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ハロゲンヘッドライトとLEDの違いと選び方
- ハロゲンヘッドライトとLEDの違いについて詳しく解説します。ハロゲンヘッドライトは明るさやコスト面でメリットがありますが、LEDヘッドライトはより明るく、視界確保に優れています。
- LEDヘッドライトは白く明るい光を放ち、雨や雪の日でも見やすいとされていますが、白黒の世界での明暗の差が激しいという特徴もあります。一方、ハロゲンヘッドライトは暖かみのある光を放ち、見やすさには若干劣るかもしれませんが、市販のバルブを使用して明るくすることも可能です。
- LEDヘッドライトは最新のテクノロジーを採用しており、照射範囲や光の均一性に優れています。また、長寿命で消費電力も少ないという利点もあります。一方、ハロゲンヘッドライトは比較的安価で、取り替えも簡単です。ヘッドライトの選び方は、明るさや見やすさを重視するならLEDがおすすめですが、コストを抑えたい場合はハロゲンが適しているでしょう。
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違う観点から・・・ ハロゲンは玉切れ時に自分で交換できます。 片側2000円も出せば直ります。 LEDだとLED自体は切れませんが、基盤が痛みます。 不点灯の時はヘッドAssyの交換になります。 保障期間内なら無料ですが、3年過ぎたら自腹です。 片方数万円はします。高い物だと10万円ぐらいします。 たまにテールの光り方がおかしなプリウスを見ます。 玉切れではなく基盤の故障でしょう。 テール交換で数万円ですね。 HIDもまともな玉だと18000円です。 問題なければハロゲンでも良いのでは？
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- tadasi8
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夜間走行時の視界確保でしたらハロゲンよりもHIDで白色に近い色よりもケルビン数の少ない少し黄色やオレンジに近いバルブが夜間や雨降り時の視界確保には良いと思いますのでLEDバルブは白色ですから見た目だけはシャープですが、対向車は眩しいが実際の雨降りなどでは視界不良気味になりますしLEDはかなり発熱が大きいので取り付ける際は必ず確実に冷却を確保して取り付ける必要があります。実際に私もLEDバルブを取り付けましたが整備工場でキチンと冷却を確保して取り付けてもらいましたがやはりLEDバルブは白色なので雨降りや雪の夜間は視界確保が厳しいです、やはり以前のHIDで４０００ケルビン程度のHIDバルブが一番明るく感じましたね。
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回答ありがとうございます。 LEDは意見が様々ですね。メーカーオプションの純正品なので取付は問題ないですね。 HIDが良さそうですが設定がなく後付はあまり考えていません。上位モデルを選ぶと強制的にLEDになってしまうので悩みますね… フォグランプもLEDしか選べないのでフォグランプつけても視界確保には役に立たなさそうですし、もう少し悩みます。
車のランプ関係の仕事もしています。 結構完治以外している人もいるのですが、LEDランプは、発熱が少ないというのは、ある意味あっていますが間違いです。 ハロゲンバルブって、高温になるのですがその高温にランプ自体が耐えられる構造をしています。 LEDランプって、さわれないくらいの温度になるのですが、LED自体が樹脂でできているので、その熱を逃せないと自己崩壊して壊れます。 LEDチップの部分で１００度もあれば、寿命は連続点灯で２～３ヶ月も持ちません。 で、LEDヘッドライトのユニットをよく見るとわかるのですが、LEDの熱を逃がそうといろいろ工夫がされています。 大きな放熱板がつけられていたり、冷却ファンが取り付けられていたりします。 このファンなども、結構ゴミが詰まったりで壊れたりしてしまいます。 なので、壊れた時の修理代がとても高いんですよね。ライトユニットごとしか交換ができませんので。 現実問題としては、LEDより、HIDの方が確実性が高くて、効率も良いのですが、まぁ、メーカーとしては、話題性と値段の高さを優先したいので、LEDヘッドライトを設定している状態です。 （最近、ナビがスマホのナビを使う人が増えたため、装着率が大幅に落ちて、売り上げ金額が減ってしまっているためもあります。会社の業績って、売り上げでしか見られないので、２０万近くするナビが売れなくなったので、次の値段の高い部品と、模索しているのが現実なんです。） 私なら、ハロゲンランプのモデルを選んで、市販のきちんとしたメーカー（中国メーカーでない）のHIDをつけます。 そっちの方がコストパフォーマンスが良いと思いますからね。
お礼
回答ありがとうございます。 修理代が高いのですねー。確かにナビは社外品が数万でつけられるので量販店で買う人も多いですし私もそうするつもりです。LEDは高額商品だから採用したがるのですね。 上位モデルを選ぶと革巻きハンドルだったりアルミも付いてきますが、価格差が13万なのでハロゲングレード買って好きなアルミを量販店で買っても良いかな？と思ってます。その分別のオプションつけたいので、よく考えてみます。
