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私はクロスバイクに乗るのに向いていない人ですか?
私はクロスバイクに乗るのに向いていない人だと思いますか?自転車に乗るのは好きな人です。しかし、楽するのが好きなのです。 自転車にはカゴ(それも大きめ)があったほうが良いと思っていますし、荷台もあったほうが良いと考えています。ベルもこのようなものが良いと思っています。 http://www.amazon.co.jp/%E6%89%87%E5%B7%A5%E6%A5%AD-SOUND-RUNNER-%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%93%E3%82%B3%E3%83%99%E3%83%AB-OH-2200/dp/B004DL0YVM/ref=sr_1_11?ie=UTF8&qid=1422185390&sr=8-11&keywords=%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A+%E3%83%99%E3%83%AB このようなベルは使いにくいので嫌です。 http://www.amazon.co.jp/CYCLE-PRO-%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%97%E3%83%AD-%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%9F%E3%83%AF%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%99%E3%83%AB-AB709/dp/B00HPR49L2/ref=sr_1_8?ie=UTF8&qid=1422185390&sr=8-8&keywords=%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A+%E3%83%99%E3%83%AB このような私は、クロスバイクに乗るべきでないと思いますか?スピードの速い自転車が欲しくてクロスバイクを買った次第です。確かに、速いスピードが出るのは嬉しいことです。しかし、不便な部分が多いです。電動自転車のほうが良かったと思いますか?新しく自転車を買うときにクロスバイクか電動自転車かを迷いました。結局、クロスバイクに決めたのです。
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- pz1234kk
- ベストアンサー率66% (2/3)
電動自転車は楽ですが、一定速度に達するとアシストが止まります。 楽に走れる自転車ですが、早く走るための自転車ではありません。 クロスバイクは実用車的な物からロードバイクに迫る性能の物まで幅広くあります。 それなりにお値段はしますが、後者ならロードバイク並みにスピードが出ます。 スピードを出せる自転車ということなら、クロスバイクで良かったのでは? 個人的にはクロスバイクにカゴは個性的で良いと思います。 自転車は趣味の乗り物です。 最終的には直感と好みで選んだ方が長く乗れますよ。
- tzd78886
- ベストアンサー率15% (2590/17104)
ベルなんてどんなものでもいいのです。大手メーカーのママチャリだって、単価10円もしないものを使っていますよ。国産車なんて名ばかりで、国内工場で造っているものだって、大抵は中国製部品の寄せ合わせです。最近はメッキでなく、黒いパーツが多くなりましたが、メッキだと傷が目立つからです。
- noranuko
- ベストアンサー率46% (620/1332)
「前かご」「鍵の使い勝手」「スタンド」「泥除け」「またぎやすさ」なんかのクロスバイクにないシティサイクルの使い勝手の良さが速さより重要だったなら、正直なところ電動アシスト自転車を選んでおいたほうがよかったのでしょう。 (電動アシストは速く走るための機構ではないです。楽に走るための機能です。単純な速さならクロスバイクのが上です) ま、使い勝手がよくないならよくなるようにパーツを追加したり、交換することが可能なのもスポーツバイクのよさなのでリアキャリアを追加するなり、前かごを増設するなり、ベルを交換するなり自由に行ってください。 ただ、いくら改造してコストと手間をかけても「シティサイクルと同じ使い勝手」はほぼ望めない、と思っておいたほうがよいです。 近いところまでは行けると思いますけど、やはりそれ専用に一から考えられているというのには勝てないので。 また、かごつけてキャリアつけて~とシティサイクルに近づけていくとそれ相応に走行性能も落ちます。ロードレーサーがキャリア、かご、スタンド、泥除けをつけないのも、必要ないということもありますが、それ以上に重くなったり空気抵抗になる、ポジションの制約になるなどで走行性能が落ちるからです。
- 634yy
- ベストアンサー率10% (37/362)
クロスをママチャリ風に改造したら良いです。前かごは付かないけれど後ろカゴは付きますから付ければ、ベルも付きます。(鳴らせないけどね)アナタが何に乗るか興味無いけど創意工夫って言葉もありますから気の済むまで改造してみたら如何ですか?
