kyabiasweet の回答履歴

ZRX1200DAEGを所有してます。 初歩的なカスタムからチョビチョビ楽しんでおります。 次はフェンダーレスかな？と思い、良い所悪い所色々検索してます。 とある通販サイトをいつも利用していてレビューもみてます。 ふと気になったのが形について述べているのが結構ありまして、 A社よりB社の方が形が良かったので云々・・・と。 ・・・？ 取り付けるパーツなら形の好みはあるだろうが、外すパーツで形が良いとは何の事？ と思いました。 反射板とか角度とかの形なんですか？ よろしくご教授ください。 あと車検非対応なんでしょうか？非対応ならやりませんし・・・

ZRX1200DAEGを所有してます。 初歩的なカスタムからチョビチョビ楽しんでおります。 次はフェンダーレスかな？と思い、良い所悪い所色々検索してます。 とある通販サイトをいつも利用していてレビューもみてます。 ふと気になったのが形について述べているのが結構ありまして、 A社よりB社の方が形が良かったので云々・・・と。 ・・・？ 取り付けるパーツなら形の好みはあるだろうが、外すパーツで形が良いとは何の事？ と思いました。 反射板とか角度とかの形なんですか？ よろしくご教授ください。 あと車検非対応なんでしょうか？非対応ならやりませんし・・・

来年の3月後半からニュージーランドのクライストチャーチ～テカポ湖～ダニーデン に行きます♪ どうしてもしたいのは サーモンを釣り、刺身で食べたいのです 釣れるポイントがあるなら 予定変更してでも 釣れる所へ行きたいと思っています 滞在は一週間しかないので釣れる確率が高い所を教えていただけると すごく嬉しいです よろしくお願いします

スズキのWOLF250かCOBRA250の購入を検討しているのですが、この２つの車体サイズは小さいのでしょうか？ 実車を見てみたいのですが、県内に取り扱っいている店舗がなく、確認することが出来ません。 カタログのサイズや動画・写真などを見ると少し小さめのような気がするのですが、どうでしょうか？ 因みに私の身長は179cmで体重72kgのがっちりタイプです。 くだらない質問かもしれませんが、どうぞ宜しくお願いいたします。

釣りが好きな友人からフランス製スピニングリール308、408をもらいました。 何度か使いデザイン使い心地気に入りました。 このリールにあう軽いロッドを探しています。どなたかおすすめのロッドがあれば教えてください。出来れば４ピース、２ピースでもいいです。

身長の高い人は250だとどんなバイクが合いますか？ やっぱり250はキツイですか？ ミッションがいいです あまり裕福では無いです

ＮＳＲ５０を６８ｃｃにボアアップしたものを譲り受けました。 キャブのセッティングがうまくいって無いようで、９０００回転くらいまでしかストレートで回りません。 メインジェットを見ると１４５だったので１５０、１５５と大きくしてみましたが改善しません。 今手元に１４５より小さなメインジェットがないので注文したところです。 届けば小さな番手で試してみようと思っています。 他になにかストレート吹け無い病の対処法ありますでしょうか？ キャブはファンネルでチャンパーがついています。 どなたか、どんなことでもいいので教えて下さい。 よろしくおねがいします。

先月、セロー２２５WEを購入しました。 林道に行って楽しんでいますが、 なにぶん単独行動のため危険がつきまといます。 サークルなどがありましたら。 よろしくお願いします！ 当方、大阪府枚方市在住です。

先月、セロー２２５WEを購入しました。 林道に行って楽しんでいますが、 なにぶん単独行動のため危険がつきまといます。 サークルなどがありましたら。 よろしくお願いします！ 当方、大阪府枚方市在住です。

YSPと一部店でしか取り扱いのないYBR25０を検討してます。 居住する県にはYSPがあるからいいのですが、 短期ツーリングする際の県にはYSPは０、長距離ツーリングの北海道には２店しかYSPがありません。（2013.10月） 北海道（札幌・帯広）から何百キロも離れた場所で故障することもありえます。 他のヤマハ車種に乗ってるかた含めて、このようなYSPが無いorほとんど無い地域での故障・トラブルがあったらどのようにされてますか？ よくある国産車種ならYOU SHOPなどでも対応できるでしょうが、外国製のYBR２５０となると対応できるのかどうかも不安です・・・。 任意保険ロードサービスやJAFには加入済みです。

