バック駐車について

質問

車でバック駐車する時は
バックミラーやサイドミラーを見ながらハンドルを切って車体がサイドミラーで真っ直ぐになったらハンドルを真っ直ぐする感じですか？
コツとか上手くいれるコツとかどのようにバックしてますか？
後バックする時は真っ直ぐ下がれますか？

回答No.10

hiro5340

質問の意図が読み取れませんが
私の場合は、バック走行を始める前の安全確認でルームミラーを見てからリアウィンドウを直接目視し安全が確認出来たら
バックギアに入れてバック走行を開始します。

徐行スピードでバック走行を開始してドアミラーで後輪が駐車枠のラインや縁石の入り口の所に着たらハンドルを切り始めます。

駐車枠を左右のドアミラーで確認しながら駐車枠内に車を納めます。
この時に駐車枠の左右のラインと車を平行に成るようにハンドルを修正します。

最後は、窓から顔を出して車止めの位置や後方の壁などと車の位置関係を調整しながら
停止して車の駐車を完了します。

運転免許試験場では、安全確認の行為がもっと複雑に要求されますが
プロドライバーとして乗用車から大型車まで扱う仕事の経験から
実際に私の運転手順をザックリとですが書き込みました。

参考に成るか解りませんがお試しください。

回答No.9

ayzm

バックは習うより慣れろです。

私は、娘が車を買ったときに、他人に迷惑をかけないような空き地の連れて行って、まず前進で８の字を書くように走らせて慣れさせてから、今度はバックで８の字を書くように練習させました。

最初は大きな８の字で、一回目の８の字をたどれる様になったら、だんだんにスピードを上げたり、８の字を小さくしたりして慣れさせました。

今はかなりの距離をバックで走れます。

練習場所と練習時間の問題もありますが、私が娘にして練習方法です。

回答No.8

mahkun1975

ミラーには写らない死角があるのですよ。そこに小さな子供や障害物があったらどうするつもりですか？バックモニターもありますが、あれも写る範囲が限られます。私は後ろを目視して見えない所をミラーやモニターで補っています。ややこしい時は降りるぐらいでないとダメです。横着してはいけません。

回答No.7

akemired1084

なれと、感覚です。

バックミラーで、こわければ、身体をひねって、後方を見る、サイヂミラーもよくめながら。

オートマの場合、アクセルと、ブレーキも間違いで、よく事故を起こしています。

オート－間の場合、なにをしなくても、ゆっくり動くので、それにあわせたほうがいいです。

やたら、アクセル、ブレーキを使わないことです。　　だだ「教習所」で、教わるのは、やりやすい所を、

バックしていますが、実際は違います。　　習うより、慣れろです。

回答No.6

Bankai-37

感覚です。
考えながら、何度も失敗を繰り返し、
無意識でできるようになるように、反復するしかありません。

それから、ステアリング（ハンドル）と、アクセルを
分けて動作するのは、タブーです。
「据え切り」と言って、下手くそな運転の代名詞で、
危険な動作でもありますので。

回答No.5

merciusako

ハンドル操作とアクセル操作を分けることです。
つまり、ハンドルを切りながら、同時に車をバックさせる、というようなことをしない、ということです。

道路の左側にある駐車スペースに入れる場合、駐車スペースの左側（駐車したときの左後輪の延長線上）に左後輪が来るようにします。
で、一端ここでブレーキをかけて車の動きを止め、ハンドルを目一杯左に切ります。
そこで、アクセルをゆっくり踏んでバックしようとすると、前輪だけが動きます。
車がまっすぐな状態になったら、ブレーキをかけて車の動きを止めます。
目一杯切っていたハンドルを戻します。
アクセルを踏んでバックを始めれば、ハンドルはまっすぐの状態ですのでふらつきません。

文字で書くと分かりにくいかもしれませんが、まず、後輪の位置を決め。そこでハンドルを切る。
車を動かす。ハンドルを戻す。車を動かす。の順になります。

「重要なのは最初の後輪の位置をどこに置くか」ということです。

周囲の安全に気を配るのは車を動かすときだけですので、その分注意が分散せず楽です。

このやり方のコツが掴めれば、縦列駐車の時にも応用できます。

試してみてください。

回答No.4

hi-riri-62

まず、まっすぐ下がれるようにするのが第一段階です。
それで位置を変えるのは前身のときにハンドル操作します。前のほうで平行にさせてから下げます。
慣れてきたら、下がるときにも少しハンドル操作するようにします。

徐々に慣れたら一発で入るようになります。

初めの頃はハンドルを切りすぎるので、わけがわからなくなる人が多いですよ。
切るのはすこしずつ、スピードもゆっくり。それが無駄な操作をしないこつです。

それと、窓を開けて、タイヤの角度も見るようにしたら、切りすぎに気がつきますよ。

回答No.3

akiba555

コツなどありません。３つのミラーを使って真っ直ぐに入れます。また真っ直ぐに下がるにはハンドルを真っ直ぐに戻せばいいのです。車体が曲がっていなければ。真っ直ぐになります。
変なふうに入れると両サイドに車の邪魔になりますので。注意。

回答No.2

RedClover

こればっかりは、慣れるしかありません。
身体で覚える感覚です。

ちなみに、バックグラウンドモニター登載車だって、
最終的には自分の持つ感覚や距離感が必要です。

とにかく、恥ずかしがらずに、自分が納得するまで
何度でも切り返せば良いんです。
不安なら、いったんギアを「Ｐ」に入れて、車から降りて確認したって良い。
そうこうするうちに、今、車の向きはこんな感じだな、と自然と理解出来るようになります。
たとえ周りに一時待たせてしまうような不具合があったとしても
失敗して事故るより、焦って車体をこするより、全然マシですから。

頑張ってくださいね。

回答No.1

koukouke

バックで駐車するときのこつは、左右のミラーを同時？見ること。
駐車する範囲の余裕が左右同じになるように。

また、車体がまっすぐなる前からハンドルを戻し始めないと遅れてしまいます。

まっすぐになるときにハンドルをまっすぐに出来るようになれば完璧です。

あとは、慣れですかね・・・数こなせばうまくなります。