19620205 の回答履歴

1年ほど前に新車を初めて買いました。 販売店(ディーラー）には故障・点検などの用がないと行かないのですが、販売店からDMが定期的に届きます。そこでキャンペーンで来店プレゼントやDM持参でもらえる粗品だけをもらいに行くのはありですか？ 行けば笑顔でご用件はと聞かれるので、相手も仕事とはいえ「粗品だけください」って行って帰るのは気が引けます。

H7RZに乗っています。 純正のビルシュタインが付いているのですが、最近傾くたびに右前のタイヤのあたりから（キコキコ）鳴っていてジェームスなどで見てもらったのですが原因が解らず・・・・色々調べていると車高調を新品に換えたら鳴らなくなったというのを見て新品のTEINの車高調をつけようと思っているのですが そのTEINの車高調が（純正アッパーマウントをご使用ください）と書いてあってそこで疑問なのですが スープラ純正のビルシュタインのアッパーマウントは取り外して流用できるものなのでしょうか？ また、ビルシュタインのアッパーマウントは何の材質なのでしょうか？ 優しい解答お願いします。

故障して停車中に追突4人死傷の事故、日産車がポ○コ○過ぎると話題 http://brow2ing.doorblog.jp/archives/1769331.html 高速で日産車が停止してトラックに追突して死者が出た悲惨な事故ですが、 もしかして日産車が原因？ ひょっとして日産のリコール隠し？ 日産車に問題がある可能性は高い？

皆さんの思う、80年代の、マイナーで、速め、速い、車を教えてください。 速め、速い＝その時代では、速めだった、速かった車ということで、よろしくお願いします。 今現在の値段で、80年代の車というカテゴリーの中で、比較的、相対的に安めだとなお嬉しいです。 国内外は問いません。 よろしくお願いします。

国内メーカーF社の新車（中型車）をディーラーから3年前購入しました。 先日、1本空気圧が異常に減っていることからタイヤ（ブリジストン製）を検査したところ、パンクの修理痕が見つかりました。 購入後一度もパンク修理をしたことがなく、他人への車貸出もありません。 購入後の修理履歴は、購入店とは別のディーラー（住居移転のため）で2回板金（ディーラーから板金工場に依頼）を行ったのみです。 ディーラーを含めて２社で確認しましたのでパンク痕は間違いありません。 いったいこの修理はどこで行われたのでしょうか？ 修理を依頼したディーラは信用できる方が担当なので、あるとすれば納車時に既に修理されていたか（海外メーカーでは話を聞いたことがありますが国内ではありません）、板金工場でパンクさせてしまい修理したのか、今となれば何も証拠がありませんのでクレームも出すつもりはありません。 このような経験された、または聞いたことある方いらっしゃいますか？

先日ホンダに車を見てきました。ローン用紙をかき提出しましたが保証人がだめで保証人変えれば通るみたいです。ただ知り合いがもっと安くうちならするよっていわれたんですがといわれたんですがキャンセルしたらキャンセル料金とかとられますか？一応印紙とかはってある注文書というのわたされたんですが、また断りかたなど教えてください。よろしくお願いいたします

今、トヨタパッソに乗ってます。 8月で7年目の車検で、65000キロ程走ってます。 下取り8万から10万らしいです 1⃣買い替えるか、乗りつぶすか維持費も含め考えてます 2⃣買い替えるなら軽四ですが 日産デイズ👉私の欲しい装備は全部ついてる、バックモニターはいらないかな？ ダイハツムーブ👉内装がイマイチ スズキ👉ワゴンRかスペーシアか？ 色々迷ってます。 子供も中学生以上なので、スペーシアほど広くなくてよいかなと思います。 内装はデイズが気に入りましたが、三菱との共同というのが、気になりますが どうなんでしょうか？

自家用車のバンパーを修理してもらってました。 一旦納車になったんですが傷や汚れが見られ、全体に再度塗装し直し、再び納車になりました。 納車のたびに傷があったり汚れがあったり、今回で3度目になります。 バンパーをチェックしていたら、「塗装作業中に埃が入ってしまったと思われる（ディーラー談）」箇所や、 磨いても落ちない汚れが何箇所もあり、またもや板金に修理に出すことになりました。 ただ、「塗装が手作業なので埃が入るのはどうしても仕方ない」 「また修理に出しても、新車のようにきれいな状態での納車は難しいかもしれない」と、今になってディーラーから説明がありました。 もう1ヶ月以上修理の繰り返しでいい加減にしたいのですが、 (1)汚れや埃が入ってしまっている状態で修理が終わったとして受け取るべきでしょうか？２ (2)こういう状態で修理費は全額支払わなければならないのでしょうか？ (3)どの程度の汚れなら諦めて受け取るべきなんでしょうか？ アドバイスよろしくお願いします。

いつもお世話になっています。この度、voxy 煌IIのタイヤが減ったので買い換えようと思うのですが、ホイールなどは変えていません。ですのでタイヤに表示されてるサイズのタイヤを購入する考えですが、メーカーなど、 どのメーカーのどの種類がどういうタイヤか全くわからないのでお勧めなどを教えていただきたいのですが、本来ならタイヤ店などに行くのが良いと思うのですが、 当方離島在住でネットで購入するため、ネット販売しているタイヤ店のお勧めも教えていただきたいのですが。 全く車に関して無知ですのでよろしくお願いしたします。

