alturbo の回答履歴

　いつもお世話になります。 この度アルテッツアを購入しましたがふけ上がりが今一の感じがします。 　フライホイールが重い為だとの意見が多くて好感するとすぐ体感できるできるほど変わるとか… 「メーカー保証外になる」と言う意見と「きちんとメーカーで交換してもらいその後保証もきく」という意見がネット上で見つけました。 http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=31&pgc=1&th=280703&act=th#list 　ただ、交換費用などが調べられませんでした。 実際交換された方、費用、結果などおしえていただければと思ってます。 よろしくお願いします。

タワーバーを一度はずすとそのままの状態だとつけられませんでした。 タワーバーには常にテンションがかかっているのでしょうか？ また組むときにはどのように組むものなのでしょうか？（ジャッキアップしてバーを組む？） お願いします。

　No.963681の質問をしました。22歳の女性です。みなさんからのアドバイス、とても参考になりました、本当にありがとうございます。 　今、いい感じの男性がいます(詳しくはNo.963681をご覧ください)。彼は31歳、2ヶ月前に彼女と別れたばかりです。二人で遊びに行くようになってから2週間もたってません。 　私が言ったことを覚えてくれてるし、休みの日も教えてくれます。メールもちゃんと返してくれるので、現在押しているところです。 　しかし、二人きりでいいムードになっても私に触れようともしないし、そんな素振りも見せません。真面目なのか、私に興味がないのか…前のアドバイスによると、私が精神的にオトナであれば見込みはあるようです。 　そこで男性心理についての質問、 　(1)二人で遊びに行ってくれるということは、先を期待してもいい??キライな人とは二人きりで遊びませんよね?? 　(2)27歳くらいの人と出会いたいと言ってる彼にとって、22歳の私は問題外?? 　(3)彼は私を妹のようにしか思ってない??だから遊んでくれてるの?? 　(4)ムードがある状況で何もないっていうのはどんな意味があるの?? 　(5)自分に好意を持ってるだろう女性をキープしとこうって思います??もし思うなら、その見分け方ってありますか?? 　私は、今すぐ彼と体の関係を持ちたいと思ってるわけではありません。一緒にいる時間がとても好きです。ただ、彼がどんな気持ちで私といるのか知りたいんです。 　アドバイス、よろしくお願いします。

　ノーマルの軽自動車をボアップして、ターボをつけることは出来ますか？ 　出来る場合はやった場合の金額や法律上（排気量など）の問題点を教えてください。

タイトル通りなんですが、どなたか分かりませんか？ よろしくお願いします。

先日中古でアルテッツァ（AS200 WISE）を購入しました。 純正のグリルが気に入らないのでTRDのグリルに交換しようと思ったのですが、どうしても純正のグリルを外す事が出来ません。 ネジ（？）を外してあとははまっているのを抜くだけかな…と思うのですが押しても引いても全く動く気配がありません。 あまり力まかせにやると傷付けてしまいそうで怖いし、かといってこのままじゃいつまでたっても交換できないし…。 グリルの交換は割と簡単に出来ると聞いていたのですがやはりお店に持って行ってやってもらうべきなのでしょうか？ ご自分でグリル交換をされた方いらっしゃいましたらアドバイスをお願いします。

若い夫婦の家庭（いづれは子供も）で、スポーティな車を選ぶとしたら、どんな車があるんでしょうか？人によって、その価値観は代わってくると思いますが、皆さんの独断と偏見での意見を聞かせてください。

ダイハツのムーブ（ターボ車）に乗っているんですが、昨日坂を上っている途中、4000回転から上がらなくなり、戻されるような感じになりました。　試しに平坦な道でも試したのですが同じようにブーンブーンと4000回転以上上がらなくなりました。　これはどういう症状なのでしょうか？　修理には出す予定でいるんですが、知っている方がいれば是非教えて下さい。

クーペかセダンでかっこいい車ってあるでしょうか？？ １８０万円以内なんですか。。。

女の子に車を勧めようと思ってるんですが、 いかんせん、女の子に似合う車がよくわかりません。 お力添えお願い致します。

今までＡＴ車に乗っていたんですが、やっと念願のＢ４を手に入れ、教習以来のＭＴに日々悪戦苦闘しています。そこでＭＴの先輩方に質問ですが、１速や２速で引っぱった後クラッチを切ってシフトアップしようとするとどうしても同乗者がほんの少し前のめりに動いてしまいます。運転手である自分は予測がつくぶん対応もできるし、スピードを押さえたまま３速に持っていけばほとんど感じられないのですが、やはりこれは腕の問題であってうまくやれば引っぱってもそうならないんでしょうか。それとも仕方のないことなんでしょうか。 それと、ブーストメーターをつけた方がいいかどうか、機械洗車はやめた方がいいかどうかも教えてください。よろしくお願いします。

朝、職場に行くまでの憂鬱な気分をどうにかしたいのです。それで時々休んでしまうこともあります。でも、朝に限ったことで、職場に着くやいなや、結構エネルギッシュに仕事ができ、退勤時は満足した気持ちになれます。コントロールの仕方がわかりません。こういう人はたくさんいるのでしょうか。

朝、職場に行くまでの憂鬱な気分をどうにかしたいのです。それで時々休んでしまうこともあります。でも、朝に限ったことで、職場に着くやいなや、結構エネルギッシュに仕事ができ、退勤時は満足した気持ちになれます。コントロールの仕方がわかりません。こういう人はたくさんいるのでしょうか。

今までＡＴ車に乗っていたんですが、やっと念願のＢ４を手に入れ、教習以来のＭＴに日々悪戦苦闘しています。そこでＭＴの先輩方に質問ですが、１速や２速で引っぱった後クラッチを切ってシフトアップしようとするとどうしても同乗者がほんの少し前のめりに動いてしまいます。運転手である自分は予測がつくぶん対応もできるし、スピードを押さえたまま３速に持っていけばほとんど感じられないのですが、やはりこれは腕の問題であってうまくやれば引っぱってもそうならないんでしょうか。それとも仕方のないことなんでしょうか。 それと、ブーストメーターをつけた方がいいかどうか、機械洗車はやめた方がいいかどうかも教えてください。よろしくお願いします。

ドリフトが軽々できて、４ドア、乗用車。 ってありますか？？ あと、何よりかっこいいことです。笑