ＪＲ特急料金と新幹線乗継割引に関して

質問

先ほど質問をさせて頂いたのですが、
ふと思うところがあり、追加で質問です。

今回、大阪⇒【サンダーバード】⇒金沢⇒【北越】⇒新潟⇒【上越新幹線】⇒東京⇒【東海道新幹線】⇒新大阪と移動します。

全工程を１日で移動するとして。
東海道新幹線は自由席を利用するとして。

【北越】は【上越新幹線】との乗換割引。
【サンダーバード】は【東海道新幹線】との乗換割引。
で、特急券が購入できてしまったりしますか？

自由席特急券なら、乗車順序がわからないので、
特急券のみの購入なら買えてしまいそう。

でも、これって、キセル行為でしょうか。。。

疑わしいので、実際には買いませんが、知的好奇心として、
質問いたしました。

回答No.2

SPS- · ベストアンサー

東京→新幹線→新大阪/大阪→サンダーバード→金沢、とで乗継割引の特急券を購入できるかどうか…という事ですよね？

であれば「使うかどうか別として」買えない事もないですよ。
新幹線⇔在来線特急列車の乗継割引において、例外的に大阪と新大阪は同一駅として扱います。
また乗継方向に関する制限もありません。

ちなみに、新幹線と在来線特急・急行列車との乗継割引の特急券は「乗継駅」という条件を別にして、以下の条件のどちらかに該当する場合に発売されます。
(1)新幹線から在来線特急・急行列車へは、それぞれの特急・急行券の有効開始日が同一日となる場合
(2)在来線特急・急行列車から新幹線へは、新幹線特急券の有効開始日が、在来線特急・急行券の有効開始日と同一日もしくは翌日となる場合

参考URL：http://www.jreast.co.jp/kippu/1401.html
(JR東日本/きっぷに関するご案内/乗継割引)

ただし規則上は、特急券の区間に有効な乗車券を同時に購入するか、提示する必要があるので、「みどりの券売機」(指定席券売機)を使用しないと特急券のみの購入は不可能だとお考え下さい。

問題は、東京→新幹線→新大阪/大阪→サンダーバード→金沢の順で乗り継ぐ前提で購入した乗継割引の特急券を、先に「サンダーバード」の分から使用して良いのか…という事ですが、上記(1)(2)のルールは『乗車券類の発売』に関するもので、『効力』としては運送約款(旅客営業規則)に明確な規定がありません。(乗継割引の特急券を購入する際に同時に購入した、もしくは提示を求められた乗車券と同時に使用するルールがある程度です。)
常識的に考えればアウトと判断するのが妥当でしょうが、例えば「自由席特急券」の有効期間が2日間である事を利用し、在来線特急列車→新幹線と乗り継ぐ際に「新幹線特急券」のみ自由席で購入し、翌々日に新幹線に乗り継ぐ事例と同様に、今回のケースもグレーゾーンの内容かと思うので何とも言えない所です。

参考URL：http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/02_syo/07_setsu/04.html#57-2
(JR東日本/旅客営業規則第57条の2)

なお前回のご質問の続きですが、やはり乗車券は通しにした方が安くなりますよ。

【通しにする場合】
(a)運賃：大阪市内→山科(経由：東海道・湖西・北陸・信越・上越・高崎線・東北・東海道)
・普通乗車券(片道)：14390円

(b)運賃：宮内⇔新潟(経由：信越)
・普通乗車券(往復)：2220円

(c)運賃：山科→大阪(経由：東海道)
・普通乗車券(片道)：820円

(a)＋(b)＋(c)=17430円

【東京で打ち切る場合】
(d)運賃：大阪市内→東京都区内(経由：東海道・湖西・北陸・信越・上越・高崎線・東北)
・普通乗車券(片道)：10500円

(b)運賃：宮内⇔新潟(経由：信越)
・普通乗車券(往復)：2220円

(d)＋(b)＝12720円

17430円-12720=4730円ですが、4730円＋東京から新大阪までの新幹線特急券4730円(自由席)～5740円(のぞみ指定席/繁忙期)＝9460円～10470円で、東京から新大阪まで新幹線を利用可能なきっぷなり、「新幹線回数券」のばら売りなどを探す方が難しいと思います。

お礼

再度、詳細な回答恐れ入ります。確かにグレーゾーンな話なのですね。実際に利用はしませんが、解説ありがとうございました。
乗車券は、通しで購入する事にいたします。途中下車も可能でしょうから。

回答No.1

EF_510

サンダーバードと東海道新幹線は乗り継ぎも何もしていないので購入できません。
乗り継ぎ割引を得るには乗り継ぐ列車の特急券を同時に購入する必要があります。

お礼

そうですね、普通に考えるとそうですよね。。。