新車の購入を検討しているのですが、教えてください。 遅くても1年後までには購入したいと思っているのですが 今のっている車の2回目の車検が2月にあります。 この場合、車検を通した後か、通す前、どちらに購入した方がいいのでしょうか？ 検討している車は、トヨタのＷＩＳＨです。 今は軽で走行距離は40000キロくらいなのですが、できるだけ安くＷＩＳＨを購入するには すべてをふまえて、いつ頃がよいのでしょうか？ 教えてください。お願いします。

最近車が壊れかけていたので、買い換えました。 前の車が別に気に入って買った車ではなく、購入時から調子が悪かったのもあり、毎月１５００キロくらい走ってるにもかかわらず、半年もオイル交換しなかった。とか、洗車は一度もしたことがありません。 一度だけ濡れたタオルで汚れを拭き取ったくらいでした。 今の車もカナリ古い車なのですが、たまたま安いながらも気に入った車に巡り会えました。 初めて気に入った車を持つわけですが、大事に乗るといっても、オイル交換とある程度の洗車くらいしかはじめは考えていませんでした。 ところが、手に入れてみると、車に愛情が。。。 「あー傷だなぁ」という傷は目立ったところにはないのですが、細かい磨き傷が所々にあり、光沢が濁ってます。 最初は全体的に汚く見えないからOK☆とザックリしてたのですが、愛情が芽生えてからは気になって気になって・・・。 ネットで調べたけど下地処理とガラスコーティング（ポリマーだったかも）、うちの近くでは安くて３万円とかで、年式も古くて距離もだいぶ走ってる車なので、そんなに長くは乗れないのでそこまでお金かけられないのです。 なので自分でしてみようと思うのですが、失敗は絶対したくないし、だからといって気休め程度の傷消し艶出しは虚しいです。 ネットでいくら調べても、洗車の経験すらないので何が正しいのかさっぱりわかりません。 気になっているのが http://www.shiftwash.com/item/remover/body/final-cut-100ml/ ここの、下地処理剤「ファイナルカット」と、無機シリカガラスコーティング「フラッシュ」です。 説明もとても丁寧ですが、お値段がしっかりしていますよね。。。 しかも他のと併用することでどうだとか、ムートンで洗車するべきとか、こだわったらキリがないですね。。。 それでオートバックスでちらっとそういうのを見たのですが、もっと安くて、同じようなこと書いてるものが色々色々売っているでしょ。。。 何が良くて何が良くないのかよくわかりません。 貧乏性なのでとりあえず試してみるかーって出来ません。 そして私はマメではありません。 洗車やワックスをしょっちゅうなんて、出来ないと思います。 なるべくお手入れ少なめで綺麗を保ちたいです。 なんか意見くださいm(_ _)m 正しいもの、間違ってるもの、良いもの、悪いもの、妥協すべきところ、こだわるべきところ、なんでもいいので教えてください。 とにかく磨き傷を消したいのと、光沢が欲しいです☆ 金額は、洗車、下地処理、コーティングなどの洗剤？液？用品？全部合わせて１万円以下で、もちろんもっと安くて、これはいいよ～ってのがあったらそっちの方が嬉しいですが＾＾ ちなみに車はミラジーノのメイプルレッドマイカという色？です。

トヨタハリアーに乗っています。 新車からもうすぐ１０年が経とうとしています。 土日に少し乗るくらいで現在の走行距離は３万５千キロほどしかありません。 最近交換したのは、エアコンフィルター、タイヤ４本、エンジンオイルくらいです。 基本的に２年毎の車検以外で整備するところはありません。 もちろんATFもブレーキパッドも交換していません。シフトショックもありませんし、ブレーキの効きも非常に良いです。 その他に気になる不具合もないです。 冬に数回ウインドウスイッチが効かなくなって窓が開かないことがありましたが現在はきちんと動いています。 こんな状況ですが、１０年経ったら何をどう整備すべきでしょうか？ 一度ディーラーに持って行ってチェックしてもらったほうがいいのでしょうか？ よろしくお願い致します。

今乗っている車のバンパーに割れ、およびドアに凹みがあるため、オークションで中古の部品を買い、交換を考えています。 近くのカーコンビニ倶楽部に聞いたところ、部品一つ交換で15,000円かかるようです。 大体、このような部品交換にはどの程度費用が掛かるものなのでしょうか。 他にもイエローハット、オートバックス等ありますが、どこで部品交換するのが良いのか、ご存じの方いらっしゃいましたら、ご教示いただければ幸いです。 よろしくお願いいたします。

ドアバンパーや塗装がされていないバンパー部分ってワックスがけしますか？ 必要ないように思えますし、 でも、 ワックスを掛けておいたら長持ちするなどの利点があるようにも 思えます。 みなさんはどうされていますか？ どうするのが良いのでしょうか？ ちなみにワックスは研磨剤を含まないシュアーラスター(カルナバルエキス？)を 使っています。

