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排ガス規制のＤＰＦと酸化触媒について。

2003/08/30 22:03

ディーゼル車の排ガス規制が１０月１日よりはじまりますが、猶予期間を過ぎてもＤＰＦか酸化触媒を装着すれば走行が可能だと聞きました。しかしＤＰＦと酸化触媒とでは、装着費用にかなり差があるようですが、この２つの装置には、どんな違いがあるのでしょうか？どちらでもいいとは思わないのですが、やはり車の年式によるのでしょうか？東京都と国交省の規制があるようですが、頭が混同してしまうので、東京都の場合を例にあげて教えていただければ助かります。ちなみに乗用車ではなくトラックです。（車両総重量３トン以上）の場合です。お願いします。