うちのクロスバイクは後ろにかごを付けてます。それで100km以上のサイクリングから10kg以上の買い物までします。通勤にも使います。15万ですから激安自転車ではありません。でもライバルはロードやMTBではなくスーパーのママチャリです。駐輪場でママチャリと激突するからカーボン自転車には乗れません。 変わっているかもしれませんが、それもクロスバイクの使い方です。 少なくともどんなベルをつけようと自分がよければ、人さまの批判なぞ訊く必要はないですよ。 付けたいベルがあるけど、風の抵抗や重量はどうか??なんて質問だったら、おせっかいしたい人はたくさんいるでしょうけど‥‥ 因みにロードに抜かれても当然と思って気にもなりませんが、電チャリ(特にクロスタイプの)には抜かされると無性に腹が立ちます。 クロス選んで正解ですよ。
- ぐれんふぃでぃっく(@tepoglen)
- ベストアンサー率26% (49/188)
そもそもクロスバイクのカテゴリー自体がMTBを模したルック車(なぜかみなさんはルック車=廉価版クロスバイクと認識してる)からフラットバーロードに匹敵する走行性能を持つものまで幅広いので、ママチャリの実用性を持つ走行性能の良いクロスバイクってものがあっても不思議じゃないし現に私も何台かそんなバイクを組んでます。 人力で動く自転車ですからカゴや荷台(キャリア)を付けると空気抵抗や重量が大きいくなりそれだけ走行性能が落ちる、利便性と走行性能はトレードオフの関係になりますからユーザーがどこの部分を選択するかによって付属品または自転車自体を選ぶ必要が出ますけど、それはユーザーの自由ですよね。 クロスバイクにカゴやスタンド、キャリアなんてもともと付くようにダボ穴が空いてるフレームは7万円を超えるトレックのクロスバイクにもあります。 全然変じゃないし。 ベルは道交法で着用が義務付けられている装備でしてロードバイクだろうがなんだろうが付けなきゃダメですし付いて無いバイクは道路を走っちゃダメなんですよ。 みんななんか変に感化されてますけど。 で、ベルも法規的に問題が無い形状と機能を有しているならどんなのでも良いですから。 質問者様の提示した2種のベル、どっちでも問題無いですし使い難いベルをわざわざ選ぶ理由もありませんしね。良いじゃないですか。どちらでも。 小さい事にこだわり、声高に主張する事によって何ら実態の無い「通」を気取る輩にはほっとけば良いじゃありませんか。 余談ですが鳴らしちゃいけないベルを装備する理由は? 未然に事故を防止するためにベルがあるなら大いに使わないとね。 ただし使うなら自己中な理由ではなく共有使用している道路を使う者として安全走行の意識と対象者に対して、思いやりと感謝の「笑顔」を。
- daiquiri
- ベストアンサー率45% (252/548)
道交法などのルールの範囲なら自分の自由にすればいいと思います。 お好みのパーツや自転車がない可能性もありますが、 そうしたら妥協するか、自分で作っちゃいましょう(含むオーダー)。 同じようなニーズがあれば、取付小物とかうまいこと作れば一儲けできるかも。 ただ、籠に荷物入れるのと高速走行の両立は安全性の観点から困難です。 急ブレーキでぶちまけたり、中で動いて操舵中の重心が急に変化したりする恐れもありますし。
- O-Gon
- ベストアンサー率22% (1024/4610)
ベルは鳴らしちゃだめですよ。
- ryuuu214
- ベストアンサー率25% (10/39)
全て後付け可能なので、付ければいいでしょう。 クロスバイクなんて、ただの実用車です。