inss75 の回答履歴

　実は得るシューマッハの引退でモータースポーツのニュースにも目を通すようになったんですが、これまでまったくモータースポーツをまともに見たことがありません。 　たまにテレビで中継されているのを目にする事があるんですが、ルールがわからないので、なんともエキサイトできません。 　自分の中で把握しているルールは年中何回かグランプリがあってそれぞれの大会のチャンピオンが誕生して、年間を通して一番ポイントが多い選手が「年間王者」という一番の栄誉を獲得できると認識しています。 　多分、これは合っていると思うんですが、細かい所が知りません。 　１、一回の大会で何週するもんなんでしょうか？。 　２、年間どれくらいのグランプリが開催されているんですか？。大まかな年間スケジュールは？ 　３、チームのドライバーは数人いると思うんですが、交代回数などの制限はあるんですか？。などレースの上での代表的なルールがあれば教えてください（違反行為とか） 　４、日本は車の技術が世界に通用する企業ばかりですが、日本のチーム・ドライバーが表彰台に立つのって少なくありませんか？。鈴木亜ぐりくらいしか表彰台に立ったことがありませんよね？。どうして日本は勝てないんでしょうか？

コンストラクターで、『ワークス』とか『プライベーター』とはなんのでしょうか。解説を読んでも違いが分からないのです。ワークスは自分ですべてやることで、プライベーターと一緒ではないのですか？

昨日のモナコGPでもこのヌーベルシケインでアロンソがショートカットしてましたが、あれはルール上問題ないのでしょうか？素人なのでよくわからないんですが教えてください。

ACミランはなんとなく知っている選手や、イタリア的なサッカーになんとなくのイメージがあるのですが、イングランドはさっぱりなんです。皆さんの考える「リバプールはこんな感じ！」を教えてください。

Ｆ１で、フリー走行などなど、公式予選、決勝などなどありますが、細かいルール（勝敗のつき方など・・）がわかりません。ぜひ教えていただきたいのでよろしくおねがいします。

Ｆ１で、フリー走行などなど、公式予選、決勝などなどありますが、細かいルール（勝敗のつき方など・・）がわかりません。ぜひ教えていただきたいのでよろしくおねがいします。

Ｆ１ドイツＧＰが行われているサーキットは ホッケンハイムですよね？ で、十数年前までは森林の中を突っ切る長い ストレートがあって、ここ何年かでシケインが 出来たりとかしてましたよね？ でも今年の（２００４年）のレイアウトって 全然ちがうじゃないですか？聞くところによると 森林を突っ切るストレートなんかはレイアウトから 外れてしまいつまらなくなったなんて声も・・・。 このあたりの事情に詳しい方いれば教えてください。 できれば、変更前、変更後がどうなったのか みたいなサイトとかも教えていただけると 嬉しいです。 あの、なが～いストレートを疾走する Ｆ１マシン大好きだったんだけどなあ・・・。

佐藤琢磨はチームメイトのバトンより劣っているとは思えないんですが、結果としてバトンの方がポイントを稼いでいます。 つまりリタイアが多い、それもエンジンを壊すことが目立ちます。 なぜこんなにエンジンが壊れるんでしょうか？走り方に問題があるんでしょうか？ 教えてください。

子連れでミュージカルを見に行くことになったのですが、松戸からだとどのように電車で乗り換えていいか悩んでいます。まだ小さい子も一緒なので、なるべく乗換えがスムーズになるように教えて欲しいです。よろしくお願いします。

会社に車好きの人がたくさんいるのですが 全く話しについていけません。 早い車の話と言うのはわかります。 強いチームが勝ち続けると面白くないから ルールが変わるというのもなんとなくわかりました。 いろんなジャンルがあるようですがなにがどうち がうのですか？最高速度が出るのはカウルを付けた ルマンなんですか？なぜF１は人気があるのですか？ 簡単にわかりやすくどなたか教えてください。 基本の基本ですみません。

はじめまして。F1レースに関する素朴な質問ですが、 なぜ佐藤琢磨選手の車はいつも（ファンのみなさんごめんなさい m(_ _)m ）エンジンから煙を吹くのですか？調整の問題ですか？使い方の問題ですか？メカに関してはまったくの素人なのでどうもよくわかりません。

F１は変な形をしているけど、なんであんな形をしているのですか？ あの形にすると世界でもっとも早く走れるんですか？ つまりフロントとリアに巨大な羽をつけると早く曲がたっり走れる。そこまでは理解できるけど運転席が狭すぎる。もっとゆったりする方が安全に早く走れる気がします。あと何で屋根がないか？初めは屋根がないともし事故が起きたときにドライバーを取り出しやすいからと思ったけど、屋根があるほうが、事故が起きても守られているので、良い気がします。 つまり事故が起きる確立が減る方が良いし、また起きても、安全性が高い方が良い。 よって １）ドライバーの席はもっとゆったりすべき（今は狭すぎる） ２）屋根を付けるべき。あれでは、体が危険すぎる これが正解ですか？

実は先日、ある国際交流の場で別れ際に、エジプトの方は、「エジプトは歴史が古く、気候は暖かくすばらしいところです。是非一度来てください」と言い、アメリカの方は「迫力の有るアメフトを見せたいので、是非来てください」とそれぞれ自分の国をアピールしていました。しかし、日本人の私は「日本に来てください」ということができませんでした。理由はよくわかりません。 そこでみなさんに聞きたいのですが、自分の国を好きになることは大切でしょうか？そして日本を好きになるにはどうしたらいいでしょう？