Boosabosa の回答履歴
- ガソリン漏れの跡がタンクに!
ガソリンを満タンに入れた後、しばらく目を離したら ガソリンが給油口から漏れていました。給油口のキャップのゴムの劣化が原因だと思い、新しいのに変えましたが多少マシになったという程度で、やはりそれでも漏れます。 今は出来るだけガソリンを満タンに入れずにタンク7分目程度で漏れる事を防いでますが、給油口からガソリンが漏れた跡というのかガソリン跡がタンクに黄色く着色してしましました。タンクは社外品でペイントも大変凝った色にしてますので、気に入ってます。出来るだけこのままの現状でガソリン跡を消す方法はないでしょうか?タンクをペイントし直すには極力避けたいです。よろしくお願いします。
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- バイク・原付自転車
- keepitreal
- 回答数7
- ガソリン漏れの跡がタンクに!
ガソリンを満タンに入れた後、しばらく目を離したら ガソリンが給油口から漏れていました。給油口のキャップのゴムの劣化が原因だと思い、新しいのに変えましたが多少マシになったという程度で、やはりそれでも漏れます。 今は出来るだけガソリンを満タンに入れずにタンク7分目程度で漏れる事を防いでますが、給油口からガソリンが漏れた跡というのかガソリン跡がタンクに黄色く着色してしましました。タンクは社外品でペイントも大変凝った色にしてますので、気に入ってます。出来るだけこのままの現状でガソリン跡を消す方法はないでしょうか?タンクをペイントし直すには極力避けたいです。よろしくお願いします。
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- keepitreal
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- 自作ワーニングランプ
最近ウチの原チャリがイタズラされたので、アラームを付けたのですが、ワーニングランプが付いてなかったので自作することにしました。LEDに抵抗つけて、+-の線も作ったんですが、キーをOFFにした時に点灯して、ONにした時に消灯するようにするには、コレをどこに繋げればいいのか教えてください。 因みにバイクはディオのXZ前期モデルです。 お願いします。
- クリア塗装選択ミス??
最近社外リップスポイラーを手に入れ、DIYで塗装したのですが、ペーパーがけ→プライマー→メタリック黒→クリアという風に塗装しました。 しかし、クリアを塗り終わってみると、全く光沢がなく、つや消し黒のようになってしまいました。 黒メタのスプレーとクリアはカーペイント用の同メーカ-のものを使用しました。クリアには成分のところに『アクリル』と書いてありましたが、これが黒メタに合わなかったってことでしょうか? また、この状態から光沢のある状態に持っていくにはどうしたらよいでしょう? 宜しくお願いします。
- ノーマルマフラーの事で・・・
バイクのパーツを売ってるところでエリミネーター125のノーマルマフラーは売っているのでしょうか?エリミ250のパーツは125ccにつけれますか?
- ヘルメット☆小さいサイズ
初めまして、来月にホンダのクレアスクーピーのピンクを新車で購入する予定の22才女です☆ バイク自体まだ乗った事もない初心者です(^_^;) ヘルメットの購入で聞きたいのですが、私の頭のサイズは53cm~54cm程なので、Sサイズですよね? それかフリーサイズの物に、サイズ調整パッドを入れて調節しても安全面でそれほど問題ないのでしょうか? ジェットタイプのヘルメットを探していて、近くのホームセンターやバイク用品の量販店に試着しようと見に行っても、やはりほとんど大きくて、Sサイズの物はあんまり置いていません。 あと、できればJIS規格の物を買おうと思っているのですが、品質上そんなにSG規格と違いがあるのでしょうか? なるべく安く買いたいので、インターネットのGT商会で候補を探しましたが、ヘルメットはやはり試着して買った方がいいと思うので、ネットで買っていいのか悩んでいます。 今のところ候補です ○SHOEI MASH-2 (S~M)(JIS規格) ○SHOEI SR-FREEDOM (S)(JIS規格) ○ARAI CLASSIC-SW (S)(JIS規格) ○YAMAHA SF-3DRIFT (フリー)(JIS 2001規格) ○YAMAHA YJ-4ドリフト55MPH (M)(JIS 2000規格) ○OGK BOB-J (フリー)(JIS規格) ○SETA MINI (S)(SG規格) どうかアドバイスよろしくお願いします☆m(_ _)m
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- mikankan19
- 回答数6
