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再度オルタネーターの質問
今1300ccの車でブースターケーブルをつなぎエンジンをすぐかけたんですがすぐエンジンはかかりました。 でもバッテリーのところで電圧を測ると8.9Vくらいしかなかったのでやっぱりオルタネーターが悪いんでしょうか? バッテリー自体多分使用限界以下のバッテリーだと思います。
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質問者が選んだベストアンサー
#1です。今この投稿をしてから以前の投稿をみました。なので#1の回答はとりあえず無視してください。 で以前の質問を読んで、まずご自身で確かに新品のバッテリーを購入して装着されたらどうですか?(Dラーに請求できるかは疑問ですが…)疑わしき箇所は一つずつつぶしましょう!それで電圧を測って12Vナイようでしたらオルタでしょう。ブラシの磨耗というよりは電圧制御の電子回路がやられている可能性がありますね。これなら突然死もありえます。 あと過大な暗電流が流れていないか、調べてみた方が安心できるでしょう。あまり対応のよろしくないDラーのようですので、PW交換等の作業も疑った方が賢明かもしれません。
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- kankkun
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回答No.1
オルタを悪者にするには早すぎます。まずバッテリーを新品に交換してください。
質問者
補足
回答有り難うございます。 メーカーが新品だと言って交換したバッテリーもだめでエンジンをかけた状態で電圧を計ると通常14.5Vくらい出ていると聞き別の車で測っても14.5V出ていたものでオルタネーターかと思ったのですが
お礼
#1に書き込みましたが私もその後すぐ#2を見ましたので無視して下さい やはりアドバイスいただいた方法しかないかもしれません壊れた原因がはっきりすれば納得いくんですがね(TOT)