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汚れがとれない。
デミオの白を、新車から購入して、2年半たちますが、シミみたいな汚れがあちこちにあります。最近、このような汚れが目立ってきました。板金のメタルに染み込んでる感じです。洗車(自分で洗剤使ってスポンジでごしごし)しても取れません。たしかに、洗車にマメにいく方ではないのですが、以前、のっていた車では、なかったように思います。汚れを取る方法をご存知であれば教えて下さい。
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その汚れは「水あか」ですね。 水あかは洗剤で洗っただけでは落ちません。 色によって目立たない場合もありますが どの色でも水あかは付着します。 新車で購入されて時、ポリマー加工などの処理はされましたか? もし してあるのなら補修キットのような物が付属されてたと思います。 それを使えば ある程度(状態によってどこまでかは不明ですが)キレイになります。 特別 処理されてないのでしたらカーショップなどで販売されてる 水あか落としのクリーナーや極細のコンパウンドを使えばキレイになると思います。 水あか落とし専用の物の方がキレイになりますが その後にワックスを塗布しておかないとまたすぐに水あかがついてしまいます。 手間をかけられるようでしたらこの方がいいですが 手間をかけられないのであれば水あか落としとワックスが一緒になった物も ありますのでそちらを使うといいと思います。 その際にねんど状の下地処理用品(トラップねんどなど)を使うと よりキレイになります。 これは塗装に付着した鉄粉などを除去する物で これで下地処理をしてからの方がワックスのノリがいいです。 下記URLに施工方法の例がありますので参考にしてください。 ワックスやポリマーなどで塗装を保護しておいた方が後々の洗車もラクで済みますよ!
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- ducati
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汚れはコンパウンドでこすると落ちますが、決してこすりすぎないよう注意してください。 汚れが塗膜に食い込んでいるので洗っても落ちないのですが、 それをコンパウンドという研磨剤で研磨することにより汚れなどが落ちます。 これにより塗幕面の凸凹を平らにすることで光沢が生まれます。 ですが、手などでやると平らにこすれないので一部分ばっかり削ることになり 最悪、下地が出てしまいます。 こうなると再塗装しかありません。 通常、プロはポリッシャーという専用の機械で均一に仕上げていきます。 #1の方の言うようにポリマーなどで塗膜を保護しているとそれに汚れがつき、塗膜まで行かないので汚れが落としやすくなります。 予算的に都合がつくのならば保護しておいたほうがいいです。 コンパウンドで軽くこする程度で落ちる程度の汚れであれば手でも可ですが、必ず最後にワックスをして保護しておいてください。 ワックス等で保護しておかないとさらに汚れがつきやすく 落としにくくなります。 手でコンパウンドを扱う場合は絶対に強くこすらないでください。 落ちないからとゴシゴシやってしまうとその部分の塗膜が 一気に削れてしまい、最悪下地がでます。 最近の車はクリアをかなり薄く塗装してあるので、簡単に下地が出ます。 手で軽くこする程度では落ちないようなら素直にプロにやってもらってください。 ポリマーなどは最初にコンパウンドをかけて汚れを落としますのでそのまま持っていけばよいです。 ワックスは光沢のみを目的とするものを使用してください。 ワックスをかけて汚れが落ちるものは研磨剤が入っていますので、ワックスをかけるたびに塗膜を削ることになります。 これではワックスの意味がありません。 削らなくても済む部分にもすべて研磨しているようなものです。 実際、こういうワックスを使い下地が出てしまった人がたくさんいます。 研磨は研磨、ワックスはワックスときちんと目的別に使い分けたほうが良いです。