ZLCww の回答履歴

20代でシルバーのヤリスを購入したものです。 ネットや周りの人から営業車みたい、レンタカーっぽい、おやじ臭いなどと言われています。 そのせいでだんだん車に乗りたくなくなってきました。 また、友人や知り合いの女性の方と一緒に出掛けるとなった場合、ダサいため乗りたくないでしょうか？ ご意見お聞かせ願います。 ちなみにお金がないため10年ほどは乗り換えができません。

どこに遊びに行きますか？せっかくの休みですが、行くところがなくつまらないお休みになっています。

どちらの色が良いでしょうか。 自転車の色味で迷っています。 画像の通りですが、 グレーベージュと白、どちらが良いでしょうか。 白はかわいいのですが、ベージュも好きな色なので悩んでおりまして…。 くだらない悩みにお付き合いくださりありがとうございます。

MTをリスペクトしているのはマツダだけでしょうか？

皆さん、こんにちは。 実は最近、ある方に勧められて読んだ歴史小説が面白すぎて、何度、乗り越しそうになったことでしょう！ 『壬生義士伝』という小説なのですが、今まで抱いていた歴史観を１８０度？覆すものでした。 今、上巻を読み終え、下巻に突入したところですが、早くも、読み終えた後の壬生ロス？を心配しています。 そこで、皆様にお願いがあります。 歴史小説で、歴史観が１８０度変わったというものはありますでしょうか？ 『秘本三国志』を読み、劉備よりも曹操を評価するようになり、 そういった逆説的な？歴史に憧れてしまった、このオヤジに、 是非とも、アラスジやオチは隠したままで、歴史（時代）小説の書籍名をご紹介頂ければ幸いです。 宜しくお願い致します。

新車を購入する際に以下のツートンのココアを 購入します。 オプションをつけるつけないで 実用性と見た目で悩んでいます。 意見やアドバイスも聞きましたが 実用性重視の方と見た目デザイン重視の方と きれいに意見が別れたので… 自分の考えとしまして、 付けるなら実用性重視で全部つけてブサイクにする。 付けないなら見た目重視で全部付けないでイケメンにする。 この結論になりました。 皆さんならＡとＢどっち選びますか？ Ａ マッドガードもバイザーもなし。 Ｂ マッドガードとバイザーもつける。 Ｐ．Ｓ マッドガードだけバイザーだけというのは なしでお願いします。 ディーラーもお金の問題も関係なく 皆さんならＡとＢどちらにしますか？ バイザー（例） http://minkara.carview.co.jp/en/car/daihatsu/mira_cocoa/partsreview/ ガード（例）画像下あたり http://www.nishifam.net/?page_id=796

軽自動車の増税議論で、スズキの会長曰く 「軽自動車はお金の無い人が乗るものだ。それを増税するのは弱いものイジメだ」とか。 言いたいことも解らないではないですが、それでは「軽自動車＝貧乏人の乗り物」。と喧伝しているようなものかと思いますが、如何でしょう？。 軽自動車って、最近高いので、一概に収入が少ないから乗る。とも言えないと思うんですが。

