mgmg-kii の回答履歴

ＪＲの特急で自由席に乗ることがあるんですが、 車掌はきちんと直前の駅で乗った人にのみ切符を確認していました。 あれは何故直前の駅で乗った人だとわかっているのでしょうか？ さっきの駅で空いていた席に座っていたらか？とも思いましたが、 仮に他の人が席を移っていたらわからなくなりますし。 どう識別しているのでしょうか？

青函トンネルの新幹線と貨物列車の共存問題について、第二青函トンネルなるものを掘れば良いという意見がありますよね。 実現しないと私は思っていますが、実現するとなるとどのくらいの歳月を必要とすると思いますか?青函トンネルのときと同じくらいの年数がかかりますか?それとも、当時よりも技術が進んでいると考えられるので、はるかに短い年月で実現すると思いますか? ちなみに、私は第二青函トンネルの構想に大賛成です。新幹線は高速で走ってナンボです。整備新幹線の260キロでも満足できません。360キロで走行して初めて満足できます。中国の高速鉄道ではスピードを速くし過ぎたため事故を起こしましたが、日本では問題ないと思うのです。 そもそも、公共事業は雇用対策にもなります。建設会社は潤って、それに伴って日本経済のデフレも解消できると思うのです。

中国・広州・地下鉄１番線 朝転勤の時、地下鉄の中に携帯をずっと見ている人がいっぱいあります。 あなたの所の地下鉄もそうですか。

旅行する際に JTBなどのパックで取らないで行く人って 飛行機が止まったり電車が止まったりして現地に到着できない場合 新幹線・飛行機とホテルは別々に予約したら 旅費・ホテル代が全額自己負担になりますよね？ パックで取れば 自然災害で行けない場合料金が返ってくるのに わざわざパックで取らない理由は何ですか？ 自分の好きなようにカスタマイズしたいからでしょうか？

例えばあけぼのは今年の3月廃止ですが 去年の暮れに上野着のあけぼのの15番線？の方に行ったら たくさんのカメラを持った人がいました。 別にまだ3月まであるのになぜもう写真を撮りに来てるのでしょうか？ 今日しか上野着のをとれない人たちが集まってるのでしょうか？ それとも廃止になる毎日の写真を撮りたいのでしょうか？ 正直私としては、「最終日だけ撮ればいいじゃん！」と思ってしまいました。

新幹線で東京駅に行き、そこから京浜東北線で横浜桜木町駅に向かうもりでした。 何度か、そのコースで行った事ありますが、今回、何か間違えたらしく... いつも通り東京駅から6番線の階段登り各駅停車の京浜東北線に乗ったつもりでいます。 予定通り電車は走っていて、あと何駅か後で横浜だなーと掲示板？を見ていたら、どこの駅かは忘れましたが電車が止まり、ドアが開き掲示板に逆行するように掲示されました。 そこで気が付いたので、降りて駅員さんに横浜に行きたいと伝え乗り換えたので、結果行けたのですが... 私は何が間違っていたんですか？ 確かに6番線の階段をのぼりましたが、気付いて降りたら、３番線だったような... でも、確かに6番線の階段登ったんだけど...。

ＪＲ西日本正月乗り放題のグリーン車チケットを購入しました。愚息（小３）と二人でまいります。主な目的は新幹線や心地よい特急のグリーン車に乗り、駅弁を車内で食べ、着いた駅近辺の観光（30分程度）を行い、現地の名物を少し食べ、大阪に戻ります。現在は08：45新大阪発博多行の指定を一応とっていますが、朝早く行くことができればもう少し早いものに新大阪で指定を変える予定です。 ただいまのルート案は：新大阪（08：45発：車内で朝食駅弁を食べる）⇒博多（11：30頃着）駅内のレストランで名物の昼食をいただく⇒広島（もしくは岡山か新山口）に途中下車をして外の空気を吸う⇒新大阪⇒大阪⇒サンダーバード号で金沢（駅前の温泉に行き、名物の夕食をいただくまたは車内駅弁）⇒サンダーバードで大阪へ、です。他にも鳥取か出雲市へも考えたのですが。。。金沢は雪が降るかもということで和歌山にするか、広島から船？にのるか、等いろいろ考えていますが、おすすめのコース、ルートがあれば、是非お教えください。出発点は新大阪です。 どうぞよろしくお願い申し上げます（小３の愚息は新幹線に乗れるのをとても楽しみにしています）

関西人ですが、12月31日の11時頃から2日の夕方まで東京で過ごします。 オススメのスポットがあれば教えてください。 カウントダウンには行きませんので31日は21時頃までです。 東京には何度も行った事があり、観光を楽しむという感じでもなくなってきています。 こんな穴場があるよ-というのを教えていただければ大歓迎です。

