F1

質問

さて、2021年ですが、シンガポールGP(10月開催予定だった）に続いて、オーストラリアGP(11月開催予定だった）も結局キャンセルになった模様で、代替地を探しているようです。1回だけ、日本で1995年に2回開催になったことがあり、あの時は「パシフィックGP」（10月＝岡山県・岡山国際サーキット〈旧＝TIサーキット英田〉）と「日本GP」（同じく10月＝鈴鹿サーキット）の2連戦になります。2021年ですが、日本2連戦の可能性について、可能でしたら　教えて下さい。

回答No.1

Sasakik · ベストアンサー

代替開催に誰も手を挙げない現状を見れば、答えは1つしか無いんだろうな。
純粋な可能性論だったら、切羽詰まったFIA、FOMが頭を下げてきたら鈴鹿2連戦の可能性はゼロじゃ無いかもしれないけど・・・

鈴鹿、岡山国際の2連戦はあり得ない。
質問者サマは「前に使ったことがあるから出来る」と思っているんだろうけど、F1を開催するためには、事前の審査を受けて”F1仕様”であることの確認を受ける必要があるし、開催実績に乏しいサーキットで開催するときは多額の保証金をFOMに支払わなければいけない。
特例措置で保証金が免除されると仮定しても・・・サーキットの”F1仕様”には、サーキット本体の規模・構造のほか、舗装やピット・パドックの設備など多岐にわたる。
サーキット設備については、安全に大きく影響するので端折るワケにいかないけど、最後にF1を開催して20年以上、経営不振でオーナーが転々とした岡山国際サーキットがF1レベルの施設を維持できているとは思えず、これから審査を受けて改修するにも時間が足りなさすぎる。

鈴鹿2連戦にしても・・・物理的な問題は少ないけど、経費を誰が負担するんだろうか？
コロナ禍が落ち着く目処が付かない状況で、無理矢理2戦目開催を引き受けたところで、有観客開催できるのか？スポンサーが付く見込みがあるのか？など、問題は山積み。

質問者サマが、1000億円くらい用意して、FIA、FOMや鈴鹿サーキットに資金提供でもすれば、多少の無理も聞いてもらえるだろうけど・・・オーストラリアGPの代替開催は”ババ抜き”状態で、誰も引き受けたくないんだろうな。

お礼

ありがとうございました。