この冬、スキー旅行の予約の出足が好調だ。バブル期にスキーブームを体験し子育て真っ最中の 三十～四十代に「子連れでゲレンデに戻ってきてもらおう」と、スキー場は子どものリフト無料化などの誘客策を強化。 ホテル業界もカップル向けの部屋を思い切って縮小し、家族で泊まれる広い部屋を増やす改修を進めている。　 ブームの火付け役となった映画「私をスキーに連れてって」（一九八七年公開）。 劇中歌「恋人がサンタクロース」を歌う松任谷由実さんが毎冬、コンサートを開く苗場スキー場（新潟県）と 苗場プリンスホテルが今年、大胆な改革に踏み切った。 二十二年ぶりとなる部屋の大規模改装に着手。カップルの利用を想定した二人部屋を三十六室減らし、 家族用四人部屋を十八室増やしたのだ。 一昨年には屋内プールを子ども用室内スキー場に転換。カップルの憧れの的だった「苗場」が 家族向け行楽地の色彩を強めている。プリンスホテルの担当者は「三十～四十代は子育てに忙しく、 スキー場から離れているが『またやりたい』『子どもにさせたい』という願望はあるはず。 家族で来やすい環境を整えれば、足を向けてくれる」とその狙いを説明する。 プリンスホテルは苗場に加え富良野（北海道）、軽井沢（長野県）など系列の九スキー場で、 この冬から一日二千～三千二百円だった小学生以下のリフト代も無料にした。 日本生産性本部の「レジャー白書」によるとスキー人口は九三年の千八百六十万人をピークに下り坂で 昨年は六百三十万人だった。三十代以下に人気のスノーボード人口は減少率が小さい。 全日本スキー旅行業協会の岩井裕士事務局長は「三、四十代などを呼び戻すことでスキー人口が上向いてほしい。 子ども連れで来てくれれば将来のスキーヤー育成にもつながる」と話す。 http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2012122602000123.html ああ、そういえば1980年代ですかね、土地バブルの頃。 なんかの映画で「ステマ」をして、どっかの時代遅れの歌手が「男は女に貢ぐもの」なんて考えを歌にして洗脳していた時代。 すっかり忘れていました。 今思えば、映画も歌も全部「ステマ」だったのかと、断定できるわけで。 映画や歌は当然「広告代理店」が入りますからね。 当たり前ですよねぇ。 どこのバカがクソ寒い冬の外に、高い金出して、せいぜいい1シーズン1-2回した使わん道具と、乗るだけで数千円取られるベルトコンベアー、クソ高い宿泊施設という名前のラブホ、荷物だらけで電車に寿司詰め。 その上男は高額なプレゼントやら旅費を全部負担させられて。 そいつらが結果、不景気で給料が激減し、生活にローンに苦しみ、仕事帰りの飲みすらままならない・・・ 日本をぶち壊したのも、バブル世代ですしね。 どこのSMクラブだよと、自業自得、そう思いますが。 で、呼び戻し？ アホかと。 空前の不景気、雇用はなし、給料は下がる一方、かつての世界に誇るモノ作り産業も壊滅、携帯に金がかかりすぎて、他に娯楽にまわす金などない。 なにより、ネットの普及で自宅にいるほうが金もかからず、安全に楽しめるご時勢。 スキーの道具買うならソーシャルゲームでスキーのアバターゲットしたほうがいいって時代です。 みなさん、スキーは今行きたいと思いますか。 高い道具と、新幹線なりによっこいせと積み込んで、クソ寒いなか坂を滑るだけのものに。 車だって必要ですが、そんな金を今の非正規雇用の若者は持っていない。 車なんていらないって人も多い。 もちろんソーシャルゲーみたいに価値のあるアイテムなんてもらえません。 スキー人口は70%減っているそうですが・・・ 私は過去に一度だけ滑りましたが、つまらんので以降行っていません。 生涯行くことはないでしょう。 行きたいと思いますか？高い金払って。 特に若い方（いわゆるゆとりの方々）に回答願います。 もはやカテゴリにスキーすらないですねぇ・・・

購入予定とかではないです。 ただ、皆さんの意見を下さい！ お願いします。

黒木メイサを使ってるんですが、イメージが違うと思います。 皆さんはどう思われます？

この度車の購入を考えています 軽自動車かコンパクトカー？を希望なのですが、今までスポーツカーに乗っていたので普通車に詳しくありません 私は２０代前半の男で、１７０センチ、５０キロの小柄なほうだと思います 車の使用用途は、通勤や市内に買い物に出る程度です 大体乗り出し価格は　１００～万で考えています スイフトやＭＩＮＩのような形が好きです 皆さんのオススメの軽、またはコンパクトカーはありますか？ また、オススメの車メーカーなども教えて頂けると嬉しいです

妄想でも、理想でも何でも結構です。 もしあなたが、理想の車を４台所有できるならどのメーカーのどの車がいいですか？ 現実的な問題はさておき あなたが理想と思う車４台を教えてください！！ ちなみに私は 1.ロータス　エリーゼR 2.ロータス　エランS1 3.BMW X6 4.ホンダ　フリードスパイク です。 私的にこれが夢のラインナップです。

