オイル交換について

質問

平成20年型Z11のキューブに乗っているのですが、中古で購入し走行距離19000km週一日程度乗るくらいでほとんどオイル交換もせず乗っていたのですが、（現在は39000Kmです。）オイルランプが赤色点滅しだしてあわててオイル交換をお願いに行きましたが、最初のホームセンターではオイル補充キャップの裏側にオイルカスのようなものが付着していたため交換はできないといわれました。次にガソリンスタンドへ交換へ行った所、交換してもらえたのですが、1000K（1か月位）オイルランプがついたり消えたりします。オイルゲージを見た所ほとんど入っていませんでした。オイル補給だけで大丈夫でしょうか？当方、あまり車関係詳しくないため、どなたか詳しい方ご教授お願いします。

回答No.4

globef

＞中古で購入し走行距離19000km週一日程度
＞乗るくらいでほとんどオイル交換もせず乗っていたのですが、

　OILて定期的に交換するもの
乗っても、乗らなくても「酸化」するので・・・

＞オイル補給だけで大丈夫でしょうか？

　大丈夫なわけない
ディーラーで点検を受けて下さい。

回答No.3

16278211

＞オイル補給だけで大丈夫でしょうか

定期的なオイル交換をしていないため
エンジン内のオイル通路が
塞がっている状態

人間で言えば
心筋梗塞で、血液の通路に不純物が付いて
血液が正常に流れない状態

早めのオイル交換を
定期的にすれば、治る可能性もあります

フラッシングはやめましょう
エンジンが死んでしまう場合があります

回答No.2

Gusdrums

オヤジだよ。

オイル交換して、1000km走行後にオイルが減っていた。

それ、オイル上がり、というトラブル現象だと考えます。
つまり、オイルがピストンのオイルリンクの上を超えてシリンダまで上がりガソリンと一緒に燃焼され排気される。

だからオイルが減っていくのです。

応急処置としては、オイルを適量補充して、早い目にディーラー等の自動車整備工場まで持っていきましょう。

エンジン上部のオーバーホール、ピストンリング各種を全て交換、シリンダ内部の摩耗とか傷つきの確認と、かなり大掛かりの修理の可能性大です。

回答No.1

gajin38

＞オイル補給だけで大丈夫でしょうか？

大丈夫ではないでしょう。

＞オイル補充キャップの裏側にオイルカスのようなものが付着していたため交換はできないといわれました。

その時点でなぜガソリンスタンドに持ちこむのか不思議です。

あきらかに異常な状態なので専門知識のないホームセンターでは作業を断っているのです。

専門知識のある整備士がいる日産の販売店などに見てもらうべきだったと思いますし

今もそうでしょう。

通常オイルランプが点灯する場合はかなりオイル量が少ないので

オイル交換せずに乗っていたので内部が傷んでいる可能性があると思います。

どの程度のものかは質問で解決するものではなく

車を見てもらはないと適切な判断ができないでしょう。

人間でいう心筋梗塞のような感じでしょうか・・・