mgmg-kii の回答履歴

見て頂いてありがとうございます。 この度、初めてのコンサートに行くことになりました。場所は上記の所です。 とても楽しみなのですが、私はパニック障害を持っています、、。楽しみ以上に不安が勝っている状態です。。。 ギリギリ断念してしまうかも知れません。。でも、『きっかけになれるかもしれない』と思い現在、電車に乗る練習の最中です。。 ただ、、コンサートの帰りは非常に混雑がしていること。普通の人でも大変だと質問サイトで見ました。。 当日は、病気を理解してくれている彼が付き添ってくれます。会場時間は16時ごろで、行きはあまり混雑はしないだろうと聞きました。 心配は帰りで…片道は約40分から50分で、出来るだけ安心できるように難波駅からは、特急に乗る予定です。ただ、ドーム前から近鉄に乗って難波に出るには激しい混雑があるようです。。(乗車時間は5分程度らしいのですが。。) (1)コンサート終了30分ほど前に退場して混雑を避け帰宅する。 (2)通常通り指示に沿って退場し、他の方法で帰宅する。 (3)ピークが過ぎるまで駅で待ち、電車に乗る。(ピークのタイミングはわかりませんが…) (4)その日はドーム付近で宿泊して翌日午前中帰宅する。(一番安心ですが、知らない場所で泊まるのに不安があります) ごめんなさい。。ごちゃごちゃ話してしまったのですが、私がお聞きしたいのは皆さんの上記場所でのコンサートの帰りのご経験談を伺いたいです。こうしたとか、こうすればいいと思うことなど教えて頂けたら大変有難いです。 少しでも最善の態勢で臨みたいです。 御面倒おかけしますが、どうかお一人でも多く御意見頂けますようお願いします。

台湾　東部幹線の　特急列車である、普悠瑪　太魯閣　　自強の各列車の運賃はなぜ同じなのですか？ 台北－花蓮　に関して、どの列車に乗ってもNT440ドル（元）です。 それぞれの列車の違いは知っています。 普悠瑪　TEMU2000形電車　（日本車両で製造） 太魯閣　TEMU1000形電車　（日立で製造…JR九州885系がベース） 自強　　１．　E1000型電車（電車というよりは電気機関車によるプッシュプル）　 　　　　　　　　南アフリカ製の機関車　韓国製の客車　 　　　　　２．　DR2800　2900　3000　3100　系列　日本製（東急　日立　日車）のディーゼルカー　　 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 台北ー花蓮　の区間で考えた場合 普悠瑪と太魯閣は約２時間で早い。　車内設備は、最近の日本の特急　普通車と同等レベルぐらい。 自強は、2時間40分から3時間ぐらい　 日本製ディーゼルカーはちょっとくたびれてはいるもののシートピッチがかつての国鉄グリーン車ぐらいあり、個人的には好み。また、中国風の月洞門　排気ダクトの処理ですが、感心します。 旅情を感じるこの車両は好きです。 E1000系はどちらかというと実質的な作りという感を持ちます。あまり好きではありません。 余計な方向に行きましたが、 遅く、車内設備も劣る列車の運賃が同一なのは不思議です。 普悠瑪　太魯閣に関しては、2割ぐらい高くても（NT５４０ぐらい）良いのではないかと感じてしまいました。 （超特急としての位置づけ） 急行に相当するキョ光号では3時間から3時間半　日本の国鉄時代の特急と急行の車内設備の格差に比べれば、車内設備はそれほど悪くありません。　NT３４０ドル 区間快車　NT２８３　　これは主にEMU700型電車（台湾での俗称　スネオ号） 実質的に、近郊型車両　日本国鉄時代の感覚であれば、115系の遜色急行のイメージです。 （旅情なし　これに、旅行トランク携えて乗りたくはない。そもそも台湾の列車運賃は特急でも日本人には安いから。） ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 他国の運賃政策に感想述べても仕方ないのですが、 こんなに格差があるのに、なぜ　普悠瑪　太魯閣　　自強　は同一運賃なのでしょうか？ （普悠瑪　太魯閣は自強の仲間であることは分かっています。「特」自強　運賃で整理すればよいのにと感じます。 普快　復興／区間　キョ光　自強　の上に　特　自強 こんなニュースはあるようですね。・・・３％とは　ずいぶん控え目な値下げ。普悠瑪　太魯閣　往復割引廃止。これだけ予約しにくい列車なら強気設定でいけばよいのに。 http://japanese.rti.org.tw/news/?recordId=9244 経済が脆弱な台東地域からは住民限定の割引をすればよいと考えました。 　　　　　

