green-mind の回答履歴

バイクに乗るのに気合い、気骨、根性なんて要るのですか。 職業でバイクに乗ってる訳でなくレジャーやレクレーションでバイクに乗るのに気合い、気骨、根性なんて要りますか。 要るならどういう時ですか。

北海道ツーリングのルート及び目的地の選定 ７月に北海道ツーリングに行く事にしたのですが、目的地及びルートの選定に困り質問いたします。 ツーリングの予定ですが、１日目の午前１１時に苫小牧スタート・３日目の午後７時位に苫小牧に帰る予定です。 希望としては夫婦２台で行動しますので、無理の無い移動距離（１日４００km程度)で出来たら知床方面です。 お勧めの３日間のルート及び立ち寄り地、Ｂ級グルメ等有りましたら教えてください。 よろしくお願いします。

見苦しい!(^^)! 中年太りライダー 　　　 　　　と 短足で足が伸びきってバンザイしているアメリカン乗り 本人はカッコいいと思って乗っているのでしょうか？

400ccバイク（アメリカン）について質問です ご質問させて下さい。 今度ローンを組んで400ccのバイクを買いたいと思っている初心者です。 中古車サイトをずっと見ていたり、サイトを見ていて分からないことがあるのでご質問させて下さい。 バイクの用途は主に通勤（山頂にある職場）に使います。 (1)それぞれのメーカーごとの違い 中古車市場を見ていると各メーカーからそれぞれアメリカンを出していますよね。 DS、DSクラッシック、シャドウetc... 見た目の若干の違いは分かるのですが、内容についてそれぞれどういった特徴があるのでしょうか？ (2)中古か新車か 中古は博打みたいなもので、結果的に修理費が上回ることもある。 新車はとにかく高いが、いろんな面で安全。 とサイトの情報で学びました。 結局は選ぶ車体にもよると思うのですが、どちらの方が安くつくのでしょうか？ また、中古を選ぶ際に最も確認しなければ行けないのは、走行距離、年式など何を見たらでしょうか？ 以上、お手すきの際で結構ですので、ご回答お願いします。 ちなみに私は女性ですが１７０センチ以上ある大型体系です。自分に似合う車体もいまいちよく分からないので、教えて頂ければ幸いです。

最低出力の軽二輪 国産で現在発売されてる軽二輪で最低出力は何ですか。 それで高速道路はまともに走れますか。

250cc以下のバイクの購入で迷っています 今現在普通二輪の免許取得中です とれ次第バイクを購入使用と考えているのですが、いまいちよくわかりません よろしければアドバイスをください。 使用目的は待ち乗り・通学（朝の通勤ラッシュ時間です）・高速も乗れたらいいなと・・・ １年たったら二人乗りもしたいなと考えています 身長１６５cm　体重５０kgです とりあえず画像（見た目）で格好いいなと思ったのは ホンダ　　HORNET カワサキ　BALIUS 　　　　　エリミネーター２５０ 　　　　　エストレイヤ スズキ　　Bandit250 ヤマハ　　ドラッグスター２５０ でした これらのバイクのメリット・デメリット また他のおすすめなども聞きたいです 初心者丸出しでごめんなさい お願いします。　　　

RG５００ガンマに乗りたいです。 最初から大型二輪免許を取りに行くことはできますか？乗りたいバイクが決まっているので、普通二輪はいらないので、大型二輪がほしいです。 いくつかの教習所のホームページを見てみると、普通二輪なしで最初から大型二輪を取る場合は、教習時間・料金ともに普通二輪と大型二輪を合わせたものになっています。 いきなり大型二輪を取ることはできるのでしょうか？m(__)m

普通自動２輪で、私の中ではカワサキ重工のゼファー４００かホンダのＣＢ４００スパーフォアが形として好きですし、有名な気がします。 そこで、この二台のそれぞれのエンジン音や、メリットデメッリトや、それぞれの違いを教えてください！！ また、その他中型でとてもよいバイクがあれば教えてください！！ バイクは最近興味を持ち始めて免許を取り始めたのでまだまだ未熟ですがよろしくお願いします

zephyr750についての質問です。無知なバイク乗りです。よろしくお願いします。 中古で2006年式を購入しました。クラッチレバー動作が重く感じます。日帰りツーリング（200kmから400km）走行しますと左手の握力が無くなってきます。体力の個人差があるかと思いますが、40代男性の平均的な体力はあると思います。zephyrは走行距離は現在約9000kmです。貧乏人なのでなるべく安くクラッチをを軽くする方法があればご教授お願いします。

僕は今ビックスクーターか普通のバイク？にしようか悩んでいます。 ビックスクーターは操作が楽でバイクは難しいと聞きました。 初めて買うならどっちを買った方がいいでしょうか。

自動車免許と併せて二人乗り可能な二輪の免許を取りたいと考えています。 当初は原付二種を取った後、自動車をと思っていましたが、 普通二輪を取得すると原付二種も乗れる上に自動車の学科も免除されると聞き、 普通二輪へ気持ちが傾きかけています。 金銭的にも時間的にもあまり余裕が無い為出来るだけスムーズに取りきりたいのですが、 一方で自宅から教習所までが遠く、 予め原付一種を取って50ccで通うのもありなのではと家族は言います。 どのような順序で、どの免許を取るのが良いでしょうか？ 皆様の知恵を貸してください。

