aka-ichigo の回答履歴

メタルクラッチについて教えてください 街乗りではとても扱いにくいというのを聞きました スタートなど待ち乗りでも長持ちさせるうまいコツなどを 教えてください（競技用として生かされるものというのは百も承知です） あとメタルクラッチにどんなイメージをもったらよいか教えてください

ソアラ（JZZ30）でドリフトをしています。 最近クラッチが怪しくなってきているので、変えようと思っていますが、どんなクラッチがいいのか迷っています。 やっぱり耐久性は純正が一番とか、ツインはもたないからやめた方がいいとか、何かアドバイスがありましたら教えてください。半クラがどうであるとかの快適性については考慮しません。クラッチ蹴りは時々使います。 よろしくお願いします。

普通に一般道を走っていて交差点で左折などする時にパンパンと４→３→２とかシフトダウンして曲がってますが、マフラーを交換（車検対応品）しているので同乗している人などから「なんでそんな事するの？」と言われます。 「だってスムーズに走れるでしょ？」と返しますが、 「普通は半クラッチで立ち上がるでしょ？」 「この方が半クラッチしないで良いし・・」 と言う会話が続きます。 まあちょっと音もするので控えたほうが良いかなとも思うのですが、みなさんどうしてます？

こんにちは アルテッツアに乗ってるのですが皆さん車を買うとき＜新車＞ ノーマル状態で買いますか？ 私は買うときにスポイラーやライトカバーやらエアロパーツやらを オプションで付けました これも「改造」と呼べるのでしたら「個性的」で楽しいと思います マフラーなどもオプションで付けられちゃうんですよね 人に迷惑を掛ける改造はダメですがただでさえ「個性」の無い日本車を 自分好みに改造するのはステキだと思います 皆さんに聞きたいのですが車を購入してすぐに 「エアロパーツ」などなどのパーツ付けないんですか？ ノーマル状態で買って乗ってるんですか？

こんばんわ ２月に免許取って新車を買ったのですが 直ぐに駐車場で物損事故を起こしてしまったのです 幸い駐車中だったので相手の右ヘットライトの破損と 内の車の側壁の傷とへっこみだけですみましたが。 その事故処理が終わったところ丁度１ヵ月後の同じ日 に物損事故をまた起こしてしまいました。 こんどわ右折の時期をまっていたら後ろから急かされて（クラクション） 慌ててでてしまい、案の定曲がり切れず少しバックしてから ハンドルを切ろうとＲにてアクセルを少し踏んだらさっきの車がぶつかると思いクラクショを鳴らしたようなのですがその音に驚いてしまい、アクセルを強く踏んでしまいその車と接触してまい右のバンパーとヘットライトを破損してしまいました。内に車は幸い軽傷で修理する必要がないのですが。 母親からは当分運転自粛しろと言われたのですが 父親からはめげずに運転しろと言われ板挟み状態なのです。 私としても折角取った免許ですから運転を上達したいと考えているのですが どうしたらよいのでしょうか？ また、慌てない方法はありませんでしょうか？ 皆様のご教授を授かりたいのですが、宜しくお願い致します。

車のチューニングする際、どこからはじめるかいろいろな手順があると思いますが、よく耳にするECUの交換とかROMチューンとか、どこまで手を加えたら必要ですか？ といいますのは、ECUをノーマルのまま放っておいて、いざ"燃調が合わなくなってノッキング"等々のトラブルが起こるのが怖いのです。 車種にもよると思いますが、一般的にブーストコントローラーつけたら絶対つけなきゃならん、とかそういう部品同士の因果関係みたいなものがあれば教えてください。

皆さんが今まで乗った車で楽しくて扱いやすい車を教えて頂けないでしょうか？