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多重追突：車３７台…路面凍結で　北海道・道央道下り 車両３７台が絡む多重追突事故が起きた道央自動車道の現場＝北海道奈井江町で２００８年１１月２０日午前１１時２５分ごろ、道警提供　２０日午前８時２０分ごろ、北海道奈井江町の高速道路「道央自動車道」下り線の奈井江砂川インターチェンジ（ＩＣ）から約２キロ手前の地点で、雪によるスリップで車両３７台が絡む多重追突事故があった。道警によると、男性３人が首の痛みを訴えたが、いずれも軽傷という。事故当時は吹雪で視界は１００～１５０メートル、路面はアイスバーンだった。 　調べでは先頭の乗用車がスリップし、これを避けようとした後続車１台が中央分離帯に衝突。さらに後続の３５台が約２００メートルにわたって次々と追突した。 　この事故で、岩見沢ＩＣ－旭川鷹栖ＩＣ間を通行止めになった。このため別の後続車両約１４０台が立ち往生し、上り線から一般道へ誘導された。 今日北海道の高速道路で上記の事故が発生しました。 北海道では毎年同様の事故が起きています。 高速道路では逃げ道も無く前後車に挟まれて押しつぶされて死亡してしまうことも過去にありました。 このような事故を回避するにはどのようにしたらよいのでしょうか？ 流れがありますから法定速度で走れと言われても難しい部分もありますよね？ 吹雪で急に視界が悪くなって次の瞬間には追突した前走車が目の前に現れるような場合避けようがありませんか？ 一般的に言われる雪道の運転方法に限らずなにかポイントとなるようなことはありますか？ なんとか回避する方法を教えてください。 特に雪道経験者同様の事案経験者様は是非書き込みくださいませ。 よろしくお願いいたします。

はじめまして。 H09　HONDA　CR-V乗ってます。 最近路面凹凸が気になります。 走行13万kmですのでショックアブソーバのヘタリと思われます。 交換する以外に対処方法はないでしょうか？ また、そのまま乗っていて重大故障にはならないでしょうか？

はじめまして。 H09　HONDA　CR-V乗ってます。 最近路面凹凸が気になります。 走行13万kmですのでショックアブソーバのヘタリと思われます。 交換する以外に対処方法はないでしょうか？ また、そのまま乗っていて重大故障にはならないでしょうか？