2年落ちの新品スタッドレスタイヤ

質問

2年落ちの新品スタッドレスタイヤ

数々同じような質問は出ていますが、なかなか同じ事情の方はいないようなので質問させてください。

クルマはFJクルーザー。
東北の豪雪地帯、冬の夜は融雪が凍って道路はスケートリンクのようになる地域です。
275/70/16のスタッドレスを探して量販店へ行ったのですが、新品と言いつつ2014、2013年の物しかありませんでした。
もともと珍しいサイズなので種類も選べません。

保管法が適切なら問題ないとメーカーで証明されたのは知っていますが、その店がどう保管していたかなど知る術もありませんし、メーカーの販促のための誇大宣伝かもしれません。

実際に2年落ち落ちの新品を買われた方ってどうでした？
去年3年目のスタッドレスで、氷結路を信号で停まれずにタイヤフルロックで交差点を突っ切ったので、今年は絶対新品が必要です。30キロくらいしかスピード出てなかったんですがね。

ちなみに2年落ちで良いなら通販で安い国産か、評判の良いフェデラルあたりを買おうかと思ってます。

回答No.9

noname#216114

夏タイヤなら、拘りません
常識的な走行では減りが早い、音がうるさい、エコタイヤでは悪路でパンクしやすい
などでしょうか
ですが冬タイヤだけは拘ります
ツルツル路面で４輪フルロックを経験されフルロックと判断できた方ならBSを使われたら
その良さが分かると思います、(といっても責任は負えません)
２年程度のタイヤで限界を感じられ危険性を感じるような感性の持ち主ならタイヤの良し悪しを判断できる技術があると思います

お礼

私も夏タイヤは特にこだわりませんし、色々履きました。

2年落ち(13年製)のブリジストンのスタッドレスが新品で紹介されたのですが、これじゃまずいでしょうかね。。。

回答No.8

noname#216114

BSはPM30,DMZ2,DMZ3,MZ02,REVOGZ,など何種類も使ってますが
どれも、１０年以上のものや１０年近く使用してるものが殆どです
今のは、REVGZでサイズが一緒ですので３台分７年ほど使用してます
今まで、タイヤの摩耗サインが出るまでは、私の体感では長く使っても殆ど効きに差はないように思います、ただ特別滑らないということではありません
それなりに滑りますが、それに至るプロセスが違うと感じます
今までD社のグラントレックとDS1を使用したことがありますが、グラントレックは初期のタイヤですが夏タイヤと同じでしたDS1は３年目に入ると殆ど摩耗してませんでしたが、私の体感では危なくて使えませんでした、BS以外は北海道では多くの人がせいぜい２年から３年で効きが変わるという人が多いです、今は少しは改善されてるとは思いますが ?

質問者さんが語られているタイヤフルロックは私も何度も経験しております
これは、ABSが引き起こす現象で下り坂などのツルツル路面で後輪に荷重がかからない状態でブレーキを踏んだときSUV系で重心が高くホイルベースの短い車に良く起こるようでした
これが起きると本当に危険な状態でハンドルも効きませんしフルロックと同時にブレーキを戻してもロックした状態でブレーキが戻らない状態が続き体感的には逆に加速している感覚になり本当に危険なものでした、私は時速５０キロ位でおきて交差点を２０メートルくらい突つ切ったことがあります
その時はMT車でしたので瞬間的にエンジンは停止し、まるでボブスレーの橇のようでした
今は、後輪の懸架方式にトレーリングアームにし、てこの原理で無理やり後輪に荷重をかけてる車が多いですが、ABSによるフルロックを起こさない対策ではないかと私は推測しております
私の個人的感想ですが、ブレーキとABSは相反するものですので、いまだに制御が完全でない車が多いのではないかと感じます

回答No.7

noname#216114

私は北海道ですが、BSならきにしないで購入しますが他のメーカーならやめます

お礼

ありがとうございます！BSとはブリジストンですよね？今のサマータイヤがブリジストンですが、スタッドレスは履いたことありません。そんなに良いものですか？

回答No.6

SK3

スタッとレスは基本的に年末に製造なので今年モデルはまだ製造待ちです。

新品でもゴムは自然硬化しますので出来たら新しい方をおすすめします。

回答No.5

fjdksla

私は製造後10年ぐらいまで使います。
特によく滑るとか思いませんね。
そりゃー新品より滑りますが、滑ると思って最初からそのつもりで運転してますから・・・
オークションでも2～3年落ちの物を買います。
その後7～8年使いますから・・・

回答No.4

homebreak

大手のレンタカーでの基準は５年以内で３シーズンまで。つまり、おっしゃっている様に、「売れ残って次の年に販売」などもよくあるために、車への装着時期が製造年と一致しないのがよくあるからです。製造年から５年以内でも３シーズン使用したら廃棄、装着して２シーズンしか使っていなくても５年経てば廃棄と言う感じです。2013年、2014年の製造の物であれば自分で様子を見ながら乗るのであれば購入しても大丈夫では？と言う感じですが、あくまでも自己判断、自己責任でお願いします。

回答No.3

barparaiso

滑る時はどんな時、どんなスピード？でも滑ります。
３０キロくらい・・とおっしゃっていますが、小生の経験上十分すぎるスピードです。
小生は普通乗用車ですが、４年で必ず交換しています。
かつて東北地方で６年過ごしました。現在でも冬季間年２，３度は１０００ＫＭ程走ります。
交差点ではブラックアイスバーンと化していたり、工事鉄板やマンホールが有ればそれが引き金になって滑ります。
ですから２年落ち程度の劣化は気にしていません。

回答No.2

sp550uz

自分だったら、新古１～２年なら買うかも。

午前中は日陰になる交差点なんかは
信号待ちの車の排ガスでカッチカチに凍ってるので
新品タイヤでも滑るときはスベります。

車が大きければ、たとえスピードが出て無くても
止まりにくいでしょう。

大手量販店ならデカイ倉庫持ってるし
夏場は屋外放置にはしないでしょう。
ただ、冬場はラックに載せて値札付けて
屋外に出してる光景もよく目にしますね。

絶対に新品が必要なら、量販店ではなく
タイヤ専門店で取り寄せの方が良いでしょうし
通販で安い国産よりは中古の現物を見た方が良いかと。

回答No.1

deepdiver555

私なら2年落ちは買いませんね。
投稿者様と同じく滑った事があるので不安です。

厳密に言うとタイヤは工場から出荷された瞬間からゴムが劣化して行きます。
タイヤ専門店で聞けば解ると思いますが、通常専門店は1年くらいのものしか扱いません。
それ以上経過したもので横流し出来ないものは年単位の経過品として安くしてくれますよ。

専門店の方から聞きましたが、可能な限り保管に気を使っているけどどうしても劣化は免れないと聞きました。
一応新品は周りに劣化防止材塗ってありますけどゴムの酸化は防げないそうです。

場所を取るものですので店がどうやって保管していたかなんて本当に解らないです。
よく外に積んでありますよね・・・
ゴムには紫外線が良くないのに。

ただ、金額次第だと思います。
2年落ちだから安いのであればコスパは良いと思います。
幾ら劣化しているとは言え新品の90％以下の能力ってことは無いと思います。

通販は悪い事言わないので止めといた方が良い。
それこそ適当保管されてますよ。

お礼

ありがとうございます！
CMもしている有名な店舗でした...。

やはり恐いですよね。
いつもスタッドレスは新品で2年で買い換えているのですが、去年はまだ行けそうだった3年目のスタッドレスだった気がします。