ajisen の回答履歴

9年前にホンダの車（新車）を280万程で購入しました。走行キロ数は10万キロくらいです。先日悔しい事に衝突事故され、修理には80万程掛かると言われました。自分は過失0ですが、相手には請求出来そうになく（無保険で破産状態）、自分も車両保険に入っていなかった為、実費で直す事を考えています。が、ディーラーの方からは「実費ならば、年式など考えてもおすすめ出来ない」、友達からは「80万で直すような価値があるのか？直してもガタが出やすいかも。買い替えては？」などと言われ、自分としては「すごく気に入っていて乗り心地も最高、大事にしてきた愛車だ、絶対直したい！」と思っていたのに少し揺らいでいます。けど、新車を購入となると経済的に厳しくなり、今の様な車は無理です。中古はあまり考えた事ないのですが...。 とにかく、乗れるなら、ずっと乗りたいと考えていた車です(;_;) この状況、皆さんならどうされますか？ 車には無知な為、詳しい方のご意見も有り難いです。（直しても壊れやすくなるのでは、とか） よろしくお願いします。

今度ＥＴＣを取りけたいと考えていますが、 どれが良いのかわかりません。予算的には１０，０００～１５，０００円くらいで考えています。 つけていらっしゃる方でお勧めのものを教えてください、宜しくお願いします。

近々トラックを買い換えようと思っています　やっぱ2トンはどうのこうの言ってもフソウのキャンターかなーって思っていますが他の最近のトラックに乗ったことがないので運送業とか仕事でトラックに乗られている方自分の乗ってるトラックのいいとこ悪いとこを教えてください 二トンのロングが候補です

こんばんは、 車検の時はどの位ブレーキパッドが残っていないといけないのでしょうか。 変磨耗が無い場合、溝が少しでも確認出来ると合格範囲なのでしょうか？

先日やっと教習所を卒業し、原付を買いたいなー♪と思って色々調べています。 本当はバイクに乗りたいのですが、二輪教習代の余裕がないのと、自分の生活でバイクがどれだけ使えるかわからないという理由からとりあえず原付に乗って様子を見てみようと考えました。 HONDA：エイプ・モンキー・Benly、 YAMAHA：RZ・YB-1、 TOMOS:クラシック…等が候補です。カブも気になるけど、やっぱりバイクへの憧れが(^^;)ヾ 前置きが長くなりましたが、質問です。 １．やはり新車を購入するべき？ 貯金残高的に諸々含めて10万以内が限界、予算７～８万で中古車をと考えていたのですが全くの初心者なのでメンテナンスもカスタマイズも難しいです。良い中古車を買うことができるのかも不安です。 こうしてネットなどで情報収集はしていますが、まわりに原付に乗っている人が皆無で、誰にも聞くことができません。 家の近くのバイク屋さんをのぞいてみましたが、女の子だからとなめられてしまうのか、ちゃんと話をしてもらえませんでした…（涙） 「初めてならVINOにでも乗っとけば？」なんて言われてしまう始末。確かに評判も良いし、中古ならかなり安くて魅力的だけど。。うーん 3,4軒で引き下がる自分も弱いけれど、正直、かなりビビっちゃってます (>_<。) 色んな方のアドバイスから「信頼できるバイク屋さんを見つけること」の重要性を感じるのですが、それはどうやって見つければ良いのでしょうか。途方に暮れています。 ２．私にオススメがあったら是非教えて下さい！！ 上記の候補の中になくても、バイクタイプのものであれば何でも！！ ただ、ズーマーやゴリラのようなゴツイものはちょっと…と言う感じです。一応女の子なので（苦笑） ここまで読んで下さってありがとうございました☆ １つだけでも良いので何かアドバイス頂けると嬉しいです(*^-^*) どうぞよろしくお願い致します！！！

ETC車載器を購入しようかと思っているのですが 何を基準に選んでいいのかわかりません。 ちなみにナビはカロッツェリアのＤＶＤナビです。 音声ガイドはあった方が便利ですか？ アンテナ一体型と分離型ではどちらがどういいのでしょうか？ 全くわからないので、ご存じの方がいらっしゃいましたら教えて下さい。 よろしくお願いいたします☆

