cub_c100のプロフィール

今８インチを残すか、１０インチに踏み切るか悩んでます、１０インチにすれば安定性とか向上するとか聞いたのですが、それは８インチワイドにしたらいいやん？？と思うのですが10インチに他にどんな利点がありますか？詳しく教えてください

こんにちは。カテ違いでしたら申し訳ありません。 法律論だとは思うのですが、コチラの方がお答え頂けると思い・・。 最近、オートバッ○ス等の自動車アクセサリなどを販売しているお店で、１万円くらいで電動式のキックボードを売っています。ライトも付いていて、ブレーキランプもあって、方向指示器は付いていたかどうか忘れましたが・・・。 そこで質問なのですが １．方向指示器をつけて、バックミラーを付ければ公道を走ることは出来ないのでしょうか？ ２．警察などに申請しても却下されてしまうのでしょうか？ ３．却下されるとしたらそれは何故でしょうか？ どなたかご存じの方お教え下さい。よろしくお願い致します。

検索したんですが見当たらなかったので質問させていただきます。 この６月から、路駐の取締りが新しくなりましたよね。 で、路駐を切られても出頭しなければ、所有者に反則金相当額の請求が来て、 それを滞納してたら車検が受けられない、ということは聞きました。 また、車検前でも何度も「路駐⇒未出頭⇒所有者に反則金相当額請求」となると、 車自体に対して使用禁止命令が出る、とも聞きました。 車検のあるバイクも同じ処置になることは分かるんですが、 そこで質問です。 車検の無いバイクや原付だって、路駐は取締り対象ですが、 シール貼られたあと、出頭しないで所有者に請求が来たとします。 その時、その所有者への請求を「シカト」したら、何らかのペナルティはあるのでしょうか？？？ 使用禁止命令が出るほど件数を溜めれば、それは「使用禁止」が出ると思うのですが、 １～２回くらいなら、車検があるわけではないので、何のデメリットもないのではないかと・・・ そこんところ、どうなんでしょうか？

ポン付けタービンでブーストが最大ノーマルが0.8だったのが、1.3までかかるという状態の車にブローオフバルブという市販パーツをとりつけないとタービンを傷めることになってしまうのでしょうか?このパーツ、結構いい値段なので、必要なければ付けたくないところです(笑)。

メーターは２０万Ｋｍ以上で たぶん５年以上動かしていなかった 車体を治して乗っているのですが、 乗って１００Ｋｍぐらいから ４速のギアに入れて５千回転以上 上げるとクラッチを何回も切ったり つないだりみたいな現象が起きます。 どう言った症状が考えられるでしょうか？ とっても困ってヒントでも欲しいのいで 症状が違うでも思いこみでコレでは？ とかの解答でも結構です。 お願いします。ｍ（＿ ＿）ｍ