クロネコヤマト 宅急便 追跡表示について

質問

タイトル通りヤマト運輸の追跡表示についての質問です。
17日20:00前に大分県から京都に向けて宅急便で発送されました。
ヤマト運輸のホームページでは翌日配達と記載されていましたが、実際追跡画面にはお届け予定日20日と表示されております。
発送元の方も日時指定はされていないようです。
20:00前の発送でしたので、翌日発送扱いでも配達は19日かと思うのですが、何故20日なのでしょうか？
サービスセンターにも問い合わせしてみましたが、明確なお返事は頂けませんでした。

回答No.4

seoseohi2358

ヤマト運輸で営業所(センター)と物流基地(ベース)の両方で仕事をしていた者です。

>ヤマト運輸のホームページでは翌日配達と記載されていましたが
…これ、極端な言い方をしてしまえば、あくまでも『 “一切の悪条件がなければ” この距離
ならこの日数で着くであろう』と言う『大雑把な目安』であって、気象条件や道路事情
なんて度外視されていますから。
追跡画面に表示された予定日の方が『実態に即している』と言えますね。
(多分)その時の気象条件や道路事情がある程度データとして反映されています。

20:00前の発送と言うのは荷物の依頼主がセンター持ち込みをしたかドライバーに集荷を
お願いした時間でしょうが、19時にはセンターから物流基地(都道府県に１～複数ヵ所
ある)へと(お客さんから預かった)荷物を持って行かないと、その日の夜のうちに別の都道
府県へと荷物を送り込むことは出来ません＝翌日到着＆翌日配送が不可能になりますから、
20時を過ぎてセンター持ち込みorドライバー集荷となると、『翌日の昼近くにならないと』ベースへと荷物は行かないのです。

おおよその流れですが、結構複雑なのでヤマトの仕事の経験者じゃないと理解難しいかも。

1月17日の20:00に発送元からドライバーが集荷or発送主がセンター持ち込み(19時過ぎたら
荷物はセンターに保存し、翌日まで一切外へは動かしません)⇒
⇒翌日1月18日の昼前に物流基地に送り込み、そこで仕分けの作業が始まる時間(基本、夕方)までコンテナに積みっぱなし⇒
⇒『発送仕分け』と言って行先の都道府県ごとに細かく仕分けて新しいコンテナに積み替え⇒
⇒夜9時台までに大型トレーラーに(都道府県ごとに仕分けて)積み込み、夜10時前に別の都道府県に向けて出発。主に高速道路を使用。(ここまで1月18日)⇒
⇒気象条件等に問題なければ1月19日の昼前後に京都に着くと思われる⇒
⇒着いた荷物は営業所には直に行かず、京都府内のベースへとまた集約⇒
⇒ここで細かく市町村ごとに行先を仕分けるのですが、到着仕分け(他の都道府県から入って来た荷物の仕分け)は、『発送仕分け』の終了後つまり夜10時以降の開始。ここまで1月19日の話⇒
⇒京都府内のベースで到着仕分けされた荷物が営業所に届くのは翌1月20日早朝。
(発送仕分けは午後3時すぎ～夜10時前、到着仕分けは夜10時過ぎ～翌日午前中なんです。)

…つまり、17日の夜8時に大分県の依頼主から出された荷物は、20日の朝9時以降にならないと京都府内への配達が始まらない、と、こういうわけです。
複雑なんです、全国規模の運送会社の物流システムって(笑)

回答No.3

rav4-hiro1957

追跡システムはオンタイムで反映されません。結構いい加減なので、通過ステーションでの荷物読み取りタイミングで配達日がずれることは良くあります。混載貨物なので一便遅れたら翌日になりますね。日時指定しなければそんな物です。

回答No.2

chiychiy

こんにちは

サービスセンターというのはフリーダイヤルのところですか？
総合の場所より、最寄りの京都の主管に問い合わせしたほうが
明確なお答えをいただけると思います。

現在遅延であれば、ＨＰ等に
荷物の遅れが出ていると書かれていることもありますし
単純に入力ミスということも考えられなくはないです。

ただおそらく陸送で山陰地方を経由してくると思うので
遅れが出ているのだと思いますが・・・

http://www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/chien/chien_hp.html

http://www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/info/info_170112.html

回答No.1

meitoku

人手不足・雪による以前の荷物の滞貨が考えられますね。