リニア新幹線の山梨県内にできる予定の高架橋について

質問

リニア中央新幹線の高架橋は、山梨県にできる予定の駅の西側にて、新山梨環状道路に沿って走るように造られる予定みたいですが、

リニア中央新幹線の高架に敷かれた（鉄道でいうと、線路にあたる）ガイドウェイは、新山梨環状道路よりも高い、新山梨環状道路の高架よりも上の方を走るのでしょうか？

それとも、新山梨環状道路よりも低い、新山梨環状道路の高架よりも下の方を走るのでしょうか？

リニア中央新幹線の高架に敷かれた、リニアのガイドウェイは、新山梨環状道路に沿って走る間、新山梨環状道路よりも高い所を走るのか、それとも、新山梨環状道路よりも低い所を走るのか？

どちらなのか、予想を教えてください。

回答No.1

okvaio · ベストアンサー

＞リニア中央新幹線の高架に敷かれた、リニアのガイドウェイは、新山梨環状道路に沿って走る間、新山梨環状道路よりも高い所を走るのか、それとも、新山梨環状道路よりも低い所を走るのか？

おそらく、リニアの方が高い位置を走ると思います。
理由は、現状の実験線では、中央高速道路と交差している地点では、
リニアの方が高い所を通っています。
大津町付近では、中央高速と新山梨環状道路があり、その二つの道路と
交差します。
また、駅もこの近くとなると思いますが、それらを考えると高い位置
が合理的だと思います。

お礼

御回答ありがとうございました。

回答No.2

nagata2017

どうなんでしょうかねえ。都市部は地下トンネルという方法も考えられているようですけど　新駅の予定地は　市街地からはずれたところにあります。
トンネルなら用地買収の費用がかからないし　立ち退き交渉も不要。
高架と　どちらが安くできるかというところが問題です。
http://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/plan/

お礼

御回答ありがとうございました。