ＪＲ西日本正月乗り放題切符で１１：４０ごろに博多駅に到着予定です。小学３年生の愚息と二人旅です。博多近辺で日帰り温泉のようなところはございませんか。また、名物の昼食をいただける場所（異なる場所でＯＫです）はございませんか。博多近辺で１－２時間過ごして新幹線にのり、広島へ行きたいと考えています。 お教えいただければ幸いです。

ＪＲ西日本正月乗り放題切符で１５：００ごろに広島駅に到着予定です。小学３年生の愚息と二人旅です。広島近辺で日帰り温泉のようなところはございませんか。また、名物をいただける場所（異なる場所でＯＫです）はございませんか。広島駅近辺で１－２時間過ごして新幹線にのり、岡山へ行きたいと考えています。

ＪＲ西日本正月乗り放題切符で１8：3０ごろに金沢駅に到着予定です。小学３年生の愚息と二人旅です。金沢駅近辺で是非訪れるべきところはございませんか。また、名物の夕食をいただける場所（異なる場所でＯＫです）はございませんか。金沢近辺で１。５時間過ごして新幹線にのり、大阪へ帰りたいと考えています。

近鉄の株主優待券で、大阪方面から伊勢方面へ行くときに、 途中の西青山で改札を通らずに途中下車することは可能ですか？

こんにちは。 電車に詳しい人や時刻表に詳しい人がいらっしゃいましたら ぜひ教えてほしいです。 ときどき電車に乗っていると、違う路線の電車と並走して、隣の電車の人と目があう。 みたいなことがありますよね。 あれを、故意的にやろうとしたら、 どこから、どの電車に乗れば、並走できる。 とかあるのでしょうか? ずっと気になって、ネットで調べてますが、答えが見つかりません。 電車に詳しい人、教えてください。 教えていただいたら、ちゃんと試しに行こうとも思ってます。 都内か神奈川県だと嬉しいです。 よろしくお願いいたします。

今週の土曜日に８時から東京駅で発売の、東京駅１００周年の記念Ｓｕｉｃａを購入したいのですが、 なくなり次第、販売終了と書いてあります。 何時頃までに行けば買えそうでしょうか。 １０時までには到着したいなぁと思っているのですが、間に合いませんか。 詳しい方、教えてください。よろしくお願いいたします。

先日、VIEWクレジットカードを作りました。 駅のATMにて、今まで使っていた定期SUICAと紐づけることにより、 オートチャージされるようになり便利なのですが、 定期の継続更新は従来通り駅の定期券売機で現金で行わなければいけないのでしょうか？ VIEWカードのクレジット払いとかできないんでしょうか？ できれば自動更新したいです。 携帯はiPhoneを使用しているので、おサイフケータイとかモバイルSUICAに寄らない方法でお願いします。

近鉄 近畿地方中心都市と中部地方中心都市を直結 こんばんは。 近鉄は、近畿地方のメインの町の大阪と中部地方のメインの町の名古屋を直結していますが、 日本国内の私鉄としては、 一つの私鉄が、2つの地方（異なる地方）の中心都市間を直結しているのは、近鉄が唯一ですか？ 詳しい方、よろしくお願いします。

　ICカードで運賃を支払おうという客は、車体中央や後部から乗り込むときにICカードをタッチして乗車処理し、前部から降りるときに運転士席左のカードリーダーにタッチして運賃を引き落とす型のバスの場合です。 　よく、「バス停に着いたらおいらが一番に降りるんだ」と思っている人が最前部の握り棒に掴まって陣取っている姿を目にします。正に「陣取って」いるのです。カードリーダーが運転士側、つまり車体右側にあり、降り口ドアが左にあるバスで、左の握り棒に掴まり、ドアが開いたら真っ先に右のカードリーダーにタッチすべく車体（通路）幅に仁王立ちになっている姿です。而も、荷物は背中側へやったり、肩掛け型で小脇に挟んだり人体でも太い腹や腰辺りに押しつける形で持ち、１人で１人分を超える空間を占拠して。 　私はあれが忌々しくて堪りません。というのも、ICカードを使わない定期券利用者だと右側のカードリーダーには用がなく、それこそ左の握り棒を掴んで待機していれば鋭いコーナリングでするっと降りられるのに、カードリーダーに右手を伸ばすICカード利用者に行く手を阻まれるからです。 　あれを理不尽だと思う人はいないのでしょうか。ICカード利用者がタッチしている暇に、定期券利用者が１人降りられるのに。 　私がICカードで運賃を払うときは、必ず右の握り棒に掴まって待機します。同じICカード利用者の中では「おいらが真っ先に降りる」つもりですが、定期券利用者の邪魔はしないように。 　私の考え方は可怪しいでしょうか？　（ざっとですが）ネットを調べてみても、こういった意見は見当たりませんでした。 　タッチする時間など１秒だ、そんな時間慌ててどうする、意味がないからそんな意見は誰も抱かないのだ、というご意見はご遠慮下さい。バスの円滑な運行の為には１秒でも速やかに降りるべきですし、他人のカードタッチなどという無駄な待ち時間は１秒たりとも我慢なりません。その代わり、左の握り棒を掴んだときは、私は荷物は身体の前面に集め、肘を伸ばして棒の下のほうを掴んで身体をぴったり棒に寄せ、ドアが開く動作が始まったときにはもう動いて、全開になる前に降りるくらい、後の人を待たせないようにします（『真っ先に降り』ようという人間はそれくらいの心構えでいるべきというのが私の持論です）。 　一番に降りようというICカード利用者は左側に立つべきでない、という考えに、皆様のご意見（上記、ご遠慮願った以外の）をお聞かせ下さい。

