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原付のボアアップ
オイル交換を渋っていてTODAY(AF61)のエンジンを焼き付かせてしまったのですが、一応エンジンは掛かるので症状は軽いです。 ピストンの傷を研磨すれば治ると聞いたのですが、この作業はエンジンを降ろさないと難しいですかね? 2stのjogは外装を外しただけでシリンダー交換等の作業が出来た記憶があるのですが、、 エンジンを降ろす必要がありなら、この際ボアアップキットを組もうと思うのですが、武川 Hyper S-Stageキットだと寿命はどのくらいになりますかね?
- higenezumi
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質問者が選んだベストアンサー
600CCのオイル交換渋って焼き付かせた人にボアアップ自体 勧めるのは抵抗があります。ボアアップ＋ハイカムで オイル管理、吸気系変更含めよりシビアになるので 買い替えたほうが早い。 http://idkoba.web.fc2.com/Today/boaup.html 焼き付いた場合、多くはピストンリング交換と シリンダーのボーリングとオーバーサイズピストンに 交換するため、車体から降ろさないと無理かと。 http://store.shopping.yahoo.co.jp/seed/080530314.html
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- datchi417
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回答No.1
質問の答えになってませんが、ボアアップするとおそらく排気量は50ｃｃを超えると思われますが、２輪免許はお持ちでしょうか？ 無免許運転にならないように気を付けてくださいね…
