとき後輪が段差を越えた瞬間ほんの少しだけリアがすべり少しだけハンドルを取られます。 しかし、右カーブのときはハンドルを取られる事はありません。 最近中古で購入したのでなぜか原因がわかりません。 ちなみに、足回りなど全て純正のＺです。 このような症状なのですがどこが悪いのかわかるかた教えてください。よろしくお願いします。

４年式Ｚ３２なのですが、通常走行中にリアが滑ります。 もう年式が年式なのでいろいろとガタがきているとは思いますけど。分かる方は教えてください。 左カーブで段差があるとき後輪が段差を越えた瞬間ほんの少しだけリアがすべり少しだけハンドルを取られます。 しかし、右カーブのときはハンドルを取られる事はありません。 最近中古で購入したのでなぜか原因がわかりません。 ちなみに、足回りなど全て純正のＺです。 このような症状なのですがどこが悪いのかわかるかた教えてください。よろしくお願いします。

食器棚もダイニングテーブルに合わせて、白いものを買いました。 全体的にリビングは白が基調なのですが（ちなみにカーテンもしろっぽい色です）ソファーを木製で和風な革張り（黒）のものにしたらおかしいでしょうか？ 木製部分はウオールットを使用していて、一枚板でつくられているそうです。ちなみに革を布に変更することは可能で、白い布もあります。 ダイニングテーブル、食器棚、カーテン共に洋風といいますか、モダンな感じなんですが、いきなりソファーが和風だと統一感がなくなり、おかしいですか？ 座り心地やデザインはとても気に入ってます。 モダンな感じのソファーを探していた（足もパイプとかで作られているような）のですが、どうしてもロータイプで気に入ったものがなく、和風になってしまったのですが・・・・（まだ品物は届いてなくって、今日までならキャンセルもできます） どうでしょうか？ ちなみにリビングはあんまり広くなくて13畳くらいです。

部屋で製作作業をしたいので、省スペースと収納確保のためにロフトベッドの購入を検討しています。 （一段低いハイベッドでも可） ですが、今心配なのは地震のとき、ベッドが倒れないかどうかです。寝ているときにバターン、といかないかきになります。 見る限りパイプ製のものが多く耐久性と耐震性は大丈夫なのかな？　と思ってしまいます。 （かといって一人暮らしの学生にはがっちりした高級品は手が届かない…） 実際にロフトベッドを使ってらっしゃる方がいましたら、アドバイスをお願いします。 ちなみに今の部屋は和室なので、床の強度も心配です。

ランナップ、という車の給油口に付ける省エネ器具が販売されていますが、効果のほどはどうなんでしょうか。かなり古いワゴンに乗っているのですが、付けてみる価値あるでしょうか。

H11式のプリメーラワゴンを所有しています。純正でH.I.D(ケルビン数は不明)が付いているのですが、色が黄色掛かっているので純正交換タイプのバルブでケルビン数を上げて青白くしたいと考えています。そこで質問なのですが、ケルビン数を上げる事によるメリット、デメリットはあるのでしょうか？良く聞くのは、雨や霧時に見えずらいと聞きます。こうした場合、何かカバー出来る方法はありますでしょうか？例えばなのですが、フォグランプを雨のときなどに良く見える色にするなど…また、交換するならば何処のメーカ一番良いのでしょうか？オークションで一万円未満で買えるバルブでも十分なのでしょうか？素人な考えですがアドバイス宜しくお願いいたします。

車って普通ハンドブレーキをひいてギアをパーキングにしてからエンジンを切ると思うんですけど、エンジンを切ってからハンドブレーキをひいてギアをパーキングにしたほうがエンジンを傷めないと聞きました。ほんとなんでしょうか？？どっちがいいのですか？車に詳しい方がいたら教えてください☆

こんにちは。 来月初めて車を購入予定です。 初めての購入で（新車予定）チラシやネットで見ていますが、 迷っています。 私が希望する事柄から、おすすめの車種をアドバイスお願いします (1)７人乗り (2)車高が高めで運転席からの視界が広い (3)コンパクトカー、ミニバンなどのあまり大きくない車 (4)スライドドア（できれば希望なので、スライドドア以外の車種でもいいのがあれば教えて下さい） (5)ＡＴ車 (6)値引き後１５０万円位の価格 (7)２ヶ月と７歳の子供と常に移動 以上が私の希望です。実際に乗っていらっしゃる方、この車がイイと聞いいたよ♪などなど、色々教えて下さい。よろしくお願い致します

