gya0um の回答履歴

駐車しようとしていたら、前からバックしてくる車が来た時ゆずりますか？ ＿＿＿(2)↓ここに止めてバックで上手に駐車が出来たように見せたかったのですが ■■■■□■■■■　□空きスペース ■■■■□■■■■　■駐車されているスペース ＿＿＿(1)↑ここから入って (3)前からバックしてくる車が来て、私がクラクションを鳴らしたのに強引にバックで駐車スペースに３割ぐらい下がってきました。私はもっとクラクションを鳴らして(相手の車を写メして)、そのまま駐車しました。 私は軽乗りなのでこういう嫌がらせをよく受けます。 バックで駐車しようとしたときに前身で突っ込んできた車、３～４年たって何時のことかは忘れましたが今でも悔しい上に腹立たしいです。さらに直進優先の私にバックさせた車のことも今でも怒っています。そういう人は動画で撮影してネットに晒すべきだと思うのですが、ドライブレコーダーは高価で買う気になりません。警察に言っても駄目だとおもいます、泣き寝入りをするしかないのでしょうか

フェラーリの爆音は文句を言われなくても、軽自動車の車検対応爆音マフラーは「うるさいわボケ」と文句を言われるのですか？ ATでマフラー交換は音がダメなのでMTにしましたが、シフトミスをしたり、Nで空ふかしをしたときにノーマルマフラーなら分からないのに、社外マフラーのせいで丸わかりで少し恥ずかしいですが、そういう車を見かけたり聞いたときにも「へたくそが」と思いますか

今時のターボ車も、クールダウンは必要ですか？ ターボ車には、過去も現在も乗ったことがないので全く分からないのですが、昔は長時間や高速道路を走った後に車を停める時は、エンジンをしばらくアイドリングさせておいてタービンの過熱を逃がさないと軸受けが焼け付くと聞いたことがあります。 今もそうなのでしょうか？ 長時間走った後にすぐにエンジンを切ったら支障が出ますか？

車を運転中に、飛び出してきた歩行者（または自転車など）を回避する方法について。 自分の運転する車から前方の離れたところに歩行者などが飛び出してきた場合はブレーキ操作で停止して回避できると思います。 しかし、目の前に飛び出してきた場合やブレーキでも間に合わない場合は、どうやって回避すべきなのでしょうか？ ・片側２車線以上の道路 ・隣の車線に他の車がいなかった 　↑この２つが当てはまる状況であれば、ハンドル操作も含めれば回避できるかもしれません。 しかし、ブレーキでも間に合わない、ハンドル操作で回避しようとすると隣の車や対向車とぶつかってしまう・・・ このような場合、事故を回避する方法はあるのでしょうか？ 仮に回避できなかったとしても、車を運転していた限り自分の過失が０になることは無いと思われます。 しかし自分に少しでも過失がある事故は、絶対に起こしたくないです。 （できれば貰い事故にも巻き込まれたくないです） ちなみにまだ免許を取れる年齢では無いので免許は持っていません。 回答よろしくお願いします。

運転が下手な女性ドライバーの特徴を教えて下さい。 もちろんとても運転が上手な女性も居るのですが、 駐車する時に何度も何度も切り直しを行って挙句諦めたり、 他の事に気を取られると手前の動作を忘却するのか 歩道の人を轢きそうになったり ハンドルを切ったままアクセルを踏んで物にぶつかったり、 絶対ぶつかると解ってても車体を擦る、 擦ったまま「もう仕方ない」とか言ってごり押しする。 男でそこまでの運転をする人を私は見た事がないですが、 女性には結構いますよね。 これはどういう特徴の差から来る事だと思いますか？ 商業施設の駐車場が 白線を１本ではなく長円にして３倍程取るのも 女性が駐車を諦め来なくなる事への対策と聞きます。 なぜこういう差が起きるのでしょう？

ランエボXとＲＸ－８ こんばんは。クルマの購入を考えているのですが、いまこの２つで迷っています。どちらもいいポイントがあって、あとは妻にデザインで決めてもらおうかとも思っているのですが… この２台で迷った場合、こっちは絶対にやめたほうがいい、とか、この２台なら絶対こっちでしょ！、などの意見をいただきたいのですが… お時間、興味のあるかた、アイディアをください！お願いします。

シビックType R（FD2）とインプレッサハッチバックSTIではどちらが楽しい車でしょうか？ 好みのもあると思いますが通勤や一般走行などがメインでたまには過激な走りがしたい だけど燃費も気になるって人に向く車はどちらかなと思いまして。 2車の長所　短所など教えてもらえると助かります。 宜しくお願い致します。

今時のターボ車も、クールダウンは必要ですか？ ターボ車には、過去も現在も乗ったことがないので全く分からないのですが、昔は長時間や高速道路を走った後に車を停める時は、エンジンをしばらくアイドリングさせておいてタービンの過熱を逃がさないと軸受けが焼け付くと聞いたことがあります。 今もそうなのでしょうか？ 長時間走った後にすぐにエンジンを切ったら支障が出ますか？

片道２００キロ程度のドライブなら軽自動車でも充分なのでは。 時々原付二種のカブで片道２００キロ程度のツーリングへ行くことが有ります。 高速道は走れないので時間かかり疲れますが寄り道などしてなかなか楽しいです。 その点、軽自動車なら高速道路走れて料金も普通車より安くなるし楽勝ですよね。

片道２００キロ程度のドライブなら軽自動車でも充分なのでは。 時々原付二種のカブで片道２００キロ程度のツーリングへ行くことが有ります。 高速道は走れないので時間かかり疲れますが寄り道などしてなかなか楽しいです。 その点、軽自動車なら高速道路走れて料金も普通車より安くなるし楽勝ですよね。