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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:踏み切りでの一時停止)
車両基地の踏み切りは一時停止不要?違反になる?
このQ&Aのポイント
- 友達の運転で踏み切りを通過した際、一時停止しなかったことが問題となっています。しかし、車両基地の踏み切りに関しては一時停止が必要ないとする主張がありますが、これは誤解です。
- 一般的な踏み切りにおいても、一時停止は信号機が青信号である場合に限られます。つまり、車両基地の踏み切りでも一時停止は必要です。
- 友達の行動は交通ルールに違反しているといえるでしょう。踏み切りを通過する際は常に一時停止することが重要です。
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質問者が選んだベストアンサー
チミが正しいニャ。 唯一例外は信号が付いている踏切ニャ。この場合は赤なら停止、青なら一時停止無しで進行できるニャ。
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- seble
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回答No.3
本来、遮断機のある踏切手間での一時停止は、電車が来るかどうかではなく、その先が渋滞して踏切内で立ち往生しないように踏み切り先での空間を確認するためです。 教習所では、踏切手前で停止し、窓を開けて電車の音がしないかどうか確認しろとまで教わりましたが、そんな事やってる奴いる?パトカーでさえしませんね。 一時停止はどうなんでしょう? 音の無視まではいってませんが、昔ならいざ知らず、遮断機があるという事は信号が設置されているのと機械的には同じです。青信号でも一時停止して左右確認してから進むのと、実態としては同じ事です。ナンセンスなのですが、法律はだめですね。 違反と言えば違反ですが、、、 さて、道交法では、右左折時は道路の端へ寄らなければなりません。基準は50cmと1m。大回りは違反です。守れてますか?(道交法34条) そもそもキープレフトですから(道交法18条)走行中も左端から大きく離れてはいけません。違反です。 制限速度は当然の事。道交法等を完璧に守ってから、人の違反を指摘して下さい。 罪のないものだけが石を投げよ
- yamato1208
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回答No.2
一時停止違反となります。 相談者さんの指摘のように、除外される場合の規定がある以上は、それらの他は「全て違反」ということになります。 線路があり、警報器・遮断機が設置されていれば踏切ですから、それが例え深夜で運行がない時間帯でも一旦停止は義務となります。 扉は、あくまでも外部からの侵入を防ぐのが目的ですから、その扉が除外条件となることはありません。
お礼
回答ありがとうございました。