- ヘルメット☆小さいサイズ
初めまして、来月にホンダのクレアスクーピーのピンクを新車で購入する予定の22才女です☆ バイク自体まだ乗った事もない初心者です(^_^;) ヘルメットの購入で聞きたいのですが、私の頭のサイズは53cm~54cm程なので、Sサイズですよね? それかフリーサイズの物に、サイズ調整パッドを入れて調節しても安全面でそれほど問題ないのでしょうか? ジェットタイプのヘルメットを探していて、近くのホームセンターやバイク用品の量販店に試着しようと見に行っても、やはりほとんど大きくて、Sサイズの物はあんまり置いていません。 あと、できればJIS規格の物を買おうと思っているのですが、品質上そんなにSG規格と違いがあるのでしょうか? なるべく安く買いたいので、インターネットのGT商会で候補を探しましたが、ヘルメットはやはり試着して買った方がいいと思うので、ネットで買っていいのか悩んでいます。 今のところ候補です ○SHOEI MASH-2 (S~M)(JIS規格) ○SHOEI SR-FREEDOM (S)(JIS規格) ○ARAI CLASSIC-SW (S)(JIS規格) ○YAMAHA SF-3DRIFT (フリー)(JIS 2001規格) ○YAMAHA YJ-4ドリフト55MPH (M)(JIS 2000規格) ○OGK BOB-J (フリー)(JIS規格) ○SETA MINI (S)(SG規格) どうかアドバイスよろしくお願いします☆m(_ _)m
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- バイク・原付自転車
- mikankan19
- 回答数6
- 部品の供給
最近バイクを買いました。そのバイクはhondaのjadeというバイクです。お金がなく格安のバイクで、スタイルにほれて買いました。よく調べると、10年ほど前に発売された車種で、現在は発売されていないそうです。 こういう場合、故障とかした場合、どうなるのでしょうか? 部品の供給が発売後どのくらいで在庫がなくなり、供給が無くなるのでしょうか? 友達が言うには、「バイクの部品は規格品が多いので、大丈夫。あまり気にするな!!」との事でした。 これは本当のことでしょうか? すごく心配です。エンジンとかの事が心配であまり乗る気にもなれません。結構乗っていますが…。 ご回答、よろしくお願いします
- ギヤが変更できない
中古のNINJA EX250(ZZR-250の親戚?)にしばらく前から乗っています。正常か異常かわからないので教えてください。 1)センタースタンドを立てて、ニュートラルの状態でアイドリングすると後輪がゆっくり回る。これは正常ですか?信号待ちなどでニュートラルにしていてもエンストするようなことはありません。 2)走行状態から停止するときに、クラッチレバーを目一杯握ってギヤを落とそうとギヤペダルを軽く踏むとカリカリとアクスル(?)の回転数に合わせたノイズが出る。ここで完全に踏み込むとちょっとした衝撃を伴ってギヤダウンする。 3)2速以上の状態で停止すると、停止中にギヤダウンできない。半クラの状態で10cmくらい動くと一度だけギヤダウンできるようになる。もう一度ギヤダウンしたいときはまた10cmくらい動く必要がある。 以上1から3は正しく整備されたバイクでも起きる現象ですか?もしそうでないなら何を点検したらいいでしょうか。
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- バイク・原付自転車
- ninja_ex250
- 回答数2
- 軽の4ナンバーと5ナンバー
軽1BOXを買う場合4ナンバーと5ナンバーの違いはなんでしょうか?税金面や車検はどのように変わり、他にはどのようなメリット、デメリットがあるのでしょうか?
- バリオスの1番のエキパイがあったかく、他は熱い
バリオスのA型に乗っています。最近ボロを譲り受けきれいにしながら乗っています。ふとエキパイを触ったときに1番があったかく、その他は熱い状況に気がつきました。たまに4番もあったかいのでイグニッションコイルをうたがい1,4と2,3を付け替えたところエンジンがかかりませんでした。元に戻すとかかりましたが、状況はかわりません。 単純に1,4のコイルが壊れているのでしょうか?よろしくお願いいたします。
- バリオスの1番のエキパイがあったかく、他は熱い
バリオスのA型に乗っています。最近ボロを譲り受けきれいにしながら乗っています。ふとエキパイを触ったときに1番があったかく、その他は熱い状況に気がつきました。たまに4番もあったかいのでイグニッションコイルをうたがい1,4と2,3を付け替えたところエンジンがかかりませんでした。元に戻すとかかりましたが、状況はかわりません。 単純に1,4のコイルが壊れているのでしょうか?よろしくお願いいたします。