キャンプ歴１５年ですが、年に数回（５～６回）程度しか行っていません。 １５年前にヨーレイカのシンドームと言うテントを購入しました。当時は前室・後室と言う概念は無かったようで、インナーの上にフライシートを覆うような感じの夏用（？）のテントみたいでした。ジオデシック構造で風には滅法強いと言う事でしたが、フルクローズでは無いのでインナーのメッシュ部分から冷気が入って来るので、春先や秋終盤のキャンプは寒い感じがします。靴もインナーの下に潜り込ませないと、夜露に濡れてびっしょりになってしまいます。（ちょっと格好悪いんです。） そこで、今回奥日光にキャンプに出向く機会に購入しようと計画しています。 家族３人ですが、今までもシンドームが2.7mＸ2.7mＸ1.6mほどの広さで快適に過ごせていますので、最低この広さ以上は欲しいと思っています。ちなみに、グランドシートはコールマンの3mＸ3mを使っています。 昔のようには費用を捻出出来ず（シンドームは８万でした）、出来れば安価に済ませたいと思っています。 そこで選択肢に挙げたのがコールマンのタフワイドドーム３００EXと言う商品です。 3mＸ3mＸ1.9mと言う広さは申し分なく、実売価格でも3万程度です。前室・後室も付いていて満足ですが、ネットで検索すると、あまり良い評判を聞きません。 風雨に弱いとかフレームが弱いとかと聞きますが本当ですか？。ヨーレイカのフレームしか知らないのですが、設営時には何の気を使うことなくフレームを曲げながら設営しています。 風に対しても、しっかりロープで固定すれば大丈夫じゃないのかなぁと思っていますし、雨に関しても耐水圧2000mだったら現在のテントよりも随分良いのかなぁと思います。 何と言っても実売価格3万円が魅力です。 皆さんのご意見をお伺いさせて頂きたく、宜しく御願い致します。

たとえばガソリンエンジンの普通乗用車で、車内でゆっくりと映画を観たい時などは、二時間くらいはアイドリング状態でいると考えられます。そこで以下の事を知りたいのですが (1)　１～２時間のアイドリングは、車のどこに負担を与えるのか。その原理も加えて。 (2)　２リッターＤＯＨＣ、ＮＡエンジンだと、ガソリンはどのくらい消費するのか 以上、お願い致します。なるべく無駄なアイドリングは避けるつもりですが。

タイヤにネジが刺さってしまいました！ ほとんど根元まで入っています たまたまフロント右（運転席前）のタイヤが空気が少ないようなので入れようとして発見しました 頻繁に乗っているわけではないのでいつからなのか 確認が取れませんが他のタイヤに比べてだいぶ空気が少なかったので少しずつでも抜けていっているようです　このタイヤは買い換えないといけないんでしょうか；；まだ新しくして3ヶ月位です 対処法などあれば教えてください よろしくお願いします

スキャナーを単品で付けたいのですが、接続方法について教えて頂きたいと思い、質問させて頂きました。 希望の動作としては、エンジンを切ってる時のみ作動させ、それ以外の時(ONやイルミ)は作動しないようにしたいです。 リレーを使ってやる必要があると思うのですが、どう回路を作ればいいか分からないのでよろしくお願い致します。 セキュリティーは付けておりません。 クルマは現行型のデミオです。

Ｈ１４ＢＨ－５　ＧＴＢ－ＥチューンII走行４万５千キロ 純正ビル足にＴＥＩＮのＳテックソフトのダウンサスを組んでます。 前回同じような質問をさせていただきましたが最後の決断に迷ってます。そこで、実際のインプレッションなど聞きたくて再度質問しました。 現在の足回りには家族から不満であるため（固い）、乗り心地を優先して考えてます。 今の候補としては １、ＲＳ★Ｒｉ－ＳＨＯＣＫワゴン ２、エナペタルのビルシュタイン ３、フルタップ式の車高調（ＨＫＳ等） 予算は取り付けこみで１５万が限界・・ローダウン（少しだけ） 乗り心地だけを考えるならノーマルに戻す事も考えてますが、どうせならリフレッシュしたいんです。 どうか、よきアドバイスをお願いします。

こんにちは、お世話になります。 ブラックの非メタリック塗装です。 固形、液体と使ってみたのですがどうにも乗りが悪いんです。 塗り伸ばした後、あまり乾かない内に拭き取ろうとするのですが、きれいに拭き取れないし（こびりついた感じで残ってしまう）、艶も出ないんです。 一度、粘土で下地を整えてみたこともありますが効果ありませんでした。 うまく表現できず申し訳ないのですが、何か手立てがございますか。

スタッドレスの買い換えを検討しています。 おすすめスタッドレスは？ ちなみに車は９５プラドです。

現在DVDチェンジャー出力をバックモニター付属のAVセレクターに接続して、モニタースピーカーから音声を聞いていますが、可能ならば後部座席スピーカーから音声を出したいと考えています。そこで、このAVセレクタの音声RCA出力をパワーアンプ等のRCA入力へ接続し、後部スピーカーをこのアンプのスピーカー端子に接続することで音はでるのでしょうか。いろいろなタイプのアンプがあるとおもいますが、スピーカー音声の調整ができるこも条件の1つなのです。このような構成にするにはどんなアンプが必要なのかわかりません。プリアンプと パワーアンプの違いとかもわかりません。どなたか、初心者にご指導いただけないでしょうか。

電源を入れると、普通に立ち上がりデスクトップが完全に立ち上がったすぐ後、かならず決まったタイミングで画面がぷちっと真っ暗になって切れシャットダウンした状態になります。 ただファンはまわってるような感ヘします。 もともとバッテリーをはずしているので、一度電源を抜いて再度ONにするととりあえず立ち上がりますが、すぐに同じ状態になります。 一瞬で切れてしまうので立ち上がった後に作業はまったくできません。 VAIOのノートパソコンで、OSはWINDOWS 95です。