a-ccom の回答履歴

帰宅時に関する質問です。 私が住んでる地域は、最寄り駅から自宅近くに行くバスが21時台で全ての便が終わってしまいます。 雨の日、バスの時間に間に合わなかった場合は、濡れるのが嫌なのでタクシーに乗ってしまうのですが、この場合、私にとって必要経費と考えるのが妥当でしょうか？それとも、ただの無駄金でしょうか？ それまでに仕事が終わらない私が悪いですが、どういう捉え方をすればいいのか分からないので、教えてください。

定期券の区間外利用について質問です。 利用区間は、 東大島(都営新宿線)住吉(半蔵門線、途中けら田園都市線)中央林間です。 通常なら東大島から乗車して住吉経由で中央林間で下車するのですが、今朝うっかりしてて九段下で乗り換えて中央林間に行きました。定期券パスモの残額もあるので改札出るときに差額払えればいいやと思いましたが中央林間の自動改札で引っかかり、駅員に定期渡したら"九段下駅で乗り換えましたね?"と言われ追加料金払いました。急ぎだったのでその場ではあまり気にしなかったのですが、後々でよく考えてみると九段下駅では乗り換え改札もなかったのにどうやって九段下駅経由したのが分かるのかその仕組みが気になって気になって。どなたか分かりますか？

ウィンドウズ7プレミアムを使っています 自分で調べたかぎり、アップグレード対象ではありません。すぐに、買い換えができないのでハードディスクにデータを移しましたが、この場合は破棄するしかないですか？ ※OKWAVEより補足：「NEC 121ware ： Windows」についての質問です

FF7を買おうか悩んでいます。 PS3を持っているので、インターナショナル版を買おうと思います。 キャラクターはエアリスが好きなのですが、途中で死んでしまうのでモチベーションが続くか心配です。 それでなくてもストーリーが絡むゲームは無気力状態になると出来ないので、最近はスポーツやレースゲーを主にやっています。 エアリスもティファも好きですが、どっちも過激派がいて争いにウンザリです。 個人的にはデートイベントはエアリスが一番しっくり来ると思います。 とにかくエアリスが途中で死んでしまうので、買おうかどうか悩んでいます。

私は家に帰りたくないので、折り返し乗車をしているのですが、しっかりと改札を出ず、最後に目的地の駅にいくのって、だめですか？ あと、定期じゃなく切符使ってます、補正 改札出てないし、待ち合わせ室にいるだけなので、大丈夫だとは思いますが

私は家に帰りたくないので、折り返し乗車をしているのですが、しっかりと改札を出ず、最後に目的地の駅にいくのって、だめですか？ あと、定期じゃなく切符使ってます、補正 改札出てないし、待ち合わせ室にいるだけなので、大丈夫だとは思いますが

私は家に帰りたくないので、折り返し乗車をしているのですが、しっかりと改札を出ず、最後に目的地の駅にいくのって、だめですか？ あと、定期じゃなく切符使ってます、補正 改札出てないし、待ち合わせ室にいるだけなので、大丈夫だとは思いますが

久々にFF7のインターナショナル版をやろうと思いますが、クラウドとエアリスは絶対にパーティーに入れようと思います。 ゴールドソーサーでのデートもエアリスとしたいです。 あと一人は誰がいいでしょうか？ ティファは私の好きなエアリスやティナを叩く過激なファンがいてアンチになってしまったので入れたくありません。 エアリスが離脱した後は誰を入れればいいでしょうか？

