- ベストアンサー
新幹線も無駄な路線と無駄な駅が増えるだけですよね
東海道新幹線なども開業してしばらくは 東京ー新横浜ー小田原ー熱海ー三島ー静岡ー浜松ー豊橋ー名古屋ー岐阜羽島ー米原ー京都ー新大阪と本当に必要な駅だけだったのに だらだら新富士、掛川、三河安城などがふえていった 品川あたりは東京駅の混雑を分散させるために仕方なかったのかもしんないけど 長崎新幹線、北海道新幹線などなど、今後は国民の9割半以上は不要かどうでもいいと思う路線しかできないわけだし。
- みんなの回答 (3)
- 専門家の回答
みんなが選んだベストアンサー
で、質問は何? 独り言なら、ツイッターでつぶやいてろ。 ツイッターはそのためのツールだ。 新幹線で無駄な路線と駅が作られる理由を知りたければ、質問と読める分で再質問してくれ。
その他の回答 (2)
- kuni-chan
- ベストアンサー率22% (678/3074)
回答No.3
あなたは災害時の事を考慮して言っていますか? 新幹線が不通になり線路上に停車し長時間車内に缶詰になれば駅の有り難さがわかるでしょう。
- longrailjpn2018
- ベストアンサー率7% (195/2487)
回答No.2
掛川駅は遠州への在来線アクセスの為に必要。 岐阜羽島と本庄早稲田駅は無駄。