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今月、車対車の事故にあいました。 そこで過失割合について納得できてないので質問させてください。 この道路は信号も標識もなくお互い同じ道幅です。 私が交差点に進入してた時に、左から50～60kmで衝突されました。 こちらは車が横転し転回し、全損です。 助手席の友人は鎖骨、肋骨を折る大怪我で全治１ヶ月前後。 警察の見解は５対５では？と言っているのに、それは無視され保険屋どうしで話が進んでいます。 保険屋は左方優先の法令優先とのことですが、 進入がこちらの方が早い上かった上に、時速は20km程度でこれは警察も認めています。 この部分を調べてみると、 左方優先で６対４が基本で、「進入がこちらの方が早かった上に、時速は20km程度、 相手からのクラクションやブレーキの使用で事故を回避できた行為をされてない」という 状況があると5～10％過失割合が修正されるとありました。 http://homepage2.nifty.com/ak-kogami/kasitu-sinngounasi-yuusenn.html 下の方の、修正要素に関するポイントです。 それと参考までに NO.2の回答が当てはまると思いますが。 http://oshiete1.goo.ne.jp/qa5326883.html そろそろ過失割合等が最終決定されます。 この６対４は妥当でしょうか？ 妥当なら仕方ないですが、警察の意見も気になりますし 納得した回答が得られてなくて、ただ保険屋が一方的に 「そういうものです」の一点張りで不安に思ってます。 参考までに相手会社は損保ジャパンでこちらが日本興亜損保という会社です。 大丈夫とは思いますがまともな会社ですよね？ あいおいなどはひどい噂や、不払い等の不安もありますが。

交通事故にあってしまいました。 以下の状態をご判断いただけないでしょうか。 片側一車線道路。前に数台の車が走行、私も約30キロで追従していました。 対向車線に路上駐車の車があり、私がすれ違う手前でその路中車の後ろからコンパクトカーが飛び出してきた為ブレーキをかけました。 対向車線は路上駐車の車の後ろで数台並んでいた為、機会をうかがって無理に出てきたものと思われます。 私は足をアクセルからブレーキへ、ブレーキ痕は付かない、フロントが沈み込む程度の制動です。 ここで私の後ろを走行中の２輪車がとまりきれずにリアバンパー左側へ追突。転倒。 対向車は事故が起きたことを認識したはずですがそのまま逃げてしまいました。 幸いにもバイクのオーナーさんは擦り傷のみの軽症ですみ、冷静に対応していただけました。 ただ、バイクはカウルとライトが割れ、自走不能（オーナーさん談。押して帰りました）でした。 私の車はバンパーとマフラーに歪みで自走可能です。 正直な感想では危険回避の為の適切なブレーキであったと思っています。 ただ、対向車を避ける為とはいえ強めにブレーキをかけたのは事実で責任を感じています。 速度から考えても車間が適切であれば起こらない事故であったはずなのですが、これは自己擁護でしょうか。 警察と保険会社に連絡し、後はお互いの保険会社を通そうということで話はまとまったのですが、 以上の状況から私の過失割合はどの程度なのでしょうか。