台湾行きのLCC利用以外で安いツアーはお決まりのようにCI223便 朝7時20分に出発する飛行機に対するツアーの集合時間は2時間前　朝の5時20分 自宅から公共交通機関ではどうやっても行けない。 皆さん、ホテルで前泊するか？ 空港にタクシーやマイカーで来るのか？ 安さだけが売りでしょうが、カタログには公共交通機関では間に合わない可能性がある旨の注意書きがないものもあります。 実は、同僚に手配を任せたら、この便利用になってしまいました。 わたしの場合、結局は前の日から泊まるしかなく困ってしまいました。 空港で夜明かしはしたくありません。

年末に実家へ帰省するときに「休日乗り放題きっぷ」の購入を考えています。 自分なりに調べて使用に関してこのキップの使用ルールで疑問がありますので お聞きします。 もしかしたら使ったことがない私の理解が間違っているかもしれませんが、あえて質問します。 神奈川から名古屋の実家へ帰ります。 乗車駅は大和で → 熱海 → 豊橋 → 熱田（名古屋市）の乗り換えルートで帰るつもりです。 この区間で、休日乗り放題キップを購入できる駅（販売している）は熱海駅であることがわかりました。そして豊橋まで使用可能の範囲ということ。 ですので、行きの熱海 → 豊橋と、帰りの豊橋→熱海で休日乗り放題きっぷを 購入しようとおもいますが、休日乗り放題切符の但し書きの注意が気になりました。 少しややこしいのですが私なりの意見を・・・ 説明書きを見ると、「切符の現物を販売窓口で提示しないと」休日乗り放題きっぷは買えないようなのです。 ですから、改札を通る前に販売窓口があるのか？ということが気になりました。 この休日乗り放題を販売する販売窓口・事務所は改札を通る前にあるのでしょうか？ 駅員に切符を渡して改札を通ってしまったら現物が無くなり、購入できませんね？ 熱海駅と豊橋駅の購入する販売窓口・事務所は改札を通る前にあるのでしょうか。 構内図を見てもどこにあるのかわかりません。 専用の券売機があるわけないですが（笑） 販売窓口に電車に乗った証拠としてキップの現物を提示するそうですので キップを吸い込んでしまう自動改札は利用してはいけないでしょうし わたしはパスモを持参して行きます。 もし改札でパスモをタッチしてしまったら 現物・証拠が残らないので、乗車駅～降りる駅までパスモでの購入（パネルのタッチ）ダメですよね？ パスモ＝ICカードでは証拠・現物が残らないですね。 とうことはこの区間は行きと帰りで、乗車する駅（大和駅と熱田駅）で券売機で切符を購入しなければ いけないということですね？ それとも電子データーの履歴か何かで販売の係員が調べるとか？ 行きも帰りもパスモでタッチしてもいいのでしょうか？（ダメとはおもいますが） 国内旅行、お盆や年末の帰省で使った方 じっさいに購入してこのキップを使われた経験のある方アドバイスお願いします。

ご閲覧 ありがとうございます。 東京メトロ副都心線から有楽町線 新木場方面への乗り換えについて教えてください。 副都心線の 渋谷から和光市方面 練馬・光が丘方面へ向かっているとして。 有楽町線への乗り換え案内は 池袋駅だけしか流れてきません。 確かに副都心線と有楽町線の最初の接続駅は池袋なのですが 池袋駅の副都心線ホームは東武東上線寄り。有楽町線ホームは西武池袋線寄りなので かなり乗り換え駅としては不便です。 また、要町駅や千川駅も乗り換え駅としてはかなり離れているので 同一ホームで楽に乗り換えできるのは小竹向原駅しかないと思うのですが。 なぜ和光市方面や練馬方面へ向かう副都心線の小竹向原駅では 有楽町線への乗り換え案内をしてくれないのでしょうか？