先日、警察密着モノの番組をTV見ていました。 白バイ警官が原付を速度違反で捕まえていました。 なんと、追い越しざまに原付のスピードメータを読み取って、速度超過を確認したとのこと。 「へえ、目が良いなあ」と言ったら、一緒に見ていた人が言いました。 「あの手法の取り締まりができるカラクリを教えてあげようか。　原付バイクの速度メーターの針は、制限時速30Km/hの時にちょうど天を指す（針がまっすぐ上を向く）ように作られているからだよ。30Km/hの時の針の角度が30度や45度なら遠くから読み取るのは難しいけど、天を指しているかいないか、ならば読み取るのは容易だからね。 　原付メーカーは警察の指示で、制限速度の30Km/hの時に、速度メーターの針が天を指すように作らされてるんだよ」 とのことでした。ためしに自分の原付の速度メーターを見たら、確かに30Km/hの目盛は真上になっていました。 果たして、彼のいう事は本当でしょうか？

通勤や、休日の林道走行にカブ110を考えています。 オフ車じゃないと到底走れないほど荒れた林道を走る気はないので、カブあたりで十分だろうと思っています。 以前完全なオフロードを原付のスクーターで走破して（途中でスクーターを持ち上げたりしましたが）終点に居たオフ車の連中に笑われた経験がありますので、その辺のことは大丈夫です。 しかし、カブのマフラーの位置が低すぎる点が気になります。 内部機関への浸水を防ぐという意味合いもあるかもしれませんが。 非純正のアップマフラーにしたらしたで、不快な排気音と荷台への加熱が気になります。 純正マフラーの位置なら、うっかり縁石ぐらいの高さの石にぶつかっただけで歪みそうな…。 純正並みに静かなアップマフラーはございますでしょうか？ ノーマルが一番にしても、荒れた道を走ることを想定して、何かしらマフラーやエキパイを保護する方法はございますでしょうか？ 御教授願います…。

センタースタンドが下がったまま上がらなくなってしました。 センタースタンドに付いているバネが外れていました。 バネを引っ掛けて走行時に車体のほうへ引っ張りあげる為の上のほうの ボールペンくらいのバネ引っ掛け棒が折れてしまっているので バネを車体のほうに引っ張り上げることができません。 溶接が折れてしまっているみたいなのですが そういうのって修理代いくらくらいなのでしょうか？ ネットで調べてみたら、センタースタンドの下の部分は売っていました。 その部分はどこも壊れていません。 本体側にバネを引っ掛けて走行時下がらないように 車体に引っ張り上げるピンが折れています。 ちよっとした溶接ですけど、細いし溶接下手な人だとすぐにまた折れそうだし 購入した町のバイク屋で頼んだらできるんでしょうか。 壊れた時用の別途取り付け金具みたいなのあるのでしょうか？

フォーセップというペンチのような物がありますが、それで、毛鉤は結べますか？ ネットで色々調べてるのですが、動画が見つかりません。 分かるかたいますか？

エイプ50のアッパエンジンマウントのとこのカラーと、Ｒステップのとこのリターンスプリングのとこのカラーって売ってますか？ パーツ番号わかったら教えてください。

フライリール　＃４/５　って、意味がわかりません。 よろしくお願いします。

先月初旬にネットでバイクを探して県外のバイク屋さんと電話やメールで何度も話をして契約してローンを組みました。 納期予定だった今月中旬近くになっても連絡ないから連絡を取ったら、まだ日にちがかかりますと言って納車の目処がたちません… 今月末からローンの支払いが始まりますけどバイクはまだ納車されず、不安で仕方ありません。 今後、どう対処をしていけばいいのでしょうか？ 何かアドバイスありましたら宜しくお願いします。

中古バイク屋を経営するのに、古物 商を取ろうと思っています。 取り扱うバイクは原付（50cc)専門 でやろうと思ってますが、経営には やはり、大型バイクの免許を所持してなければ駄目なのでしょうか? 私は原付免許のみしか取ってないの で、原付バイクだけなら扱えるのか どうかの回答を至急お教え願えます でしょうか? でしょうか? 古物商の他に何か取る資格があるのか? それとも、古物商のみで良いのか。 整備の方は、、整備士の資格がある人を雇おうと思っています。

エイプにのっています。 パワーフィルターと、ぬけのいいマフラーを付けているのですが、大容量インジェクターをつけたらもっとパワーは上がるのでしょうか？

最近のライフジャケットは通常時はコンパクトで、使用時にボンベから炭酸ガスが注入されて自動膨張（あるいは手動発動式）するタイプの物が増えています。 あのボンベは使い捨て式で、一回膨らませたらその都度交換なのでしょうか？ それとも複数回の使用が可能なのでしょうか？ あ、もちろん、膨張する気室部分はパンクや擦り切れがない限り繰り返し利用できることは理解しております。 あと、万一落水と同時に気絶したり心臓麻痺を起こす可能性を考えたら、やっぱり高くても自動膨張式のベストタイプがいいのでしょうか？