最近1BOXを購入して どんなドレスアップが出来るのか 本屋で雑誌を探していたのですが 「STYLE WAGON」と「STYLE WAGON Club」という 似たような雑誌を見つけました。 中身も殆ど同じような内容だったのですが この雑誌はどういう違いがあるのでしょう？

任意保険で車両保険にまで入る意味があるのかどうか、よく分からなくなってしまいました。 まず、保険料は車両アリとナシでは５倍違います。車両等級が高い車種なので。 よって事故などの際の修理費も高額になるような車両です。 （１） 車両に入るからには、車が盗難などでなくなった場合も考えますよね。 でも、保険で出る金額は、その車が現在の査定で出る価値分しか出ないとも聞きます。 それを考えると、例えば下取り査定価格が１００万円で、保険料は２００万円分掛けていたとして、全損もしくは盗難でも１００万円しか出ないっていうことになりますよね？ １００万円では盗難や全損で車がなくなっても、新しく買うこともできないことになってしまいます。 これでは何のために２００万も掛けるのか、意味がないですよね。 でも、保険会社の見積もりでは２００万でした。じゃあ、どうして保険会社は見積もりを２００万にしたのでしょうか？　保険会社の査定で２００万円は満額出るということですか？ （２） この２００万という金額についてですが、もし全損にしなくて修理した場合、実際に２００万円かかるとします。全損扱いで査定の評価額で１００万しか出ないより、修理で２００万を支払ってもらった方が当然得ですよね。 この場合、修理で２００万払ってもらうっていうのは可能なのでしょうか？ （３） 見積もりで出してもらった２００万円という保険金額なのですが、これでは結局車が盗難や全損でなくなった場合、同じ車種で到底買い替えはできない金額なのです。 だったら、車両保険に入る意味ってないと思うのですが、違いますか？ 年間ウン十万円も払って、買い替えすらできないなら、掛けない方がマシですよね？ 以上、論点は３点あるので、よろしくお願いします。

　二週間前に免許を取得し、それと同時に購入したZRX400の扱いにも慣れてきた最近、どうしても気になることがあるので質問させてください。 　質問のタイトル通り、自分の発進が遅すぎるんです。 　私は毎回信号で停止する時に、後ろからの追突を回避するため車道の左端に停車していますが、当然有り余ってる右側に車が停車します。で、信号が青に変わりスタートとなるわけですが、毎回毎回車に先行されます・・・自分の後ろに止まっていたはずのリッターバイクなんて、気付いた頃には点になってます。シグナルGPを極めたいとかではなく、真横を車に抜かれると怖くて困るんです。 　マフラーはスーパートラップを装備しています。４０００回転辺りからバシュッ！っとダッシュしてくれるんですが、その回転に上がるまでの加速が遅いんです。単純にクラッチを繋げる前に４０００回転に上げておき、クラッチを繋げばいいんでしょうか？ 　 　因みに、私の発進の仕方は、 (1)アクセルをゆっくりと少しづつ開けると共に半クラにする。 (2)そのためにエンジンの回転が下がったのを音で感じたらさらにアクセルを開けながらクラッチを完全に離す。 (3)そして最後に、アクセルをガバっと開けて加速。 　です。 　乱文で申し訳ありませんが、よろしくお願いします。 　

２台の車を家族で使っています。 このたび、両車にETCを取り付けることにしました。 支払いは父がすることになりましたが、カードを１枚しか作りませんでした。すぐに使えると思ったのですが、どちらかの車でしか使えない状況です。 ２枚のカードを作ると、前払い両方で１０万円は少し厳しいので、１枚のカードで何とかならないかといわれました。 詳しい方ご教授ください。

フォードで検索してHPを見るとマスタングだけが出てきません 見方が悪いのでしょうか？ それともディーラーが代わってしまったのですか？ ミニクーパーの用に・・・・ 誰か教えて下さい　涙）

