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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：新しく交通博物館を）
東京に新たな交通博物館を作る提案
このQ&Aのポイント
- 東京に新たに交通博物館を作る提案です。旧交通博物館よりも規模は大きく、レトロな乗り物から最新の乗り物まで展示します。
- ロンドン交通博物館を参考にして、東京に新たな交通博物館を作る提案です。旧交通博物館よりも充実した展示を目指します。
- 東京に新たな交通博物館を作る提案です。企業の枠を超えて、規模が大きく、多様な乗り物を展示します。
- westberlin
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- 路線・駅・電車
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質問者が選んだベストアンサー
博物館、非常に大きな経費がかかります。入館料の収入では維持できません。日本にはおそらく1万を超える博物館、美術館、資料館がありますが、黒字のところはごく一部（皆無といってよい位）でしょう。機械技術系の博物館、これは企業が宣伝を兼ねて行っているだけ、というのが現状です。 新たに交通博物館を作るだけの経費、そして維持する経費はどうしますか？ 企業や個人が寄付してくれれば良いのですが、残念ながらそれだけ出してくれるところは非常に少ないです。 新しい交通博物館、可能性はない、といってよいと思います。 何とかして数十億用意できれば可能性はありますが・・・。
その他の回答 (2)
- layy
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回答No.3
事業仕訳の的になるような話ですね。 期待や魅力があっても、お金使って本当に交通博物館が必要ものなのかとなると？？？？？。 鉄道関係に対してお金かけるなら、 新幹線延伸やリニア構想、信頼回復・サービス向上のが先と思ってます。 候補は品川なんですか？。
- akak71
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回答No.1
もう、古い車輌が集まらない。 JR東海博物館でさえ、古い車輌は少ない 何年も前から車輌を保存していた。 しかも、佐久間レールパークを閉鎖しています。 ーーーーーーーー 鉄道会社は自分の沿線に博物館を作れば、宣伝にもなり、メリットがあります。 他に作ってもメリットが少ない。 ーーーーーーーー 建設資金は誰が出す？ 展示車輌はどこから？
