車で合流や車線減少って必ず譲らなきゃいけませんか？

質問

車で合流や車線減少って必ず譲らなきゃいけませんか？
左折してすぐ2→1車線に変わるとこがあります。もちろん曲がってすぐ左への矢印が書いてあるのでわかります。私は左折で右折して来た車が右レーンでウインカー出してたので前を譲りました。ちなみにもう一台右折して来た車がいたのですが、私が右レーンがなくなるところ(右レーンの先頭)で踏切待ちの際に真横にきました。それもノロノロじゃなくて明らかに先頭に入ろうというようなスピードで。横に車が来たのは気づきましたが、前が進みそう、真横でもウインカーは見えなかった、右折の可能性もある、以上のことから判断しそのまま発車しました。ぶっちゃけそういうずるい人に譲るつもりはないという気持ち的な面も出ましたが、おそらく譲るにしても横が近すぎて接触するかもしれないと思い判断しました。
この対応は間違っていますか？気持ち的な面を抜きにしてですが。前に合流など譲る時は本線いちにつき一台譲ると聞いたことがありますが、これは間違えですか？
ちなみにその車後ろに入れてもらってましたが、ハザード無しでこちらを指差しながら夫婦揃ってぶつぶつ言ってました。

回答No.5

福嶋 進一（@EINSSOYA0308）

14430様のコメントと同じですね、「狭い日本 そんなに急いでどこへ行く？」です。
人間は因果応報です、マナーの悪さにはそれで必ずや仕返しされます。交通事故がおきてからでは遅いので努めて、早めに出て慌てないでハンドルを握ります。

回答No.4

ts0472

難しいですね　と思いつつ　私も同じ事をしたと思います
後の状況を見る限りは　正解だったと感じます
ただ　割り込めなかった事を逆恨みして嫌がらせをしてくるドライバーもいます
今回は大丈夫でしたが　そうなっていたら不正解という結果ですね

交差点から次の信号までの距離が分からない　交通量が分からない
左車線が詰まってしまって入るスペースが無い場合は　後続車もいる事もあり　合流レーンを過ぎた位置まで進んだ方が良い場合もあると思います

ワガママな人が急いでいるという意思表示の場合もあり　今回はそのケースと感じます

合流は１台ずつ　マナーなので　個人の考え方しだいになってしまいます　道交法違反では無い

ただ　私は挨拶にハザードを使わない人です
http://www.honda.co.jp/afterservice/advice/hazard-lamp/
http://www.gurgam.net/kuruma/hazard-lamp.html
危険を知らせるための道具　前に入ったとたんにその前で何かあったらハザードの役目を果たせなくなる

車のガラスにスモークが増え　ドライバーが見えない場合もあり　必要なのかも知れませんが　自分自身が思わずブレーキに足を掛けてしまうので　私は挨拶に使わないです

回答No.3

hkinntoki7

そんなクソ野郎に譲る必要なし。質問者様の運転は正しいです。

回答No.2

noname#244420

＞この対応は間違っていますか？気持ち的な面を抜きにしてですが。
ここが一番重要なところでしょう！？
取り敢えず、皆さんクルマを運転しているのですから当然免許を持っています。掘り下げると当然法規も知っています。（ちょっとこの辺は、偏差値に問題がありバラバラですが・・・）　後は、性格以外の何ものでもないと思いますよ！

クルマに乗って公共の道路を走っている以上は永遠の課題だと思ってください。
同年代の学生でさえ、小中高大学まで行けばマルっきり脳ミソが違いますし、例え偏差値が同等の高いレベルにあれば有ったで、政治家の各党派のように思考や言動が違います。　時には分かっていてそれを悪用します。　言っていることとやっていることが違うでしょう！？　法律？法規？建て前にしかすぎないということです。そんな人間たちが一緒のルール？（道路）の中で動いているのだという器を持たなければいけない！

自分個人もその時々の心情、また年齢を重ねていった時（反射神経、運動神経等）に変化が出て来て当然です。　共通しているであろう点は、譲る譲られる双方とも「ぶつけないように」という微かな信頼関係に基いているだけですから。

回答No.1

中京区 桑原町（@l4330）

一台後ろになっても何も問題ない。
例え急いでたとしても車一台分で遅れる訳でもないでしょう。
無理してぶつかれば処理に1時間以上取られるし、ぶつからなくても不機嫌になるのは損です。
譲って気楽に運転しましょう

ハザードの合図・・・あんな物はする人の自己満足です