hookun の回答履歴

丸っこい普通のジェットヘルで固定シールドが付いてるタイプのやつの中身を洗いたいんですが、（匂いを消したい）どうすればいいですか？

ふさふさとカツラのように毛の生えた、被るとノーヘルに見えるヘルメットなんてのがあったら一部の人たちにウケるかなーと、いつも（特に白バイを見るたびに）思います。 そういうものがまだないようなら試しに作ってみようかなと思うのですが、既に存在するでしょうか。

こんにちは！ 解体屋から整備目的でゼファーを持って来て色々分解しているのですが、 ブレーキキャリパーを外しブレーキクリーナーと歯ブラシでゴシゴシ洗い、組み付けた所、ブレーキが強く引きずり、手でタイヤを回しても一回転位で止まってしまうようになりました。それまではすんなりと回っていました。 この様な場合どんな理由があるのでしょうか。 ピストンに塗ったグリスが少なかったのかな？とも思いましたが他にも原因があるような気がします。 ブレーキが強く引きずる原因はどの様な理由があるのでしょうか？

ホンダのディオを使っているのですが・・ガソリンが切れたため、セルフに行って自分で軽油を入れてきました☆1ｋくらい走ったあと、急にエンジンがとまってしまい、動かなくなってしまいました・・1ヶ月前に新車で買ったばかりの原付です。バイク屋さんに、「ガソリンを5回いれたらオイルいれてね！」とゆわれていたので、オイルがたりないのかなぁ？と思いました（；；）もうひとつバイクもっているのですが（ホンダ　ディオ）2週間くらいガソリンなしで放置してたら、それもエンジンかからなくなっていました・・。エンジンがつかなぃのゎどーゆうことなんですかか？！？

初めまして。カワサキZZR250の前輪ディスクブレーキが、走行中こすれている音が鳴り響き困っています。 最初は、ほんお数分走行するとおさまっていたのですが、 だんだんひどくなってきて、今では、ディスクブレーキをかけたあと、タイヤが回転すると、リズムのようにシュッ！シュッ！って、機関車みたいに鳴るんです。 これって自分では治せないのでしょうか？教えてください。

特に注意する事などあればアドバイス下さい。 エンストとかが心配なんですけど…。 あと交差点など。

こんにちは 事情で、古い原付のスクーターを最近手に入れ、乗っています。 2000キロぐらい乗りましたが、エンジンの振動が速度によって 様変わりし、スムーズに回るところもあれば 激しい振動が出るところもあり、振動の質もいろいろで たった60キロのメータースケールの中で、『幕の内弁当』のような バリエーションで、にぎやかです。 もうメーターを見なくても、振動の出方で、 スピードがわかるようになりました。 願わくば、もっとスムーズでフラットにならないものかと思っているのですが なにか対策はないでしょうか？

ＨＯＮＤＡフュージョンに乗っています。先日ツーリングにて高速道路を利用したのですが、サービスエリアでオイルが２～３滴垂れてるのにきずきました。エンジンを見たところシリンダーは平気なのですが下のミッション部分がかなりオイルまみれになっていました。考えられる原因は何でしょうか？またバイクショップにもって行こうと思うのですが良いバイクショップの見極め方などあったら教えてください。 ちなみにフュージョンの走行距離は８５００ｋｍです。

ブレーキパッドの交換とブレーキオイルのレベルには相関性があるのでしょうか？

こんにちは。 原付のメットインに水をなみなみと注ぐと、原付は壊れますか？ メットインを掃除しようと思い、質問しました。 よろしくお願いします。

セルを押しても「キュルキュル」という音がしません(>_<)たまに一瞬だけ「キュル」となるときがあるだけです。セルモーターの故障なら自分で修理できますか？

先日、いつものように通勤で高速道路を走行していたら上の回転が回らず、違和感を感じました。アクセルをガバッと開ければ回るのですがものすごい振動が出てしまいます。休日を利用してよく見るといたずらだと思うのですがサイレンサー内部に異物が詰まってました(ーー;)大きさはサイレンサー内部の2割から3割を覆う程度で粘着性があるのか取れません。仕事の都合上毎日バイクに乗るのですが、コレほど大きな排気抵抗がある状態での走行はやはりエンジンにも多大なストレスを与えるのではないかと心配です。やはり治すまで乗らないほうがいいですよね？エンジンに関する知識がほとんどないのでどうかご教授お願いします。どのような問題があるのか教えていただけるとありがたいです。バイクはZRX400です。

