自転車の新車整備についてお尋ねします。

質問

自転車の新車整備についてお尋ねします。

　先日、サイクルベース「あさひ」にてミニベロの新車を購入しました。
　新車調整はしていただいた、とのことですが、各部所への注油はどの程度実施すべきものでしょうか？

　よろしくお願いします。

回答No.1

BP9outback · ベストアンサー

基本　新車に給油なんて必要有りません

ＯＩＬを塗布するのは　チェーンが　油分が薄れてきたら　ウエスで　付着した　砂埃を落とし
チェーン用の　スプレー（グリス状ンに固まるものか）　固いドロドロしたオイルを塗ります　塗りすぎたら　飛び散るので　軽く拭きとる
後輪右側に付く　フリーハブのベアリングは　固めのＯＩＬです（グリスでは固すぎる）　自転車屋さんに相談すれば　どんなＯＩＬか　教えてくれるでしょう
昔は　スターミャーシャーという　ＯＩＬを使ってました。

回転部は　ベアリングが入ってるので　潤滑油が切れない用　グリスが充填されてます。
グリス充填部に　ＯＩＬ差しちゃうと　グリスが溶けて出てしまし　その後　潤滑不良が起き　ベアリングが削れ痩せて　ガタつきが出てしまします。壊す要因です。

一番やっては　いけないのは　ＣＲＣ５５６の様な　低級オイルをスプレーしちゃう事　これだけは　やらないで！！　潤滑油としての性能が　低い　洗い油みたいなもの　バケツ１杯の石油に　耳かき１杯の潤滑油が入ってる様なもので　塗布ししばらくは良いが　２日程度で　揮発乾燥し無くなります。

変速機　ブレーキ本体取り付け部等も　グリスです。
ブレーキや変速ワイヤー内も　基本新車組み立て時　一度ワイヤーを抜き　グリスを塗ります

サイクルベースあさひがここまで　やってるか？？？
自転車の価格や　価値でも　作業内容は、変わってきます！！

数年使用で　ブレーキ・変速ワイヤーの抵抗が出てきたら　ケーブルインジェクターと言う　挟み込む工具を使い
☆高性能な潤滑スプレーを　ノズルで　拭き込みます。フィニッシュラインや　ワコーズ

取り付けネジは組み付け時に　グリスを塗ります。　ガジリ防止と　雨天走行で濡れても　雨水の浸透を防ぐ効果が有るから　固着防止になります
　ボトルゲージの　取り付けビスなんか　自身で　良くいじると思うので！
シートピラーパイプにも塗る　ママチャリなんかも　固着防止になります
シートポストの　ネジは調整を頻繁にするので　必ずネジに　グリスは、塗っておきましょう。
ハンドルステムの　フォークに刺さってる部分も　グリス塗布です。

自転車は、ネジ・ボルト　締めすぎで　壊す事が　多いので　注意して下さい。

※安価な　潤滑スプレーは　自転車に使用するところは　有りません　使用すれば　潤滑油性能を洗い落とすと　胆に　命じておいて下さい

お礼

早速のレスポンス、ありがとうございました。しかも詳細なご説明までいただき、かなりの通（プロ？）とお見受けいたしました。

　毎日チャリ通で往復３０キロを走っております。通常もトレーニングはしておりますが、マシンの方はどうも苦手でして・・・

　何はともあれ、本当にありがとうございました。心よりお礼申し上げます。

　拝