青発進を催促するクラクションに立腹急ブレーキ追突

質問

ドライブレコーダーの記録では私は青になってから３秒間発信せずに止まっていました。
そこへ後続の青のFJクルーザーがビーーーーーと腹の立つクラクションを鳴らし、私は慌てて急発進をして、相手も煽るようについてきたのでそこで停車するまでフルブレーキをかけると、後続車は止まりきれず（１月１日午前２時しかも初詣帰り、路面アイスバーン）追突してきました。

私は追突だから１００：０だと主張し、相手は悪意のブレーキだから逆１００：０を主張、私は交差点で口論中に相手方に殴られて負傷しています。

青発進を催促するクラクションに立腹急しブレーキをかけて追突被害事故になった場合、１００：０を勝ち取るのは難しいでしょうか？

カバーストーリーは相手のクラクションに驚いて発進したものの、左右の安全を確認するために減速したら追突されたと警察に伝えてあります。一般的には追突は１００：０だと加害者を諭していました。

回答No.20

saecvlvm_avrevm

故意に事故を起こせば、道路交通法じゃなくて刑法が適用されるかも。
器物損壊とか、人が怪我をすれば傷害罪。
道交法と言うのはあくまでも過失を想定していますから。
故意に人をひき殺せば殺人罪だし。
あなたは運転はやめた方がいい。

回答No.19

ileler

警察に対して嘘をつく人間は、
こういう質問に対しても嘘をつくから、
ちゃんとした回答をすることが出来ない。

回答No.18

southern_wind

気になったので，日弁連の赤い本（判例に従った基準一覧）で調べてみました。

「追突事故で，被追突者に法24条違反のあるとき」が一番近いだろうと思います。
（合図もなしに急ブレーキをかけると追突の危険性は極めて大である。他に客観的事情がないのに急ブレーキをかけた場合は一応この形態になると考えて良いであろう）との脚注がついています。

で，この場合の（判例に沿った）基準があなた：相手＝２０：８０です。
ただ，状況から見て，そもそも追突されるかもしれないということは，未必の故意，つまり追突される可能性が増すことは容易に想像できる，ので，あなたの重過失，がつくかもしれません。その場合，あなたに＋２０され，４０：６０です。あおるという行為とある程度相殺される可能性はあります。あおりより急ブレーキの方が事故を起こしやすいことを考えると，その相殺も限定的かと思います。

追突だから１００：０というのは都市伝説というか・・・。信号待ちをしているとき位の話かと。

警察は民事不介入なので，何を言っても関係ありません。話してないのと同じです。そもそも警察がそのような話をすること自体，信じられません。私だったらその警察官の上司に，苦情を言います。

そもそも，事実と異なるストーリーを作り上げて説明すること自体，他の方も書いているとおりです。

大人であれば，事故はどんな手を使ってでも避けるものです。相手があおってくればやり過ごすのが，
最も安全で，事故後処理に時間が取られることがなく，車の資産価値も下がらず，面倒なことが一切無いのです。つまり少なからずあなたは損をしています。

相手はあなたとの事故はなくても，他で事故をする方なので，近寄らない方が勝ちでは？　今回の件はあなたも相手も，ある意味（裁判官や社会一般から）同列に見られてしまうと思います。

回答No.17

q-type

刺されなくて良かったですね

相手の車にドライブレコーダーが付いてて記録されてた場合、貴殿の行動（悪意の急ブレーキ）が丸映りなので１００：０は難しくなるかと思いますよ

回答No.16

kuni-chan

＞路面アイスバーン
　これで急ブレーキをかけたならどうなるかわかっていますよね。

　結果はどうあれ悪意を持った行動を正当化しようとするなら誰もがあなたを白い目で見る事は確かです。
　それでも自分に非がないと主張するなら、その程度の人間と思われるだけです。
　自分の行動が絶対に正しかったと自信を持って言えますか？

回答No.15

0123443210

このカキコミが、裁判となった際、証拠として扱われれば、貴方の行為は最悪の場合、殺人未遂の罪で告訴され、敗訴となれば、逆に大きな罰を受ける事になります。(過去の裁判での判例があるそうです)また、警察や保険会社に対しての偽証も問われる事でしょう。
今回、どうなるのか解りませんが、最悪の場合、貴方が加害者となり、0:100どころか100:0。更に罪人に成り兼ねません。
貴方の行為が理解出来ない訳ではありませんが、度が過ぎてはいなかったでしょうか？

回答No.14

chiha2525

親切に青信号になったことを教えてくれた後方のクルマをワザとぶつけさえるようなことをし、さらに殴られたとウソを付いて相手の心象を悪くするような書き込みをして自分の正当性を主張したいのでしょうが、まぁ事故処理やら裁判がどうなるにしろ、あなたが運転免許を持たないほうがよい人間であることは証明されました。おめでとう。

回答No.13

rpm243

これは 事故じゃなくて
傷害器物損壊事件でないの？
当然ブレーキ踏んだ方が被告の

回答No.12

n_kamyi

この書込みが故意の急ブレーキを証明してくれますね。

判例では故意の急ブレーキによる追突は50：50です。

回答No.11

noname#177116

＞カバーストーリーは相手のクラクションに驚いて発進したものの、左右の安全を確認するために減速したら追突されたと警察に伝えてあります。一般的には追突は１００：０だと加害者を諭していました

被害者が目撃者を捜してきたらあなたはアウトですね。
「前の車は減速ではなかった。タイヤがロックしていた（もしくはABSが完全に作動していた）」と証言されれば一気に逆転でしょう。

３秒は長すぎだろ。悪意すぎて、FJクルーザーの方がかわいそうだね。
わざわざトラブルを起こす人は車に乗ってはいけません。