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国内船はクルーズ船に値するのでしょうか?
国内船はクルーズ船に値するのでしょうか?いんちきではないのでしょうか?
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いんちきではありませんよ。 そもそも、国内船はクルーズ船の中では高級な部類に入ります。 クルーズというと巨大なクルーズ船をイメージされているのかもしれませんが、あの手物は人を詰め込むため価格も安くサービスもそれなりになります。 船上でのイベント等を楽しみたいならいいですが、ゆっくりと過ごしたい人にはあまり良い選択ではありません。 クルーズに何を求めるかで、その人にとってどの船が良いか変わってきますね。
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- twindog
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相変わらず、「いんちき いんちき」と言ってますが、あなたの言う「いんちき」の定義がなんなんでしょうか? ぜひそれを教えてください。 国内のクルーズ会社にだって良い船はありますよ。 代表的なのは郵船クルーズが所有している「飛鳥II」。 この船はもともとバブル時代に日本郵船が威信をかけて建造した「クリスタルハーモニー」と言う船で、当初は日本郵船の子会社の、アメリカにあるクリスタル・クルーズ社が所有していた船でした。ちなみに当時の船籍はバハマ。 それを日本郵船の経営再編により、日本で設立された郵船クルーズに移管した物です。 総トン数は50,142tの堂々たるクルーズ客船です。 当然5万トン超えのクルーズ客船ですから、船内の設備やサービスも1級品で、海外の顧客からも評判はいいです。 この船でのクルーズは国内近距離から、世界一周クルーズまでいろいろなコースがあります。
お礼
海外からも評価されており、まともなクルーズ船だというご意見ですね。
何を根拠にインチと言うのですか、インチキという証拠を出してください。 三井商船・郵船・日本クルーズ船会社に失礼にあたります。 世界一周もしていますよ。
お礼
世界一周もしてるし、いんちきではなく、本格的なクルーズ船だというご意見ですね。
- itabashi-k
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何でいんちきと思うのでしょうか? そう思った理由を教えて下さい。
お礼
何もいんちきとは言ってませんが。まともなクルーズ船なのかいんちきのクルーズ船なのか聞きたかっただけです。まあ、ピースボートとかでもクルーズ船といえばクルーズ船なのかもしれませんが、タイタニックのようなイメージは皆無ですよね。
お礼
いんちきではないというご意見ですね。