車一台を搭載可能な積載車は普通免許で運転できるんでしょうか？

タイヤの空気注入バルブに差し込んだ発光ダイオードが、回転に合わせて点灯するやつをご存知の方にお聞きします。某カー用品店で見つけて、面白いなと思ったのですが、「ドレスアップパーツのため、公道での使用は控えてください」とかいてありました。 　公道って一般道のことですよね？一般道で使っちゃ駄目なものをどうして売っているんでしょうか？それとも無視して使っていいんでしょうか。教えてください。

親戚の大学生がいすゞ自動車の神奈川県藤沢市の工場勤務を希望しております。 その子と共通の話しをしようと思い、以下のご質問をさせて頂きます。 (1)いすゞ自動車の強みや特徴とは (2)将来性、事業展開について 以上、ぜひお教えくださいませ。

首都圏（埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県）でディーゼル車の排出ガス規制が実施され、粒子状物質(PM)減少装置装着適合車ステッカーを表示した車もよく見かけるようになりました。しかし、適合車ステッカーを表示していても相変わらず真っ黒な排ガスを出しているバス・トラックも時々見かけます。 それで疑問に思うのですが、PM減少装置というのはそれほど効かないものなのでしょうか。それとも、PM減少装置を装着していれば目に見えるほど黒い排ガスを出すことは本来ないはずで、もし黒い排ガスを出しているようであれば偽造ステッカーを貼っている可能性が高いと考えてよいのでしょうか。 また、もし黒い排ガスを出しているのが不適合車の可能性が高いようであれば、そういった車を見かけたときにどこかに報告できればと思うのですが、八都県市首脳会議環境問題対策委員会大気保全専門部会（長い名前！）のサイト http://www.8taiki.jp/ には報告窓口の記載がありません。報告をもとに立ち入り検査を行うといった実効性の高い報告先があれば教えてください。

　分からない事があったので、質問させて下さい。 　（すでに同じ様な質問があった場合、すいません） 　１　他県等から首都圏に、規制されている古いディーゼル車（２ｔトラック）を乗り入れる事は出来ないのでしょうか？ 　 　２　出来ない場合、そういうディーゼル車が乗り入れされているのをどの様に取りしまるのでしょうか？ 　３　違反した場合の、罰則はどの様な物になるのでしょうか？

ETC車載機は自分で設置可能でしょうか？？ 出来る人はできる。出来ない人は出来ない。 言ってみればこういうことなんでしょうが、、、、 （＾へ＾；） ちなみに先日カーショップで同じ質問をしたところ、 「カーオーディオを自分で取り付けた事はありますか？」と逆に質問されました。 したことのない旨を伝えると、それじゃあ難しいかも・・・とのこと。 実際、電源をどこからとってくればいいかも判りませんし、 オーディオの外しかたも判りません。 ただ、説明書など入っていれば見ながら取り付け可能なんじゃないかと思ったりしているところです。 特別な工具や、部品、難しい配線テクニックが必要なのでしょうか？ 自分で行いたい理由は、 【しくみをみてみたい好奇心】 【工賃の節約】 【表に見える配線コードを好きなところに設置できる （ショップに頼むと最短距離で配線して、見た目カッコ悪くなりそう←誤解？？？＾＾）】 自分としては未経験の作業ですが、 物を作ることなど好きなので 順序だてた説明があれば出来る気がしています。 一方で、餅は餅屋っていうのも色んな場面で実感してきているので迷っています。 いいアドバイスを頂けるとうれしいです。 可能であれば初心者でもわかる説明をしていただけませんか？宜しく御願い致します。

ヨーロッパなどは、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンの市場が半々である聞きました。また日本に導入されないのは軽油の質が悪いからとも聞きました。日本ではいつごろから快適なディーゼルエンジンがつかえるようになりますか？

araiのＳＺ－ＲＡＭ(3)を購入よていなのですが、スモークシールドというものもつけてみたいなとおもっているのです。　でも、夜に暗すぎて見えなくなってしまうものは駄目だと考えているのです。良いのがあったら教えて下さい。ＳＺ－ＲＡＭ(3)専用の物があるのですか？それともいろんなヘルメットに装着できるような物なのですか？

未乗車の購入を考えてます。 いろんなサイトで未乗車について調べてますが良い、悪いの意見がバラバラです。 未乗車についてのご意見お願いします。