ネクストゾーンJOGに乗ってます。 前にビックスクーターに携帯電話を充電する装置をつけているのを見て、 自分もつけたくなったのですが、自分なりに調べたら、シガーソケットをつけて充電できるらしいのですが、JOG（原付）でもできるんでしょうか？ 出来るとしたら、自分で出来ますかね？出来なければバイク屋さんに頼むしかないと思いますが、その場合工賃はどれくらいですかね？目安でいいので教えてくれませんか？お願いします。 パーツはどれを買えばいいのかわかりません。 対応してるのがあれば楽なんですが… 使わないときはバッテリー上がりにならないように電源をシャットアウトするようにもしたいのですが、どなたか、同じような事した方がいらしたら、アドバイス是非お願いします。

初めまして。 現在アドレスV100に乗っていますが、気温の上昇とともに、熱だれに悩んでいます。 信号停止で、エンジンをストップした方が、エンジンが冷えて良いのでしょうか？ それとも、エンジンはかけっぱなしの方がいいのでしょうか？ お忙しいところ申し訳ございませんが、ご教授下さい。

ZZR1100に乗ってます。 先日オイル交換をし、 400Kmほどのツーリングに出かけました。 次の日点検窓をのぞくと、同じレベルにありました。 ２、３日ほどほったらかしで、 のぞくとレベルが下がっていました。 気のせいかなと思い、 ２日後にのぞくと、明らかに下がってます。 カウルにも地面にも漏れてる跡が無いのです。 どこに行ってしまったんでしょうか？ 宜しくお願いします。

ZZR1100に乗ってます。 先日オイル交換をし、 400Kmほどのツーリングに出かけました。 次の日点検窓をのぞくと、同じレベルにありました。 ２、３日ほどほったらかしで、 のぞくとレベルが下がっていました。 気のせいかなと思い、 ２日後にのぞくと、明らかに下がってます。 カウルにも地面にも漏れてる跡が無いのです。 どこに行ってしまったんでしょうか？ 宜しくお願いします。

過去ログ検索しましたが、類似質問が見つからなかったのでお教え下さい。 チェーンオイルには「ウェット」と「ドライ」の 2種類のタイプがあるようですが、どのように使い分ければ 良いのでしょうか？使い分ける目安や粘性の違いから来る 効能の違いがあればお教え下さい。 ネット等調べて、街乗り中心なら「ドライ」、オフ車なら 「ウェット」と使い分けるという事は分かりましたが、 使い分ける必要性・理由はよく分かりませんでした。 現在ＦＴＲ２２３(2004年モデル)に乗っていて、 月1回、20キロ程度の林道走行を楽しんでいます。 ただ、林道にたどり着くまでは市街地を100キロ程度 走ります。そうなるとドライが良いのでしょうか？ （林道と言っても、土＆砂利道程度です。雨の後は泥が付着する場合もあります。） 「何で１種類じゃないんだろう？」と用品店でフリーズしてしまいました。（@_@） 素人の質問で恐縮ですが、ご教示お願い致します。

ツーリングで綿密にスケジュールを立てないのなら 宿泊手段としてキャンプが最適なのでしょうか？ 私的には宿を利用すると基本的に予約を入れないと いけないので夜までに宿に行くためのツーリングに なってしまうような気がするのですがどうでしょうか。 また雨が降っても宿までいかねばならず、途中で道草 も出来ないのでは？と思ってしまいます。 キャンプも「キャンプ場に行く」というのがありますが、キャンプ出来そうな所をさがしだす事も可能では ないかと思っています。 事前に目的を決めずのんびりとツーリングする予定の当方です。

学校に免許を没収されたのですが、中型の免許を取るときに免許が必要ですよね？ その場合はやはり無理なんですか？ 特に今すぐって訳でもないのですが、不便で困っています。 どうにかいい方法は無いですか？

自分は未成年の高校２年生です。本日、友人と原動機付自転車で二人乗りをしてしまい 警察に捕まりました。後ろに乗っていた友人は ヘルメットをかぶっていませんでした。 つかまったあと、免許証をみせてノートに自分の名前と住所を書き写されました。そのあと警察の方に危ないからやめなさい！という内容のお説教をされて、キップ？というのでしょうか、紙類はなにもわたされず、後日裁判所等に来いという内容のこともいわれませんでした。 これはいったいどういうことなのでしょうか？ やはり点数は引かれているのでしょうか？また、学校への報告はどうなっているのでしょうか？ ちなみに二人乗りを始めて２０ｍくらい進んだところで とめられました。よろしくお願いします