昨日「小浜―京都案」北陸新幹線ルート決定へ

質問

昨日「小浜―京都案」北陸新幹線ルート決定へということで、決定したようですが、小浜～京都間には1つも駅ができないのでしょうか？
例えば、亀岡とか。。。
ただし、ＪＲ西日本の真鍋精志社長は２４日、国会内で開かれた北陸新幹線未着工区間（福井県・敦賀－大阪）に関する与党検討委員会後、記者団に、福井県・小浜と京都駅を経由する同社のルート案に関し、両駅間の途中駅は「距離が短く、考えていない」と明らかにした。と言っています。
そして、京都－大阪間に関しては、駅を設置せず直結させる案の他、ＪＲ京田辺駅と近鉄新田辺駅（いずれも京都府京田辺市）付近に新駅を設ける案がある。与党関係者は「この区間は今後も検討が続く可能性がある」と話した。とも書かれていますが、新田辺はできそうでしょうか？
個人的には京都府内に、3つぐらい駅ができて欲しいのですが(笑)
亀岡や美山あたりにできますかね？
美山にできても誰も乗らないでしょうけど、亀岡なら行けそうな気がするのですが。

回答No.3

FEX2053

まあ、小浜-京都は名古屋-米原や、米原-京都と同じくらいの距離なので
途中に駅があっても・・・と思うことは仕方ないかもですが、美山あたり
じゃあ作っても、「奥津軽いまべつ」といい勝負の沿線人口になりそう
ですからね。亀岡じゃあ近すぎますし、そもそも亀岡を回ると遠回りで、
京北町東部から真南に下りてくるんじゃないかと。

青函トンネルの緊急避難所「奥津軽いまべつ」や、関ケ原降雪対応の
「岐阜羽島」のような、技術的意味があれば別ですけどね。小浜-京都
の中間じゃあ、意味はなさそうな・・・。

新田辺は、どうせなら「リニア奈良駅」と接続させちゃうといいかもです。
リニア奈良-京都って、新函館北斗-函館より遠いですからね。新幹線接続の
意味はあるかと。どうせなら北陸新幹線の京都駅を京都市街地北部に作れば、
観光にも便利になっていいかもです。

ま、いずれにしたところで決めるのはJR西と政府ですから。ここでごちゃ
ごちゃ言ってもあまり意味はないかと思いますよ。

お礼

ありがとうございます。
うん～ですよね、むしろ、新田辺を追加するために舞鶴案とか途中駅を諦めてね京都府さん・・・っていうことなのかもしれないですね。
なので、奈良は、リニアでって感じになりそうですね。

回答No.2

noname#230414

小浜からトンネルで山科に出て京都駅。（最短ルート）
小浜から京都間は駅が無い。

お礼

ありがとうございます。
山科いいですね。
地下ホームになりそうでしょうか？
個人的には美山とはいかないものの、日吉町あたりにできたら、美山のかやぶきの観光客を呼び込めそうな気がするんですが。
新田辺に北陸新幹線ができたら、びわこ京阪奈線が早期現実になりそうですね。
片奈連絡線のほうもいかがでしょうか？

回答No.1

177019

北陸３県が「小浜、京都ルート」に決めましたが、駅の設置については、ＪＲ西日本が決める事で、どこの駅が乗ってどこの駅が乗らないとか、駅がどこに設置されるのか、ここで聞いても答えようがないです。こんな事は憶測で判断してはいけない事だと思います。