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大阪から長野方面への電車のルートと料金について
- 大阪から長野方面への電車のルートと料金についてまとめました。
- 特急しなの号や名古屋経由のルートもありますが、小海へのアクセスは名古屋→塩尻→小淵沢→小海線です。
- バスもアクセス方法として考えられますが、電車のほうが楽です。料金は特急を利用する場合とそれ以外の場合で変わります。
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私は、以下で検索しています。 http://www.hyperdia.com/ 出発地と降車地を入力し、検索してください。 東京廻りだと、1時間弱早くなりますが、景色が。そこで、塩尻経由を選びます。その場合は、「詳細条件設定」をクリックすると、経由駅や新幹線を使わないなどの条件が設定できます。料金も、自由席、指定席、グリーンとあり、乗り継ぎ割引も自動的に計算します。ごくまれに、融通が利かず、『さすがコンピュータ』と呆れることもありますが。 塩尻経由は、JR姥捨駅付近から見下ろした景色は、日本三大車窓の一つです。
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- y-y-y
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料金は別の人に回答をお願いします。 また、趣旨が違う回答と思えるならば、無視して下さい。 ＞ 名古屋→塩尻→小淵沢→小海線・・・ 大阪からの「しなの」は本数が少ないですよ。 「しなの」は、ほとんどが、名古屋始発でので、大阪始発は時刻や本数や接続列車を充分に確認して下さい。 また、「しなの」は、山間地の急カーブ対策の「振り子電車」なので、乗り物酔いをするなら注意が必要です（十年ほど前の旧型の振り子電車は、私も乗り物酔いをしましたが、最近の電車型式なら私も酔いません） 「しなの」は、塩尻駅で乗り換えですが、ＪＲ東海（中央西線）から、ＪＲ東日本（中央東線）へ乗り換えの為、時間帯によっては、塩尻での待ち合わせ時間が１時間になることもありますので、連絡時間にも注意して下さい。 塩尻で時間が長ければ，松本駅まで行って、東京方面行の電車に乗り換えたほうがいいと思います。（塩尻～松本間、特急で約１０分前後、普通で２０分前後） 松本駅は橋上駅なので、東西連絡通路（無料）へ出て、北アルプスを遠望しましょう。 中央東線の小淵沢駅で乗り換えですが、さらにローカル線の小海線になるので、ここでも待ち合わせ時間がかかることもあります。 東京回りなら、運がよければ富士山も見えますね。 また、「しなの」で塩尻で乗り換えると、諏訪湖（右側）あたりからも富士山が小さく遠くに見える様になり、茅野（ちの）あたりからは、左には八ヶ岳連山、右には南アルプス連山も間近に見えます。 ◎ 時間短縮をするなら、東京まで行って、東京か・新宿から中央東線の特急「あずさ」で小淵沢へ行って、小海線乗り換えルート。 または、東京から長野新幹線「あさま」で佐久平まで行って、小海線に乗り換えルート。 ↑ このルートは、先のとおり料金は別にして、時間短縮ルートですので、参考にして下さい。
お礼
皆なぜそんな詳しいのでしょう…。 ありがとうございました。
- FEX2053
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イヤ、普通にYahooなどで経路検索すれば出て来ますがね。 最低でも2回は乗り換えないといけません。大阪からだと8時58分発、 直通の「しなの9号」で出て http://www.jreast-timetable.jp/1302/train/045/049301.html １．長野乗り換え新幹線で佐久平～小海線 ２．塩尻乗り換え「あずさ」か普通で小淵沢～小海線 のどっちかです。私なら後者の方が安くて景色が良いのでお勧め ですけどね、接続が良くないみたいですねえ・・・。 http://www.jreast-timetable.jp/1302/train/010/010351.html http://www.jreast-timetable.jp/1302/train/020/020931.html まあ、新幹線経由名古屋乗り換えを上手く使うと、もう少し所要 時間が短くなりますが、乗り換えが3回になりますからねえ。 バスも残念ながら直通が無いので、どこかで乗り換えになります。
お礼
うっ！ すみません(>_<)。 調べてみましたが、相変わらず、なんと接続の悪さよ…でした。 助かりました。 ありがとうございました。
お礼
すごい～！こんなサイトがあるんですねえ。 すごくわかりやすかったです！ ありがとうございました。