ganbaのプロフィール

ＡＴ車を駐車させる時に、私はフットブレーキで停車→セレクターをＮレンジに→サイドブレーキを引く→セレクターをＰレンジに→エンジンを切る、の手順で行ってます。 この話を周囲にしたところ、「サイドの前にＰレンジに入れなきゃ」「Ｐレンジに入れておけばサイドを引く必要なし」など、喧喧諤諤の論争？になっています。 ところが、誰も「なぜその方法で良いのか？」を具体的に説明できず、議論が行き詰まっています。 私の場合は、車に一番負担の掛からない方法で駐車させたいのですが、その場合の手順はどうすれば良いのでしょうか？ 私自身、Ｐレンジの構造がいまひとつ分かっていないので、「Ｐレンジの構造が○○だから、こうすれば良い」という形の回答が一番ありがたいです。

今度HONDAのオデッセイを購入しようと思っています。 オデッセイのいいとこ悪いとこ詳しい方教えてください。 買おうと考えているのは、MQシリーズでアルミやナビは、市販のものをと考えてます。それと広告なんかにエアロパーツのカスタム仕様車があるみたいですが、あれって付けた方がかっこいですよね？ 神奈川県か都内でとっても安く購入できる方法や商談の仕方、知ってたら教えてください。 TOYOTA系よりは、値引きしてもらえるって聞いたんですけど。