dr250shc の回答履歴
- 東京から札幌に行くのですが、靴はどんなの?(男)
こちらで買うと底面が真平らか、そこそこ溝がある程度の靴しかありません。 札幌で買う余裕はないのですが、そもそも今の時期、男(30代)は冬靴というものを履いているのでしょうか? ストッパーとか滑り止めとかついているんですか?
- バイクでサーキットを走るには
バイクでサーキットを走るには 具体的にどんなプランがありますでしょうか?またコースの情報や金額なんかも知りたいです。 youtube などでNSR250 が走ってるのを見ましたが、先導車がないようですごいスピードでした。そういう走行をするにはライセンスなども必要なのでしょうか?車体も規定があるのでしょうか? ちなみに私はバイク初心者の中年です。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- noname#122246
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- NSR250を購入するに当たって気をつけるべきこと
はじめまして。 ご覧いただきましてありがとうございます。 私は125CCのATバイクばかり乗ってきました。 大型に乗る前に250でNSRで経験値を高めたいと考えております。 NSRを選んだのはノーマルのスタイルでレプリカであることと アップハンドルをつければジムカーナマシンになることです。 そこで質問なのですが、NSR250を選ぶ際どの年代が一番お勧めでしょうか? もし所有していた方がいらっしゃったら乗られていた年式についての特徴、短所や不具合などを教えていただけると助かります。 個人的には88年式が一番面白そうだなと思っているのですが 88年式についての考察もございましたらお願いします。 以上です。
- NSR250 (MC16) 片肺
NSR250-MC16(86年式)所有しているのですが、現在片肺状態のため走行できず非常に困っております。 ・リア側(後ろから見て右のチャンバー)からの排気圧が弱くチャンバー自体は温まるのですが、排気はフロントに比べて生ぬるい空気しか出ず煙もあまりでません。(アイドリング時) ・エンジンを始動すると、同チャンバーからパンパンという弾けるような異音がします。前後プラグ交換しましたが症状は変わりません。 ・4000回転を上回ると突然調子が良くなります。 ・車体はすべて純正で、先月両キャブオーバーホールしました。(ショップによる)その際部品交換はしておりません。先日開けて確認しましたが完全にOHできていると思われます。 上記の様な症状ですが、なんとかして乗りたいと考えております。どなたか知識のある方ご教授のほどよろしくお願いいたします。
- 海外向けSSの車検について
大型免許を取得中なのですが、バイク界の現状がいまいち判りません。 20年以上前は中型のバイクが多かったので中型に乗っていたのですが、今は大型が中心の感じがします。 そこで大型免許を取得して大型にのろうと考えていて、車種はSSにしようと思います。 第一候補はYZFーR1の黄色いカラーなのですが、YZF-R1を調べてみると、国内向けと海外向けがありパワーなどが違うようです。 私は海外向けで考えていますが、海外向けでもヨーロッパやカナダ仕様がありセッティングなどの違いがありそうです。 また海外向けを日本で乗るのに車検で不都合があるようなことも書いてあるので何を買っていいのかよく判りません。 私は、自分の所有している車・バイクはすべて自分で修理や車検などをしているしこれからもするつもりです。 つい最近もFZ400Rを軽くレストアし車検を通したのですが、ライト以外は問題にならなかったし、検査員もほとんどチェックしませんでした。 ただ自分の前に最近の大型バイクが検査していて、いろいろな部分をチェックをしているのを見て今は検査が厳しいと実感し、もし海外向けの車両を購入しても検査で通らないのではと考えてしまいます。 YZF-R1の海外向けを乗っている方で車検についてアドバイスを頂ければと思います。 ただ、ショップに出すことはしないので、ユーザー車検でのアドバイスをお願いします。 また維持費なども教えてもらえると助かります。 金がないのに乗るなよと言われればそれもそうなのですが、異次元の世界を体験できるSSを、あまりお金をかけずに乗りたいと思いますのでよろしくお願いします。
- CBR250とNSR250についていろいろ教えてください;
質問の閲覧ありがとうございます! 早速ですが質問です。 バイクのレプリカ系を買おうとしてるのですが、 今、NSRかCBRのどちらかで悩んでいます。 初めてバイクを買うのでどんなバイクを選べばいいのか、 維持費とかどのぐらいかかるのか。 わかる範囲でいいのでよろしければおしえてください! *峠とか攻める無謀なことは、しません><