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自転車と原動機付自転車の加速
原動機付き自転車は、ハンドルを手前側に回す事で加速します。 しかし、私の家の自転車は、加速(ギアを上げること)するのにハンドルを奥に回す必要があります。 わざわざ逆にしている理由はあるのでしょうか。 この違いのせいで、減速する際に混乱して操作が遅れ、事故を起こしそうになった事もあります。
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質問者が選んだベストアンサー
自転車は免許を持たない老若男女が乗るので直観的な操作法にしていると思います。 前方への速度を上げるので奥側へ 速度を落とすので手前側へと 対してバイクは自転車より速度がでて、加速はエンジンの力を利用するので加減速にはGがかかります。 加速Gにより体が後ろに持って行かれそうな態勢でスロットルを奥側に回すのは難しいので、手前側に回して加速 減速も同じで体が前方に持って行かれそう態勢で手前側に回すのは難しいので、奥側に回して減速 だと私は考えています
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noname#215107
回答No.4
バイクでギヤをチェンジするのは、通常、左足を使います。 手は使いません。 ロータリー式、リターン式とも、足の使い方は違いますが、左足です。 スクーターの場合は、自動です。
- kaitaiya
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回答No.3
原付はアクセルで自転車はギアシフトです。 やっていることは全然別なので両者に関連はありません。 特に自転車はその辺の操作方法に特に規制とかはないので各社の判断に任されています。 例として自分の持っている自転車のうち、スラム製の8段変速/グリップシフトの場合、ご質問者様と同じようにシフトアップが奥に、シフトダウンが手前になります。 ですがシマノ製の3段変速のシティサイクルは手前でシフトアップです。
- 宝(@shima_sp)
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回答No.1
慣れなんですが・・・車体が軽い自転車はギヤー変則にてスピードの変化が大きいので、安全の為、一度ハンドルを奥に回す様にしてる訳です。