cockli3のプロフィール

アルバイトの掛け持ちで月１３万円くらいの給料があります。毎月かかるお金はネット代1万円、携帯代12000円、くらいです。後不定期にでるCDを購入するくらいです。この状況で維持していくことは可能でしょうか？実家暮らしです。新車購入します。保証人には交渉してあります。

４日前に地元でブルゾンを買いました。 ですが、下宿先に帰り値札を切ってから糸のほつれの多さ、汚れ(少しですが)があることに気づきました。 今日地元に帰省する時例のブルゾンは持ち帰ってきたのですが、うっかりレシートやショ袋を下宿先に置いてきてしまいました。 ブルゾン買った時に作ったポイントカードはあるのですが...これだけでは返品は難しいでしょうか(・ω・｀)？ もうすぐ一週間たつのでお願いします。 ちなみにブルゾンは着る前から汚れていました。

軽自動車の税金て年間７２００円ですが、それよりちょっとだけ大きい１０００ＣＣ以下クラスのクルマの税金て軽自動車の４倍超える２９５００円といきなり高額になるのは何故ですか。 動力性能だってあんまり変わらないし軽ターボのほうが速いと思います。 それなのに軽自動車に比べると税金高過ぎます。 軽自動車のすぐ上に１５０００円ぐらいの税金で８００ＣＣぐらいのクルマが有っても良さそうなのに何故こんなに極端な分類化しているのですか。

ディーラーが車の故障に対してまともに対応してくれない場合はどのようにするのが一番なのでしょうか？ 現在、ルノーのメガーヌ(2005年)に乗っているのですが、先日の朝、車のエンジンをかけた際に、パワステ故障のランプが点灯しハンドルがきれなくなってしまいました。そこで、ルノーディーラーに修理を依頼したところ、モーターとコンピュータが一緒になった部品のモーター部分に負荷がかかっており、そのことによりパワステが動作していないとのことでした。 その部品は単体で３０万円程度するらしく、決して安いわけではないので、故障した理由を知りたいと思い、どうしてその故障が発生したのかディーラーに聞いたのですが、ディーラーの人はわかりませんとしか答えてくれなく大変困っております。また、ディーラーの方がわからないというので、ディーラーからルノージャポンにも確認していただいたのですが、こちらもわからないといっております。 ただ、私もどうしても原因が知りたかったので、メーカ側に取り次いでもらえないか粘ったのですが、ディーラの方がメーカに取り次いでくれませんでした。しょうがないので、ルノージャポンのコールセンターに電話してみたのですが、こちらはディーラーに聞いてくださいとの一点張りでした。 　ちなみに、本日ルノーディーラーに行ってきて、故障診断の結果をいただいたのですが、私の故障は電動パワーステアリングとコントロールユニットの故障でした。どうやら、コントロールユニットの電子的な不具合というので、かなり怪しい感じなんです。説明の中で、他社でも同じような不具合があるとかいうので、ルノーでは何件同じような故障があるのですかと聞いてみたのですが、その質問はスルーされました。 　あと、クレーム修理のことも話してみたのですが、これはクレーム修理には当たらないとのことでした。ただ、その理由が、パワステが動かなくても道路の脇に寄せたりすることができるという？？？な理由でした。それなので、曲がってる時に故障したらどうするんですかと聞いたら、話をはぐらかすので本当に話していてイライラしました。 　しまいには外車なので故障するのは当たり前とか言い出したので本当にがっかりしました。販売店側が言うなという感じです。（もちろん嫌ですが）内装が剥がれたりする程度だったら外車だからしょうがないなと思えますが、ステアリングとか重要部品に欠陥があるのは外車だからしょうがないとかそういう問題では無いと思います。 　もう、このディーラーの事が信頼ならなくてどうしたらいいのか本当にわかりません。。。　とりあえず、何かしらの解決策を探したいとは考えておりますが、なかなか最適解には収束しない感じです。

キャンピングカーって重そうなんですが、ちゃんと運転できるんでしょうか。 サブバッテリーってなくちゃいけないんですか？