房総特急の「わかしお」「さざなみ」「しおさい」の違いを教えてください。 ちなみに画像はどの列車になりますか？

札幌の市営地下鉄は現在でも車両に冷房がないようですがどういった理由なのでしょうか。また将来増備される車両や駅構内には冷房が入るのでしょうか。どなたか教えていただけたら幸いです。

横浜市営地下鉄ブルーラインについてですが急行運転はいつから行われるのでしょうか。また車両の増備や既存車両の方向幕の更新（フルカラーLED化など）などといったことは行われるのでしょうか。詳しい方どなたか教えていただけたら幸いです。

私は今年高校2年生なんですけど今年の春休みに一人で大阪に行こうと思っています。その際に一人で泊まれるホテルなどはありますか？

こんにちは。 今年のお盆の帰省ラッシュのピークは8月9日（土）ということですが、自分もその日に東海道新幹線で帰省することになりました。 そこで、混雑を避けるため、出来るだけ朝早い新幹線に乗ろうと考えているのですが、果たして早朝なら自由席でも座れるでしょうか？ 過去のお盆で、ピークとされる日の早朝に東海道新幹線をご利用された方がおられましたら、是非ご経験をお聞かせ頂きたいと思っています。 区間は新横浜から京都まで、乗車時間帯は7時半～8時の間（早朝じゃないか）です。 よろしくお願い致します。

こんにちは大田区在住の中学生です。最近進路関係の授業をやったのですが志望校に池袋の私立高校の名前を出して三者面談で親に先生がその話をしたら後日「行ってもいいけどとても通えるような学校じゃないし朝もすごく早く出なきゃならない」といわれました。確かに大田区の蒲田周辺から池袋の高校まで1時間近くかかることは分かっています。しかも通勤ラッシュも重なるのでかなりきつくなるのは請け合いです。しかしその学校の始業時間は9時なので、そこまで早朝に通学しなくてもすむと思っています。あとグラウンドが埼玉の坂戸にあり、そこは始発で出ても間に合いません。このような学校だと通学は無理でしょうか？回答をお願いします。

鉄オタ必見の駅を教えてください。関東、関西はたまた海外などどこでもOKです。

タイトルに記した列車って、なぜ四街道駅に停車しないのでしょうか。3号は停車するのに。

豊橋行きの新快速が大高辺り～大府間でノロノロになるのは何でですか？ 名古屋８時４５分発の豊橋行きと１８時３８分発の新快速がよく詰まります。

Ｂトレの事について質問です。今、Ｂトレを買おうと思っています。ですが、〈渋谷ヒカリエ号〉のＢトレと、〈千葉ニュータウン鉄道9200形〉のＢトレのどちらを買おうか迷っています。なので、もしあなたが買うとしたら、どちらのＢトレを買いますか？また、あなたのおススメ（好きなの）はどちらですか？ 教えてください！！

ＪＲ高崎線で熊谷で深谷行のきっぷを買うと通す時に穴が開くと思いますが深谷に降りるときにそのきっぷをいれてとおるとき機会に入れるとそのきっぷはすいこまれてしまうのでしょうか・・・？てもにのこらないということで・・・？

富士登山(御殿場以外のルート)で４回登頂しているレベルです。 富士山以外の登山もしてみたいです。 オススメの山って何がありますか？

エスカレーターで幅のある場合、どちらか寄りますよね？ 両手ついてドンと通せんぼ。声をかけても、聞こえてるのか無視なのか。 そこをわ私は無理に腕の下潜って道をあけました。 すると、あーだ馬鹿だ何するんだの文句がきました。振り返ったけんか越しの表情態度は私も反省してます。 でも、通せなくしてムスッとしてるのは、気に入らなかったのです私。　 私が黙って、後ろの人たちもじぃーっと待っていればよかったのか。 そんな人がいても、黙っ手イライラしながら待ってるのが得策なのかな。

埼玉の浦和に、住みたいなと前から考えておりました。 埼玉に住み、仕事で東京に通勤することは現実的には可能でしょうか？ 今は九州在住で都会のことはよくわかりません。 どなたかお詳しい方、よろしくお願いします。

山手線に導入されるE235系（E231系の置き換え）は最終的には何編成製造される予定でしょうか。 あとE235系の近郊タイプ（横須賀線向けなど）は製造する予定でしょうか。今後E231系はどこの線区に転属されるでしょうか。

東急電鉄では今後特急用のロマンスカータイプの車両を導入する予定はあるでしょうか（東急線から地下鉄線経由で東武・西武線へ乗り入れ）（東横線と田園都市線用）ぜひ教えてください。

東北地方の他のＳＬは指定席の料金が５２０円ですが、何故ＳＬ銀河は８２０円なのですか？

東北地方の他のＳＬは指定席の料金が５２０円ですが、何故ＳＬ銀河は８２０円なのですか？