１２Vリレーについて

質問

またお世話になります。
以前L端子について質問させて頂いたのですが、結局見つけることができず、
代わりにON時0.3V、エンジン稼働時3.5Vを出す配線を見つけました。

そこで質問なのですが、入力に３V以上電圧が加わると12Vを出力するようなリレーは
ないでしょうか？
もちろん３Vでなくても、この配線で0.3V程度ではOFF,それ以上ではONとなり12Vを出力する…
といったもので大丈夫です。

（出力も６V以上あれば12Vでなくても構いません）

カー用品店のリレー等はよく利用するのですが、すべて12V専用なので困っています。
宜しくお願い致します。

回答No.2

hs001120 · ベストアンサー

回答ではなく、アドバイスに過ぎないのですが、
その配線に、安易にリレーやスイッチングレギュレーター等を繋がないことをお勧めします。

詳細が不明なのですが、
>ON時0.3V、エンジン稼働時3.5Vを出す
であれば、単なるTTLレベル出力ではないかと思います
その場合、普通は分配出力して差し支えない電流はごくごく小さく、
桁違いに大きな電流を必要とするリレーやスイッチングレギュレーター等を
繋ぐと信号を出力しているコンピュータ側を破損させる危険性がありますので、
安易に「ちょっと試してみよう」というような事はしないことをお勧めします。

小さな電流をトランジスタ他を使い増幅してリレーを駆動すること自体は
それほど難しい話ではないのですが、その場合でも取り出してもよい
電流値を確認せずに安易にはお勧めし難いです。
端子を見つけることができなかったからと言うことですが、改造等を請け負って
くれる業者を探して依頼するのも一つの選択だと思いますよ。

お礼

アドバイス有難うございます。
私もL端子からどの程度電流を持っていくのかがわからず、しかし、エンジン稼働をユニットに認識させる程度だから大した電流は必要ではないだろう…と言い聞かしておりましたが、やはり通常12Vの車で敢えて3.5Vに落としている事には何か大きな理由がある気がします。

色々な方からアドバイスを頂き、やはりオルタから直接持ってくるのが好ましいと改めて感じております。
クーラントホースとオイルエレメントを外す必要があるので結構な作業になりますが、愛車のために楽しみながら挑戦しようと思います。

全て楽観的に考えており、警鐘を鳴らす方がいらっしゃいませんでしたが、感電や故障、火災などの事故を十分に考慮して確実に安全にできるやり方を検討していきたいと思います。

ありがとうございました。

回答No.1

ave49952

前回の回答が不明ですが、電圧を上げることは可能です。スイッチングレギュレーターを使います。通常電圧を下げる物が一般的ですが、入力を共通にして、出力を直列にすれば昇圧できるものがあるかもしれません。勿論昇圧型のスイッチングレギュレーターがあれば簡単です。入力を共通にして、出力を直列にするには、入力、出力間に導通がない物を使う必要があります。しかし３．５Ｖは低すぎるように思われます。
バッテリーから絶縁型スイッチングレギュレーターを用いて取り出すのが簡単です。

お礼

御回答ありがとうございます。
スイッチングレギュレターという物を初めて知りました。
構造を理解するのが難しそうですが、応用できるか調べてみます。
本当にありがとうございました。