自動車免許と併せて二人乗り可能な二輪の免許を取りたいと考えています。 当初は原付二種を取った後、自動車をと思っていましたが、 普通二輪を取得すると原付二種も乗れる上に自動車の学科も免除されると聞き、 普通二輪へ気持ちが傾きかけています。 金銭的にも時間的にもあまり余裕が無い為出来るだけスムーズに取りきりたいのですが、 一方で自宅から教習所までが遠く、 予め原付一種を取って50ccで通うのもありなのではと家族は言います。 どのような順序で、どの免許を取るのが良いでしょうか？ 皆様の知恵を貸してください。

ヤマハの逆輸入車を新車大型バイクを購入する予定なのですが、 レッドバロンとファーストオートではどっちがいいでしょうか？ 後者のファーストオートは大阪圏以外の人には馴染みが無いかもしれません。 価格的には多少RBのほうが安いです。 とりあえず、話をしてみたかんじの店の対応はどちらも良いです。 アフターメンテに関してもどちらも、信頼できるような感じです。 実際にはどうか分かりませんが… さて、レッドバロンの大きな魅力は全国展開です。 ツーリング中にトラブルがあってもレッカーなど対処が万全と謳ってます。 もう一つは、OILリザーブシステムです。 かなり安くOIL交換をできます。（普通にOILを買うより安い） ただ、本当に信用できるのか分からないほどの安さです。 古いOILを混ぜているのかもと疑ってしまいます。 何故、こんな安い価格で出来るのか、そのからくりを知りたいです。 むしろ最初の経費の比較より、後々のランニングコストやメンテの質を重視したいです。 10年は乗り続けるつもりです。 多少の簡単なメンテは自身で出来ます（OIL交換やブレーキパッドの交換くらい） 特にファーストオートで買った方の比較意見を聞きたいです。 それよりも、ヤマハ店の信頼できそうな個人ショップで買ったほうがいいでしょうか？ ちょっと割高になりますが。

原付二種か中型か バイク購入を考えているのですが、ＳＲ４００か原付二種(ギア車)かで迷っています。 ＳＲ４００は、見た目や鼓動感が気に入っているのですが、任意保険や車検などの維持費を考えると学生なので少し厳しいです。以前も２５０ｃｃに乗っていたとき任意保険の支払いがネックになっていました。 原付二種は、任意保険や燃費など経済的に安いし、取り回しが軽く扱いやすそうで、林道などもいけそうで楽しそうです。しかし、経済面ばかりを重視すると後悔しそうでもあります。 用途は主に通学や街乗りですが、日帰りツーリングやロングツーリングも考えています。 どちらかのオススメ点、自分だったらこっちだ、などの主観的意見も歓迎なのでみなさんの意見を聞かせてください。 それと、原付二種でＲＸ１２５ＳＭが見た目的に気に入っているのですが、韓国製で情報がすくないのでインプレなどありましたらお願いします。他にも、原付二種のオススメなどもあったらお願いします。

こんにちわ。くだらない質問ですが、疑問に思ったことです。 オービスが反応したときは、前方から写真を撮影されると思います。 車の場合はフロントのナンバーと運転者の写真が写ると思います。 バイクの場合はナンバーは後ろです。 ライダーもヘルメットで顔はわかりません。 このような場合、どのように写真から運転者・車両を特定するのでしょうか？ 機械を通過後に、さらに後方からナンバーを撮影するのでしょうか？ （カラクリがわかったからといって、無茶をするつもりはありません。）

燃費の良い１２５ｃｃ（ＭＴかビジネス）を探しています。 「値段は１０万円位まで、 　４サイクル、 　丈夫で派手すぎない、普通のバイク」 もうすぐ学校を卒業するので、今から何を買おうか考えているのですが なかなかいい物が見つかりません。上記の条件に合うバイクがありましたら　教えて頂きたいです。

初めての質問になります。どうぞよろしく。 私は大型バイクを買おうと考えているのですが、どれがいいのか悩んでいます。 候補は、CBR1000RR、YZF-R1、FZ1 FAZER、VFR800。 以上4台の良い点、悪い点などを教えていただけると有り難いです。 ツーリング、街乗りが主です。 身長は175cmで、今はセロー250に乗っています。 皆さんの意見お待ちしております。

現在までに色々なバイクを乗り継いできたのですが 以前のったGoose350のコーナリングの爽快さが未だに忘れられません バイク暦を申し上げますと Zeal、TRX850、DR-Z400、SEROW、SPADA、Goose350、 そして現在FZR250（3HX）に乗っております。 どうも四発の出力特性と安定感が自分には逆に扱いにくく GooseやSPADAのほうが楽しかったです。 特にGooseのきちんと乗ってやればグングン切れ込むステアリング いつ破綻するかわからないリアの感覚がたまらなかったです DR-Zは速かったのですが、どうも扱いきれない感じがありました。 どんな乗り方も許容してくれるようで…。 後、乗車姿勢なのですがどうもハンドルポストの上のほうにある ツアラー的なセパハンが苦手で、戦闘的なスタイルのほうが疲れません。 この条件をみたすようなバイクはないでしょうか？ 個人的にはSV650S辺りもいいかなと思っています。 できれば小排気量で軽量なものがいいのですが…。 よろしくお願いいたします

まだ学生の身なので任意保険の安い(ファミリーバイク)125ｃｃまでで遊べるバイクを探しています。候補としてNSR50があるのですが中々見つかりません。 125cc未満で遊べるバイクって何がありますかねぇ？ このジャンルはあまり選択肢が無いような気がしますが皆さんの意見を御聞かせ下さい。

6日に原付免許の試験を受けに行きたいと思っています 参考書を買ったのですが、どこを重点において勉強すればいいかわかりません。 試験をうけたことがあるかた、どうか回答御願いします。