TSPのアストールレピトが重くて、変えようかなと思ってます 候補は、ミズノ・アシックスの少し安めの商品です どっちのほうが使いやすいですか？ 早めに回答お願いします！

買い替えを検討中です。 現在、3種に絞っていますが、以下のことが心配で、なかなか決められません。そこで、教えて頂きたいことがあります。 (1)フィット (初代、1.5T) (2)デミオ (2代目、1.5LスポルトAT) (3)スイフト (2代目) (1)は、CVTのジャダーが頻発するらしい。CVTオイルもこまめに交換しなければならないらしいので、維持費がかかりそうですが、どうですか？ (2)は、不具合が頻繁に発生するというようなことは、ありますか？ (3)は、1.2CVTと1.3AT、1.5ATのうちのどれかを決めかねていますが、パワー感(出だしの良さや、すぐ通常速度域に達するかどうか)はどちらの方が良いですか？たまに大人4人乗ることがありますが、1.3Lでは力不足でしょうか。なお、ほぼ一人で街乗りが主です。 (1)のCVTの問題があり、1.2CVTはなるべく避けたいと思っているのですが、スズキのCVTでもフィットのように、ジャダー等の不具合は起きやすいのでしょうか？ また、スイフトは後輪が滑りやすい？というようなことを聞いたのですが、雪道を走ることがあるのですが、影響はありますか？ まとめると、これら３台の維持についてなのですが、経済的に最低限の維持しかできません。不具合がなく安心して乗り続けられるのは、(1)から(3)のうち、どれになるのでしょうか？ お聞きしたいことがたくさんあるのですが、どれか一つでも構いません。主観で結構ですので、お答えください。よろしくお願いします。

超神星ペテルギウス・ファイナルキャノンに、「自分のグレートメカオ―、グランドデビル、ポセイティアドラゴンのいずれか３体を重ねた上に置く」と、あるのですが、 「いずれか３体」というのは、１つの種族を３体ということですか？

来年で９年車検を迎えるものです。 乗り心地も悪いけど、通勤に使う程度なら乗れなくない。 もう一回車検を受けるかな。と考えています。 車を買い替えるタイミングというのは、どのような理由でしたか？ 私が、前回買い替えたのは、ガードレールにこすったのが原因でバックミラーが落ちて、修理代も高いので乗りたくなくなった。が理由です。

皆さん、国産車メーカーでサイコーだと思うのはどのメーカーですか？ 又理由も御願いします。

皆さん『トヨタ』と『ホンダ』どちらの方がいい車をつくっていると思いますか？

日産自動車がフーガHVを出しますが、すぐに壊れそうですね。 私は日産自動車の品質に対して一切信用なし。 天下りも多数いるそうですし。リコールが出たとしてももみ消されそうです。 はっきり言って、日産自動車なんていらない。 友人が、エルグランドでディーゼル（エンジン型式QD、ZD）と乗っていますが、2人 とも噴射ポンプ～はじまり、グロー交換、バッテリー、ソレノイド、etc普通では、壊 れないところが壊れて修理費がTTLで100万円近くかかっているそうです。 みんな困っているのに、何の対応も改善なし。 高速道路運転中でも突然エンジンがストップして、ハンドルロックされた人も いるそうです。 国にリコール依頼をみんな出しているそうですが、何の対応もなしだそうで、やはり 天下りの影響かと思います。 検索で「噴射ポンプ　エルグランド」と入れると多数ヒットすることも驚きです。 私の周り友人の間では、この事が原因で日産車がいません。 序々に伝わっているみたいです。 みなさんどう思いますか？

テナジー こんど、両面テナジーにかえます。そこでどのテナジーにしようか、迷っています。 Ｆ面に求める要素は ・サーブの回転がかけやすい ・カウンター、下回転に対するドライブがやりやすい Ｂ面に求める要素は ・下回転に対するドライブがやりやすい です。 ラケットはティモボルＷ７を使用しています。どのテナジーがいいでしょうか。 とても迷っています。回答お願いします。