2007年式6万キロ　ヴォクシーに乗っています。 左後ドアからリアバンパーまでに 激しく凹みとキズをつけてしまいました。 実費での修理になります。 板金屋さんで見積もりを出して貰いましたが、リアクォータの損傷が酷く交換を勧められました。 ただ、修理出来ないこともない、とも言われました。 全て修理は13万、リアクォータ交換ですと23万になります。 まだまだ長く乗りたいので、頑張って23万か、交換無しで13万か悩んでます。 どうか、ご意見よろしくお願いします。

新車一ヶ月の点検でオイル交換　エレメント交換はするべきでしょうか？？　　　メンテナンスパック等には入っておりません…

いつもお世話になります。 当方、旧型マーチを乗っているものでして、マーチは１０年間のっており、走行距離が１６万キロの車です。 今回、車検に出した車で「ええ？」と疑問に思うことがありました。 当方素人なので、どうか、アドバイスいただきたいです。 車検に出した翌日（今日なのですが）、車検業者から電話がかかってきて 「ディストリビュータが不調で（？すみません、とにかくディストリビュータという単語がでてきました） 車のエンジンがかからなくなってしまっています。なのでエンジンのディストリビュータを交換する必要があります」と電話がかかってきました。 この電話で全く予想もしてない展開に慌ててしまったのです。 なぜなら、いままで嘘偽り無くエンジンは一発で調子よくかかっていたものが、 車検に出したとたん（そもそも車検場にもって行くまえにも普通にエンジンを回して車を運転して もって行ったのに）エンジンがかからないって・・・女性一人でもっていったからどうせわからないだろうと、金額をもられているんじゃないだろうか、と・・疑心暗鬼になってしまいました。 今までいくらかエンジンが不具合でした、というのならまだ納得できるのですが 車検場（ちなみにＥＮ○ＯＳです）にもっていったとたんエンジンがかからないなんてことはあるのか？と・・。 上のことを言ったら業者からは「もしなんでしたら、ディーラーさんに車載してもっていかれてもよろしいですよ」とか「このような症状が出ているのは車の走行距離と年数ですね、だいぶ走られているようですから」との返答がありました。 こちらは素人ですし、実際患部をみてああ、そのとおりだなという判断さえできないし そういわれてしまえば、新しい部品に変えてくださいとしか言えないのですが どうぞお車にお詳しい方、上のような症状が車検のとたんに出るのは考えられることでしょうか。 何分素人ですので判断がとてもつきかね、困っています。、 どうぞアドバイスお願いいたします。

購入後10年以上経過する軽自動車に乗っています。 車のメンテナンスには自信がなく、ディーラーで車検と1年ごとの点検をしてもらっています。 直近では昨年の11月に点検してもらいました。 先日、エンジンがかからなくなりJAFでみてもらったところ、バッテリーあがり＆バッテリー自体が古くなっておりすぐに交換が必要だと言われました。 半ドア、ライト消し忘れ等ありません。 それですぐにディーラーで交換してもらいました。 前回の交換から8年たっており、通常は2～3年で交換すると聞きました。 それで質問が二つあります。 1つめは、定期点検でバッテリーの交換時期であることは分からないものなのでしょうか？ 点検したばかりなのに急なトラブルで腑に落ちません。 2つ目は、ディーラーに点検してもらう利点はありますか？ ディーラーのほうが安心だと思っていたので、営業の人の「買い換え」圧力に耐えてきましたが最近煩わしくなってきました。今後買い替えるとしても同じメーカーに拘りはありません。 ただ、生産終了した車なので部品の面でディーラーがいいのではないかと思っていますが。 ご回答よろしくお願いいたします。

写真のようなフロントスポイラーを取り付けたら、いろんなところへ当たったり、こすれたりします。 平坦地以外は走らないようにしていますが、Fスポイラーを取り付けた皆さんは、同じ経験をなさっていませんか？ 何かいい方法が有りましたら。

（１）新車セレナ（H24年式S-ハイブリッドのハイウェイスター　合計300万　JC08：15.2ｋｍ） （２）中古車セレナ（H19年式　１つ前のモデル　ハイウェイスター　合計170万円　JC08:12.0ｋｍ） で悩んでいます 子どもが二人おり（赤ちゃん＆園児）、ウィッシュ（H19年式）では天井も狭いのでセレナに乗り換えたいと思っています。 ウィッシュは買取センターで40万くらいになりそうです。 最初は新車で考えていたのですが、「19年式のウィッシュでも全然元気なので中古車でもいいのでは？」と思ってきました。また230万くらいで買ったウィッシュが5年で5分の1の価格に落ちた（フルモデルチェンジしたこともあるけど）・・・新車で買うことはもったいないのでは？子どもを乗せるからどうせ傷＆汚れはつくし・・・青空駐車場だし・・・ 130万円の差・・・JC08での燃費の差ではとても埋まらないと思うし。 中古車にして養育費、貯金にこの差額をまわすべきではないのか・・・ みなさんならどうされますか？ アドバイスをお願いします！