間違えて違う駅で降りることが多いです。隣の駅と景色が似ているので間違えてしまいます。どうしたらいいですか？

クラエア派の人はFF7でエアリスが抜けた後どんなパーティーにしているんでしょうか？ もちろんティファは入れませんよね？

昔、大阪から東京まで、18切符が手に入らず、キセルでタダで行った私に渇を入れて下さい

今からFF7（PS1版）をプレイするなら、無印版とインターナショナル版、どっちがいいでしょうか？

東海道新幹線もあれだけ客が多いのに快適性を損ない詰め込む量だけ増える（運営側にしかメリットがない）２階建て車両は作らなかった、一時期食堂車があった時だけ一部の車両だけ２階建て車両があっただけ。 競合路線には新快速等速達電車があり「スピード」「快適性」も充実している。 例えばＪＲ東海の在来線の顔といえる３１３系などはＪＲ東海の新幹線の７００系などに使われているセミアクティブサスペンションや車体間ダンパを装備しているので 揺れもあまりなく走行音も静か、車内モニターも次の駅の案内表示のみ、中づりなども少なく車内もきれい、静岡エリアのロング車両もＪＲ東日本の車両なんかと違ってひとりあたりのシートスペースも広い。 それに比べてＪＲ東日本の在来線の顔といえば２３１系や２３３系。 短距離使用は詰め込むだけのただのロングシート、中距離使用は１，２，９，１０，１４，１５号車はクロスシート車両ですが、まぁ汚い車両だなぁという感じ。 中づりも多く、車内モニターは広告費稼ぎの為に宣伝流し続けて、大量生産の安物車両みたいでまぁ走行音はうるさいはよく揺れるわ。 これまた詰め込む量を増やすだけの２階建て普通電車グリーン車。 これで５０キロ以上は約１０００円、さらに自由席。もちろん２階建てだから天井もちかく圧迫感もあり荷物の置くスペースもめちゃくちゃ狭い。 こんなのが通用するのなんて先進国の都市で一番酷いともいわれる人口密度の日本の関東だから、これができるだけの話ですよね。よそのエリアではしらせたら、あんな車両じゃ半額の５００円ですら空席だらけな気が、だってＪＲ東海の３３０円でのれるホームライナーの方が数千倍快適性高いですからね。 よほどＪＲ西日本の５００円でのれるＡシートの方が数百倍快適。 特急車両の座席ですし、ＷＩＦＩ、コンセントもありますし、もちろん平屋ですしね。

間違えて違う駅で降りることが多いです。隣の駅と景色が似ているので間違えてしまいます。どうしたらいいですか？

私はPS3を持っていますが、みんなでワイワイやるタイプではなく、かといってドラクエやFFなどのようにストーリーが絡むゲームには手を出しにくいです。 となるとスポーツかレースゲーになるのですが、PS1またはPS3でそれらに該当するゲームはパワプロシリーズ（プロ野球が好きなので）とクラッシュバンディクーレーシングくらいでしょうか？ ちなみにクラッシュバンディクーレーシングをやる場合クラッシュバンディクーシリーズもプレイしておいた方がいいでしょうか？

私はPS3を持っていますが、みんなでワイワイやるタイプではなく、かといってドラクエやFFなどのようにストーリーが絡むゲームには手を出しにくいです。 となるとスポーツかレースゲーになるのですが、PS1またはPS3でそれらに該当するゲームはパワプロシリーズ（プロ野球が好きなので）とクラッシュバンディクーレーシングくらいでしょうか？ ちなみにクラッシュバンディクーレーシングをやる場合クラッシュバンディクーシリーズもプレイしておいた方がいいでしょうか？

プレイステーション4のライバルは何があるでしょうか？ やっぱりWii Uかスイッチでしょうか？ また、ニンテンドー3DSのライバルは何があるでしょうか？ やっぱりプレイステーションvitaでしょうか？

メリットを受けたのは相鉄沿線のごく一部の人間。 相鉄沿線だけでも海老名や大和ならば、どうせどちらも関東の私鉄らしい 車内はただロングシートが並んでいるだけで快適性があるわけでもないですし、スピードも大して速いわけでもない電車ですから、それなら所要時間も大差ないなら安い方でいった方がいいわけですから、新宿や池袋なら圧倒的に小田急使って新宿でた方がいいわけです。 これにより、東海道線からの湘南ライナー１往復の廃止、新宿駅から横浜方面に行く際に通らない電車が激増、グリーン車利用客でグリーン車がない車両が激増、など圧倒的にデメリットを受けた利用者の方が多いのではないでしょうか？ そもそも、なんでこれって今月開業したんですか？ 相模鉄道の西谷駅って所からＪＲと相模鉄道の境界駅設置の為につくられた羽沢横浜国大駅、この区間はたったの２，３キロ、なぜ今頃になって作られたのでしょうか？ 需要が見込めるならもともと東海道線の湘南ライナーなどが東海道貨物線は何十年も前から走っていたのだから、湘南新宿ラインですら１５年以上前に開通してるのだから、なん十キロも新路線を作るわけでなく、たった２，３キロの区間を新設すれば既存の他社路線と繋げるだけですから、できてたと思うのですが、なんで今になってやったのでしょうか？

しんりゅうはなんで宝箱の中に入ってるんですか？

お世話になっております。 初めてiphoneのsuicaを使ってみたのですが、カードタイプのsuicaと電車の運賃が異なるのでご質問させていただきました。 切符代同等とまではいきませんがカードタイプのsuicaより高いです。 手数料？みたいなものが含まれるのでしょうか。 ちなみに、アプリは標準のWalletを使用しました。 また、Felicaのようなカードリーダーにiphoneのsuicaの履歴を読み込ませる方法はありますか。 よろしくお願いします。