ホイールスペーサー

質問

以前アリストに使用していた社外ホイールのオフセットが48なんですがコレに8mmのスペーサーを咬ませオフセット40としスカイラインに装着したいのですが当然スペーサーの厚み分だけネジ山が減りますよね

そこで以前同様にホイールナットの締め付けトルクを設定した場合ネジ山を変形されたりナメたりするのではないかと心配しています

適正トルクは分かりませんが感覚で140kgに設定しています

つまり140kgのトルクを与えるのにネジ山のピッチがいくつ必要になるかご存知の方いらっしゃいましたら御教授願います

回答No.3

４ 1/2（@1143）

>>確かネジ径は12で1.25だったと思います

　まあ５山も掛かっていれば９０％以上のの確率でもげる事は無いでしょう。
　真剣に計算したければ締めトルクをねじと座面の潤滑状況を加味して、トルク成分と軸力成分に分け、ねじ山毎に負担する荷重を解析し（ねじ山は均等に荷重を受けるのではなくナットの入り口側の山の負担が一番大きく、ナットの中へ入って行くほど負担が減り、一般的にはいくらたくさんねじ込んでも入口の５山で８０％程度の負荷を負担すると言われています）、ハブボルトとナットの強度からどの程度の応力だと何パーセントのねじが破損しないかを調べる必要が有ります。それに走行中の衝撃を加味すると、どの程度の衝撃がウン十万回まで耐えるなら・・・

メーカーが設定した標準以外の事をして、おのれのみではなく周りに危険を及ぼす事無く公道を走ると言う事はあなたが考えるのとは段違いに難しいことなのですよ。

>>それでは改めまして140N・mで締め付けるのに必要な

それで結局140N・m？
ざっと６ｔ位の軸力が掛かりますが。

回答No.2

ga21265

ナットの山数より多ければOK.

回答No.1

４ 1/2（@1143）

ハブボルトのサイズや本数ＰＣＤはその車の重量やパワーに応じて設定されていますから、あなたの都合で締めトルクを下げる訳にはいきません。

>>適正トルクは分かりませんが感覚で140kgに設定しています

訳の解からない単位ですが、高過ぎです。説明書にトルクが記載されています。

お礼

ありがとうございます
仰る通り取説に締め付けトルクが記載されてました108N・m(11kg・m)

20年程前に単位が変わって未だゴッチャ状態なんです
それでは改めまして140N・mで締め付けるのに必要なネジ山はいくつでしょうか？

確かネジ径は12で1.25だったと思います