サンキューハザードキット不具合

質問

ネットで購入したサンキューハザードキットについて質問です。
添付の図の様に接続した所、ハザードが点滅しっぱなし(別置押釦、純正ハザードスイッチを操作しても変化なし)の状態になってしまいました。
原因はなにが候補としてありますでしょうか？
・サンキューハザードキットの取説によると、本体はマイナスコントロール専用。
・取説の配線方法は赤→ACCもしくは常時電源、黒→GND、青→別置押釦接点(接点のもう一方は　　　GND)、緑→純正スイッチの＋側。
・車体のハザード回路がプラスコントロールなのはディーラーに確認済。
・その際コネクタの結線図を貰い線色を確認したのでそこは問題ないはず。
・GNDが適当な場所が近くに見つけられなかったので、シガー電源の＋を赤に接続し、－をGND側に　接続した。
・不具合発生時、時間がなくあまり検証出来ていないが、確か＋側電源線を外しても直らず、逆に＋　　側を接続したままの状態でも－側線を外したらハザードが止まった。
・リレー本体を抜いてもハザードが止まり、純正スイッチは生きているので、現在はリレーを外した状　　態にしてあります。
・リレーはエーモンの【1245】リレーです。
不具合発生の原因はなにが考えられますでしょうか？

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回答No.2

noname#201762

珍妙な接続になってますね、、、っていうか危険な回路ですね。ヒューズ飛ばさない様に気をつけてね、、、。

>・車体のハザード回路がプラスコントロールなのはディーラーに確認済。

これ本当ですか？実に珍妙な回路ではありますが、本当にこの結線となっているならば、純正スイッチの＋側に接続される可能性のある配線は、リレーの「青端子」-「黒端子」を通じて接続される「12V-」です。「12V-」ってＧＮＤのことですよね？そして、本当にプラスコントロールの回路ならば、純正ハザード回路を通る事無く別のループ回路が形成されてしまいます。ですから常時ハザードが点滅しっぱなしになるはずがありません。この場合、電源とGNDが短絡されてしまうのでヒューズが飛ぶはずです。

可能性としては、この車のハザードスイッチ回路が実は「マイナスコントロール」だったということですね。であれば純正ハザード回路にリレーの「青端子」-「黒端子」を通じて「12V-」が常時接続されますから、ハザードが点滅しっぱなしになる説明がつきます。

まずは、コントロール方式をもう一度確認する事ですね。そしてリレーの使い方をもう少し勉強してみましょう。まともに繋ぐならば、リレーの黄色端子か赤色端子が純正ハザード回路に接続される様な回路になるはずです。

回答No.1

japaneseman5963

メーカーが添付した図ならおかしいので疑問をそちらにぶつけるべきでしょう。
（こうじゃないか？って考えられるけど責任をとれない）
1.リレーのコイルへの配線はキット（と電源の方に）だけつながるはず。
　押釦を押したときキットの緑がグランドに導通するならリレ－の黒をそれへ接続
　リレーの青は＋12V
2.純正スイッチの下流側（ONになってないとき電圧が出てない方）にリレーの接点を介して12Vがつながると思うのだけど
リレーの黄赤の一方（どっちでもよい）は純正スイッチの上流側、もう一方は純正スイッチの下流側、と思う

リレーのコイルを通った電流（20mA程度）だけでハザードが動作する状態なので純正の動作回路がどうなってるのか疑問ではあります。