ハロゲンとLEDなら迷わずLEDを選びますよ。 私も昔はハロゲンしかなかった時代から運転して、HID搭載車の所有、 そしてこの前LED搭載車を試乗しましたけど、 HIDとLEDはそれほど差は感じないものの、ハロゲンとは 大きな差を感じましたね。LEDやHIDと比べてしまうと もはやハロゲンは「行燈」レベルです。 ハイビーム差はそこまでいかなくてもロービームじゃ 勝負にならないでしょう。 ハロゲンでも雨天は見難いし、雨天でなくとも暗さを 感じますね。まあこのへんは個人の感覚なので 「ハロゲンでも十分」と思うのならそれはそれでいいですけど、 市販のバルブで体感的に明るくなるってことは期待しない方がいいですね。 私も若い頃「高効率バルブ」とか自分で交換してましたけど、 白み・青みが出るようなチューニングのバルブなだけなので、 明るい・見やすい光になるわけではないです。 白み・青みが強くなると雨天では白線も見え辛いですからね。
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回答ありがとうございます。迷わずLEDですか！ 市販のバルブもファッション性なのですかね。 純正が一番だと思ってるので後付はどうかな？という気持ちもあります。 フォグにハロゲン設定があれば良かったのですがLEDフォグしか設定がなく両方LEDにしても悪天候では意味ないのでは？と思って悩んでます。 やはり夜間に試乗して自分で確かめるのが一番良さそうです。
- mahotera
- ベストアンサー率38% (51/133)
私は、ハロゲンランプしか経験していませんが、、、 LEDライトの特徴は発熱が非常に少なく消費電力も少ないことでしょう。 このため、雪国でなければ、LEDが良いと思います。 雪国ではライトに付着した雪が融けない危険性があります。 あと、最近はむやみに明るい車が多く、対向車はもちろん、後続車の明るすぎるライトに閉口しています。 無理にライトを明るくするのでなく、自分の車の照射状況に合わせたスピードを意識すれば良いだけなのですがね。
お礼
回答ありがとうございます。 LEDは燃費にも多少影響あるようですね。 ハロゲンだとカバーが？くすんでしまったり。 東北ですが太平洋側ですのでドカ雪は年に2～3回という感じですが、会社が5キロ程度の距離なのなのとLEDの車も沢山走ってますのでさほど不便ではないかもしれませんね。 対向車が眩しくて目くらましみたいになった経験在ります。純正じゃないかもしれませんが。 夜に試乗して確かめてみます。
- santana-3
- ベストアンサー率27% (3891/13901)
最近、増えてきたLEDヘッドですが、利点はへッドライト回りのデザインの自由度が高い。 光軸のカットラインが容易。消費電流が低く抑えられる。AFS機能が簡単。等のメリットがありますが、発光する色温度では直接光は明るいですが、夜間に対象物を視認する反射光は明るいとは言い難いものです。 そこでハロゲンバルブですが、純正バルブは確かに暗いと思井います。 しかし、社外品の「ハイワッテージ・タイプ・バルブ」に交換すれば、確実に純正品より明るくなります。 ここで、バルブの「色温度（ケルビン値）ですが、４２００～４５００K程度にしましょう。 最近の市販バルブは白色として、ランプバルブにブルーコーティングを施し、６０００Kの色温度を謳う商品が多いですが、「太陽光に近い色温度、６０００K」などの宣伝文句はウソです。太陽は全ての波長の色を出していますが、ブルーコーティングバルブは黄色、オレンジ、赤、の領域波長をカットして白色を出していますから、コントラストが付かず、悪天候で視認性が悪化してしまいます。 私は、ボッシュの「＋９０」シリーズか、小糸の「ホワイトビームバージョンIII」シリーズ（いずれも色温度４２００～４６００K程度）をネット通販で購入して使った事がありますが、非常に良好な結果でした。
お礼
回答ありがとうございます。 LEDも純正と社外品で違うのですかね？ 知人の車の社外品のLEDだと色味がない世界で気持ち悪かったです。光軸がきちんと調整されてなかったかもしれませんが明るい割に反射が少ない？路肩に人がいても見えないと思いました。 ハロゲンならあとから変えることはできるけどLEDだと替えがきかないのが悩みですね。 LEDをお勧めの意見も多いので夜間に試乗させてもらうようお願いしてみます。
- Dr_Hyper
- ベストアンサー率41% (2483/6032)
私は仕事の都合で夜間，特に深夜走ることも結構あるのですが，LEDにして運転がすこし楽になった気がします。ハロゲンよりも広範囲に光が広がるので，バイクの飛び出しなどが，こちらのライトに気が付いて少なくなりました。 雨の時も，明るさはLEDで私は見づらいという印象を持ったことがありませんので，感覚の問題でしょうか。白くなるのは白くなりますが，路面も雨の日のにえにくさはハロゲンとそれほど変わらないように思いますし。LEDの方をお勧めします。
お礼
回答ありがとうございます。 LEDは直進的でハロゲンが広範囲というイメージです。バイクの飛び出しという事は相手からの視認性が高くなったのですね。純正と社外品でも違いそうですね。一度夜間に試乗させてもらうのが良さそうです。前に乗った車は白黒の世界がこの世じゃないみたいな気がしました^^;
お礼
回答ありがとうございます。 そうなんですよね。LEDは故障した時の修理代が高そうで。 視界確保が優れているなら積極的にLEDを選びたいですが、なにせ乗ったことがなく車は長く乗るタイプなので決断に時間がかかります^^; 上位モデルだと内装良くなりアルミなどもついてLEDライトで13万アップです。高くなって見えにくかったら後悔ですね(T_T)。 夜間に試乗させてもらう事にします。