te2jiのプロフィール
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- 登録日2001/01/17
- 600馬力以上のGTRにお乗りの方へ
今、400馬力程度の車に乗っていますが、 600馬力のGTRに乗ってらっしゃる方に聞きたいのです。 チューニング費用はどのくらいかかりましたか。 エンジン、ボディ、足、ブレーキ別にどの程度かかったかを教えてください。よろしければショップ名も。 そして、つづけて、ランニングコストはどんなもんでしょうか? オイル交換とかも500キロ未満ごとくらいになるのでしょうか? さらに、600馬力以上の仕様で、長期間お乗りの方にお伺いしたいのですが、オーバーホールはどの程度でくるのでしょうか? そして、これは使い方ですが、馬力があればあるだけ楽しいとお考えですか? 最後に、お勧めの仕様があれば、お教えください。
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- panam77
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- インプレッサに付けるキャリアについて
インプレッサWRXにキャリアを付けたいのですがドアの部分にバイザーを付けている為、なかなか付ける事が出来ません。バイザーは外すとシールの跡が残るので外さない状態で付ける事が出来るキャリアを探しています。 ちなみに地元のオートバックス・イエローハットに行って店員に聞いたら、『そういったキャリアは当店にはありません』という回答でした。 ただ、バイザーを付けたままキャリアも付けたインプレッサを見た事があるので、もし知っている方いましたらメーカー名・値段を教えて下さい。
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- Takayu
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- パワステ不調なんです
10年式インプレッサWRXに乗っているんですが、先日からオモステになってしまいました。 エンジン回転数が低いとアシストが弱くなるようで、アイドリング状態ではすえぎりなど不可能に近い状態です。パワステポンプに持病を抱える車は多いですが、インプレッサのパワステポンプの交換はDIYで可能な範疇にあるのでしょうか? 私としては足回り・ブレーキ関係の整備くらいは一人でできますので、ポンプは部品代からして高いので、なるべくリビルド品などを使って自分で修理したいのですが....。 ほか、パワステポンプを長持ちさせる方法などありましたら教えてください。 年式は比較的新しいですが、ディーラでは相手にしてもらえない身なので、よろしくお願いします。
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- noname#8914
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- オープンカー
外国車のオープンカーが欲しいと思っています。皆さんがかっこいいと思う車を教えて下さい。でもなるたけ、故障が少ないものを望んでいます。
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- shuhari
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