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NEO PRIMATOの購入を検討しています。 このフレームは競技志向ではないとよく聞くのですが、 成り立ちがそうなのでしょうか？ それとも元々はレース用に開発されたが、 素材がアルミ、カーボンへ移行したことによって 進化させることをやめたただけなのでしょうか？

ある、ヒルクライムレースに出場予定です。 私の足はといえば、はっきり言って遅いです。平地ならソロで１００km走るのに４時間４５分くらいです。Avは２１km/h、巡航速度で２４km/h～２７km/hくらいです。 本番では、同組スタートの人たちには、すぐに置いて行かれ、後続スタートの組みにどんどん抜かれる場面ばかり想像してしまいます。 そこで、質問ですが、時速１０km/h以下、足をつかないことが目標・・・くらいの人もヒルクライムに出ているものでしょうか？ 少数でもおられるなら、よい目標になると思いますので・・・。

ロードバイクでの通学 ロードバイクでの通学について。 僕は最近、訳あって2010モデルのキャノンデールcaad9-6を所有することができました。 これを通学に使おうと思っているのですが、毎日使うだけの耐久性を、ロードバイクはもっているのでしょうか？ 特にcaad9はアルミであるとはいえ、レース向けの作りになっているので、それほど耐久性を重視していないのでは、 と考えております。 今まではクロスバイクで通学しておりました。大学までは４０キロほどあり、正直毎日かようのはキツイので、 8キロほ自転車で行き、そこから電車に乗って通学していました。 もしロードで通学することにすれば、１５キロほど先の駅まで自転車で行って、クロスを大学近くにおこう、と思っております。 クロスを通学用に、ロードを休日用に使うのがノーマルな使い方なのだと思いますが、 ロードのあの軽さを毎日つかいたいなぁと思います。 どんなものでもいいので、意見おねがいします。

自転車（あくまでMTBやロードのスポーツ車）に乗られる方は冬期や雨天などは天候や路面状況などで何日もライドが制限されることと思います。私も自転車（MTB）が好きで乗りますが、雪がふりしきっていたり、べちゃべちゃな路面だったり、また雨天時は乗りません。冬期は雪も落ち着いて路面がしまればMTBなので走りにいきます。 そこでご質問ですがスポーツ車に乗られている方（MTBかロードかによって違うと思いますが）は冬期や雨天時はどうされていますか？ まったく乗らない、かまわず乗る、こういうふうにしているなどお待ちしています。

橋本聖子氏と文科省大臣だったかな？がとある選手（名前が出てきません）の服装に際して苦言を呈していました。 私はその問題の服装を、髪型も含めて見ました。 問題となっているのはおそらくシャツを全てズボンから出し、 ズボンを腰よりかなり低い位置で履いている（いわゆる腰パン）点でしょう。 今回批判をしているのは割と年配の方です。 その方々の若い頃は男は短髪で、きちっとした服装でいたのが普通だったのでしょう。 だから、今回の選手のようにやや長髪で、だらしのないように見える格好というのは違和感があり、 ふさわしくない、男はこうあえるべきだ！と勝手な価値観を押し付けているようにしか思えません。 また、他国の若者に今回の選手の服装についてインタビューしているシーンも放送されており、 そこでは大半が「別に良いんじゃない？」と少なからず許容している、問題ないとしている人が多かったです。 服装を含めて、流行や人々の嗜好というのは時代の流れによって変わるもの。 それを自分が気に食わないから、自分の価値観がさも当たり前のように、 絶対的なものであるように批判するのはおかいしいと思います。 ファッションや髪型に正解とか不正解はないでしょう。 まあ、オリンピックはスポーツだけをしに行くところというものではありませんから、 批判している人たちも恥ずかしい格好で行かすわけにはいかないというのも分かりますが、 実際、あの服装で一体誰に迷惑がかかるのか？恥ずかしい、恥ずかしくないというのも人の嗜好によりけりです。 あの選手はあれが格好良い（恥ずかしくない）と思っているんだから、やっているんであって。 それに、一人だけがあのような服装をしているから、浮いているだけです。 こういう報道を見ていると、やっぱり年配の方は頭が固いんだなとつくづく思いました。 開会式の場なら、私も「う～ん・・・」という感じですが、 バンクーバーへ降り立った空港内では、批判の対象となるのはちょっとおかしいと思いますね。 一応、規定された服は着てるんだから、問題ないんじゃない？というのが私の意見です。 今回の件に関して、若い方、年配の方双方の意見が聞きたいです。