Plinkerのプロフィール

セレクティブ四駆の四駆状態、前後輪直結ですね。で舗装道路の急カーブや車庫入れをしたら　車はすぐに傷んでしまいますか。傷むとしたらどこに一番ダメージがありますか。この手の車は舗装道は普段は二駆で使うべきですか。

くだらないもんで・・・すんません

今、運転の楽しいコンパクトカーを探しています。 排気量１５００CCまでです。 ６年間ほど乗る予定で考えています。 軽自動車でも、構いません。 よろしくお願いします。

ダンパーおよびサススプリングの硬さと乗り心地の関係について教えてください。 普段運転している時に、最近ではよくある路面のゼブラ（料金所の手前やワインディングのコーナー等にあるヤツです）を通過する時にくる振動って、ダンパーの硬さとスプリングの硬さ、どちらがより影響して振動が伝わるのでしょうか？ また、高速インターのループコーナーなど、車体が大きくロールする際、踏ん張らせたい場合はスプリングを堅くするべきでしょうか？それともダンパーでしょうか？ つまり、サスペンションの“早い伸縮”“遅い伸縮”と、ダンパーおよびスプリングの硬さの関係を具体的に知りたいのです。 目的を申しますと、上記前者の状況ではよりショックを吸収し、後者の場合はなるべくロールせずに姿勢を安定させたいと考えているのです。素人の考えそうな惚けた質問かもしれませんが、よろしくお願い致します。

３年落ちのパールホワイト色の中古車を買いましたが、洗車を自分でする時間があまりありません。駐車場は野ざらし状態ですので、何とかしなければならないと考えています。そこで、車の光沢を失わないように、現状を保つ方法を伺いたいと思います。まめに洗車機にかけるのがいいのか、ポリマー加工をするのがいいのか、他にもいい方法があるのか、教えてください。よろしくお願いします。